Wymagania stawiane pilotom posiadającym określone rangi wyglądają następująco:

First Officer in Training

- podstawowe pojęcia związane z lotnictwem (np. FL, IFR, VFR, QNH),
- umiejętność posługiwania się instrumentami pokładowymi (prędkościomierz, wysokościomierz, wariometr, RMI, EADI, EHSI),
- umiejętność poproszenia o zgodę na lot, kołowania, startu, lotu wektorowanego, lotu na punkty nawigacyjne, podejścia do lądowania, lądowania,
- umiejętność wykonania missed approach,
- umiejętność wykonania podejścia z widocznością, podejścia precyzyjnego ILS,
- umiejętność prawidłowego planowania lotu (METAR, ATIS, NOTAM),
- podstawy frazeologii w języku polskim i angielskim,
- umiejętność posługiwania się mapami PL-VACC,
- umiejętność wykonania procedury SID, STAR, HOLDING.

First Officer

- umiejętność wykonania podejścia VOR/DME,
- umiejętność wykonania podejścia proceduralnego zgodnie z mapą,
- umiejętność obsługi FMC, lot na intersections,
- umiejętność odczytywania zaawansowanych wiadomości z METAR.

Captain

- znajomość klas przestrzeni powietrznej,
- umiejętność wykonania zakrętu proceduralnego,
- umiejętność wykonania podejścia NDB oraz DME ARC,
- umiejętność wykonania circle approach.