Resetowanie BMW Service indicator lights2, auta, Diagnostyka dokumety, BMW



Resetowanie BMW Service indicator lights

Skasowania komputera można dokonać zwierając odpowiednie piny w złączu diagnostycznym. Złącze takie znajduje się w komorze silnika.

Występują dwa typy złącz; piętnasto-pinowe stosowanie w samochodach do 1987 i dwudziestopinowe stosowane później. W modelach z tego roku (1987) łatwo rozpoznać rodzaj złącza. Dokładny opis kasowania znajduje się poniżej. Jeszcze jedna uwaga odnośnie komputerka. Wiele problemów i zakłóceń w pracy tego urządzenia powoduje akumulatorek podtrzymujący jego pamieć. Jeżeli dzieją się jakieś dziwne rzeczy typu mamy cały czas 5 zielonych diod zapalonych lub nie udaje nam się skasować pamięci to przyczyny należy szukać w zasilaniu (samo ogniwo i wszelkie połączenia jak ścieżki na tablicy zegarów) Akumulatorek umieszczony jest w dolnej-prawej części deski rozdzielczej.

Resetowanie ustawien komputerka serwisowego.

Zdejmujemy osłonę złącza i odnajdujemy piny 7 i 1 dla wcześniejszych modeli, a 7 i 19 dla tych po 1987. Na złączu są numerki, ale mogą być nie czytelne wiec, poniżej zamieszczam rysunek z opisem pinów .
 

 

0x01 graphic

Opis złącza do 1987 (ważniejsze, ciekawsze piny):

1 - Minus

3 - Czujnik temp.

5 - Sygnał z czujnika tlenu

7 - Service indicator

11 - Przekaznik rozrusznika

13 - Zapłon

 

0x01 graphic

Opis złącza po 1987 (ważniejsze, ciekawesze piny):

1 - Zapłon

7 - Service indicator

11 - Przekaźnik rozrusznika

14 - Plus

16 - Sygnał z czujnika tlenu

19 - Minus

Przy wyłączonej stacyjce cienkim przewodem łączymy 7 i 1 (lub 7 i 19). Pięć razy upewniamy się ze połączyliśmy właściwe i włączamy zapłon (nie uruchamiamy silnika !). Po paru sekundach gasną lampki związane z wymianą oleju (oil service). Po 10 sekundach gasna lampki zwazane z przeglądem (inspection). Wszystkie zielone diody powinny się świecić.
Różnicą pomiędzy kasowaniem oil service a inspection jest czas na jaki zewrzemy piny. W momencie pojawienia się zielonych lampek (to oznacza skasowanie pamięci) szybko wyłączamy stacyjkę !
W firmowym urządzeniu do kasowania używane są trzy piny 7, 14 i 19. Na 14 jest "plus" z akumulatora. Służy on do zasilania timera.
Mam informacje ze po 1993 zaszły pewne zmiany. Zmiany dotyczą czasu kasowania i wynoszą:
Oil service - od 3s
Inspection - od 12s
Tego niestety nie sprawdzałem więc nie jestem pewien tych "czasów". Szczęśliwych posiadaczy roczników 1993 i młodszych proszę o kontakt.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Resetowanie komputera, auta, Diagnostyka dokumety, BMW
Resetowanie BMW Service indicator lights
BMW ukryte menu, auta, Diagnostyka dokumety, BMW
problem ze zmiana jezyka komputera BMW, auta, Diagnostyka dokumety, BMW
Kodowanie kluczyka e39 i serii 5, auta, Diagnostyka dokumety, BMW
KOMENDY KOMPUTERA, auta, Diagnostyka dokumety, BMW
kodowanie sterownikow Audi A4, auta, Diagnostyka dokumety, procedury diagnostyczne
obsługa elektromechanicznego hamulca postojowego, auta, Diagnostyka dokumety, procedury diagnostyczn
odpowietrzenie pompy systemu ABS, auta, Diagnostyka dokumety, procedury diagnostyczne
adaptacja nastawnika przepustnicy, auta, Diagnostyka dokumety, procedury diagnostyczne
Kodowanie lista VW Passat, auta, Diagnostyka dokumety, procedury diagnostyczne
poziomowanie reflektorów xenonowych, auta, Diagnostyka dokumety, procedury diagnostyczne
kasowanie inspekcji serwisowychVW, auta, Diagnostyka dokumety, procedury diagnostyczne
Dopasowanie pilotów zdalnego sterowania, auta, Diagnostyka dokumety, procedury diagnostyczne
kasowanie inspekcji serwis. audi, auta, Diagnostyka dokumety, procedury diagnostyczne
kodowanie sterownikow Audi A4, auta, Diagnostyka dokumety, procedury diagnostyczne
ilexa Onboard Diagnostics VAG COM VolksWagen service indicator resetting
Naprawa elektroniki w aucie, Diagnostyka dokumety

więcej podobnych podstron