UBEZPIECZENIA TRANSPORTOWE

Ubezpieczenia transportowe dotyczą wszelkich obiektów przemieszczanych w przestrzeni i/lub w czasie na rozmaite sposobi i traktowanych w związku z tym jako „ przedmioty w transporcie”. W takim znaczeniu przedmiotem w transporcie może być zatem wszystko, co składa się na naszą rzeczywistość: zarówno obiekty materialne (stoły, skrzynie, zboże, barany, konie wyścigowe, pasażerowie), jak i byty idealne ( np. pewien zasób wiedzy w postaci know - how czy program komputerowy). Każdy przedmiot w transporcie może być przedmiotem ubezpieczenia. Nie każdy jednak musie i nie każdy nim jest.

Zakres przedmiotowy ubezpieczeń określa bowiem interes ubezpieczonego.

O tym czy dany przedmiot może się stać przedmiotem ubezpieczenia, przesądza zainteresowanie tym przedmiotem, aby przedmiot ten nie uległ istotnej zmianie. Albowiem zawsze istnieje ryzyko, że ulegnie.

Ryzyko transportowe - to prawdopodobieństwo zrealizowania się niepożądanego zdarzenia, które może spowodować szkodę i/lub stratę, w związku z przemieszczaniem przedmiotu ubezpieczenia.

W ubezpieczeniach transportowych poszczególne towary klasyfikuje się przede wszystkim ze względu na rodzaj i charakter ryzyk, jaki wiążą się z przemieszczaniem danego towaru jako obiektu ubezpieczenia, określonym środkiem transportu, na określonej trasie, w określonym czasie, w określonych okolicznościach, z postojami, z przeładunkiem, z magazynowaniem lub bez itp.

Zakres przedmiotowy ubezpieczeń transportowych wyznaczają nie tylko określone towary i środki transportu, ale również wszelkie rodzaje ryzyk związanych z przemieszczaniem różnych obiektów.

Ryzyka i ubezpieczenia cargo is casco obejmują takie zdarzenia jak:

• ogień

• zalanie

• zatonięcie

• kradzież

• zaginięcie

• uszkodzenie

• zniszczenie

• zepsucie się ( np. samochodu, przewożonej żywności)

Przedmiotem obrotu na rynku ubezpieczeń jest produkt ubezpieczeniowy.

Produktem zaś jest usługa finansowa świadczona przez ubezpieczyciela.

Ogólne zasady określające wzajemne relacje i zobowiązania ubezpieczanego i ubezpieczyciela

• reguły dobrej woli i dobrej wiary. Ich naruszenie przez jedną ze stron zwalnia drugą stronę z zobowiązań wynikających z umowy ubezpieczenia.

• Recital Clause nakazuje dokładny opis przedmiotu ubezpieczenia, w sposób gwarantujący jego jednoznaczną identyfikację w przypadku powstania szkody i związanych z nią roszczeń.

• Perlis Clause zgodnie z nią umowa ubezpieczenia odnosi się do wszelkich ryzyk związanych z podróżą, z wyjątkiem tych, które dodatkowo wyłączono

• Sue and Labour Clause uprawnia ubezpieczonego do odszkodowania z tytułu poniesionych przez niego nakładów w celu niedopuszczenia do powstania szkody i/lub ograniczenia jej rozmiarów, pod warunkiem jednak, że koszty te pozostają w rozsądnych proporcjach w stosunku do tych niebezpieczeństw czy zagrożeń dotyczących przedmiotu ubezpieczenia, które definiuje umowa

• Memorandum zasada określająca sposób wyliczania odszkodowania w przypadku straty częściowej

• Consideration Clause dotyczy potwierdzenia na polisie obowiązku zapłacenia składki ubezpieczeniowej

• Executive Clause zobowiązuje strony umowy do podpisywania polisy

• Binding Clause określa zasady odpowiedzialności dwóch i więcej ubezpieczycieli, którzy przystąpili do tej samej umowy ubezpieczenia

Dokumenty ubezpieczeniowe powinny być wystawiane w języku kraju będącego siedzibą ubezpieczyciela oraz w j. ang

PZU

Ubezpieczenie mienia w transporcie krajowym (cargo)

Ubezpieczenie obejmuje wszelkiego rodzaju mienie i towary przewożone w granicach Rzeczypospolitej Polskiej transportem wykonywanym na podstawie umowy przewozu mienia przez przewoźnika zawodowego (transport obcy) lub transportem własnym. Warunki ubezpieczenia oparte są na europejskich standardach. Odpowiedzialność PZU SA trwa na całej trasie przewozu, także gdy jest wykonywany za pomocą kilku środków transportowych.

na warunkach szczególnych uzgodnionych z PZU SA.