ZGE Sobieski Jaworzno III Sp. z o.o. Jaworzno, dnia 10.02.2003 r.

Instrukcja nr ..................................

dla pracowników zatrudnionych przy przeglądach , konserwacji i wymianie podzespołów kombajnu chodnikowego AM 50 z-W

1. Uwagi ogólne

1. Konserwacje kombajnu oraz prace związane z wymiana podzespołów przeprowadza upoważniony ślusarz z zachowaniem przepisów i zasad wykonywania prac ślusarskich na dole kopalni, znający DTR urządzenia, który potwierdzi na piśmie znajomość tej instrukcji oraz został wyznaczony do tych prac przez dozór.

2. Wyniki przeglądów powinny być odnotowane w odpowiednich książkach kontroli urządzeń.

2. Opis kombajnu chodnikowego AM 50 z-W

1. Kombajn AM 50z-W jest samojezdną maszyną typu wysięgnikowego służącą do drążenia wyrobisk korytarzowych węglowych i kamienno-węglowych o nachyleniu do ± 18º. Podstawowe ruchy robocze wykonują podzespoły napędzane silnikami elektrycznymi z przekładnią mechaniczna (jazda kombajnu, ładowarka z podawarką, napęd organu urabiającego) lub napędzane ciśnieniem hydraulicznym własnego układu hydraulicznego (podnoszenie, opuszczanie i obrót organu urabiającego; podnoszenia stołu ładowarki

oraz stabilizacji kombajnu).

2. Podstawowe dane techniczne:

- gabaryty - 7660x1845x2000

- masa - 29 ton

- moc zainstalowana - 169kW

- układ hydrauliczny (pompa Rexroth A2V55 ustawiona na max. ciśnienie 20 MPa i max. wydajność 79,5 dm3/min; pojemność układu 230 dm3 )

3. Podstawowe podzespoły

• organ urabiający

• obrotnica

• rama z mechanizmem jazdy i napinania gąsienic

• ładowarka

• przenośnik łańcuchowy

• zespół hydrauliczny

• układ elektryczny

• instalacja wodno-zraszająca

• w zależności od potrzeb dodatkowe wyposażenie

4. Wymiany podzespołów

1. Charakter pracy kombajnu wymaga wykonywania częstych prac demontażowo-montażowych całego kombajnu. Prace rozłączania poszczególnych układów hydraulicznych czy mechanicznych oraz ich łączenia wymagają szczególnej staranności i mogą być wykonywane tylko przez doświadczonych ślusarzy. Natomiast prace załadunkowo-transportowe wykonuje brygada kierowana przez górnika pod nadzorem osoby dozoru górniczego.

W/w prace można prowadzić w przygotowanej komorze montażowej o długości 15m, szerokości 4,5m o poziomym spągu.

Kolejność montażu i demontażu określa DTR.

5. Przeglądy kombajnu

- na każdej zmianie

• 1 raz na dobę ślusarz

• 1 raz na tydzień osoba dozoru średniego

• 1 raz na miesiąc osoba dozoru wyższego

Należy skontrolować:

• ogólny stan kombajnu i jego działanie

• działanie sterowania elektrycznego i hydraulicznego

• stan noży urabiających oraz skuteczność zraszania

• szczelność układu hydraulicznego, poziom oleju, ciśnienie oleju w układzie, stan siłowników hydraulicznych, zanieczyszczenie filtra olejowego

• drożność odpowietrznika przekładni organu

6. Konserwacja kombajnu

1. Codziennej konserwacji wymagają

• labirynt przekładni organu urabiającego

• labirynt przekładni ładowarki

• przekładnia ładowarki, t.j. czop korbowy, połączenie wahacza z ramieniem i ze stołem

• rama-ślizgi gąsienic

2. Raz na tydzień należy smarować

• labirynt gwiazdy napędowej gąsienic

• koło jezdne

• mechanizm napinania gąsienicy

3. Co 2 tygodnie należy smarować

• obrotnice, t.j. zębatkę, łożysko ślizgowe, sworzeń organu urabiającego i sworznie cylindrów, łożysko toczne

• łożysko ślizgowe podawarki

4. Co 3 miesiące należy napełnić do poziomu korka kontrolnego

- przekładnia organu urabiającego ( 22 dm3 )

- przekładnia ładowarki ( 4 dm3 )

- przekładnia podawarki ( 1,8 dm3 )

- przekładnia napędu gąsienic ( 16 dm3 )

- układ hydrauliczny ( do poziomu górnej kreski wziernika ) ( 230 dm3 )

5. Wymiany olei

- przekładniowych - po 250 godzinach od 1 uruchomienia, następne co 2000 godzin eksploatacji

- hydraulicznych - po 250 godzinach po 1 uruchomieniu, następne co 6 miesięcy

Należy prowadzić ciągłą kontrole czystości olei i w razie potrzeby należy olej wymienić.

Opracował: mgr inż. Stanisław Nocek	Przy współpracy: Sojka Józef nr komp.86714	MGM	TM	BHP

Zatwierdził:

...................

Kierownik Ruchu Zakładu

---