Lp. |
Wielkości mierzone |
Wielkości obliczone |
|||||||||||
|
U1 |
I1 |
P |
n |
U2 |
I2 |
PG |
Δ3PG |
P2 |
ηG |
ηS |
cosϕ |
S |
|
V |
A |
W |
obr/min |
V |
A |
W |
W |
W |
% |
% |
- |
% |
1 |
260 |
1,4 |
90 |
1480 |
180 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,25 |
1,33 |
2 |
220 |
1,1 |
65 |
1480 |
180 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,00% |
0,00% |
0,27 |
1,33 |
3 |
180 |
0,85 |
45 |
1480 |
180 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,00% |
0,00% |
0,29 |
1,33 |
4 |
140 |
0,65 |
35 |
1480 |
180 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,00% |
0,00% |
0,38 |
1,33 |
5 |
100 |
0,55 |
30 |
1460 |
175 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,00% |
0,00% |
0,55 |
2,67 |
6 |
60 |
0,55 |
30 |
1400 |
160 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,00% |
0,00% |
0,91 |
6,67 |
Lp. |
Wielkości mierzone |
Wielkości obliczone |
|||||||||||
|
U1 |
I1 |
P |
n |
U2 |
I2 |
PG |
Δ3PG |
P2 |
ηG |
ηS |
cosϕ |
S |
|
V |
A |
W |
obr/min |
V |
A |
W |
W |
W |
% |
% |
- |
% |
1 |
260 |
1,225 |
150 |
1470 |
170 |
0,32 |
54,4 |
2,05 |
81,45 |
54,30% |
66,79% |
0,47 |
2,00 |
2 |
220 |
1,2 |
125 |
1460 |
160 |
0,32 |
51,2 |
2,05 |
78,25 |
62,60% |
65,43% |
0,47 |
2,67 |
3 |
180 |
1,05 |
115 |
1450 |
170 |
0,32 |
54,4 |
2,05 |
81,45 |
70,82% |
66,79% |
0,61 |
3,33 |
4 |
140 |
1,05 |
110 |
1400 |
165 |
0,3 |
49,5 |
1,80 |
76,30 |
69,36% |
64,88% |
0,75 |
6,67 |
5 |
120 |
1,2 |
115 |
1340 |
155 |
0,29 |
44,95 |
1,68 |
71,63 |
62,29% |
62,75% |
0,80 |
10,67 |
6 |
160 |
1 |
110 |
1430 |
165 |
0,31 |
51,15 |
1,92 |
78,07 |
70,97% |
65,52% |
0,69 |
4,67 |
Lp. |
Wielkości mierzone |
Wielkości obliczone |
|||||||||||
|
U1 |
I1 |
P |
n |
U2 |
I2 |
PG |
Δ3PG |
P2 |
ηG |
ηS |
cosϕ |
S |
|
V |
A |
W |
obr/min |
V |
A |
W |
W |
W |
% |
% |
- |
% |
1 |
220 |
1,2 |
125 |
1460 |
170 |
0,32 |
54,4 |
2,05 |
81,45 |
65,16% |
66,79% |
0,47 |
2,67 |
2 |
220 |
1,25 |
140 |
1460 |
165 |
0,38 |
62,7 |
2,89 |
90,59 |
64,71% |
69,21% |
0,51 |
2,67 |
3 |
220 |
1,275 |
155 |
1450 |
165 |
0,45 |
74,25 |
4,05 |
103,3 |
66,65% |
71,88% |
0,55 |
3,33 |
4 |
220 |
1,3 |
180 |
1440 |
160 |
0,56 |
89,6 |
6,27 |
120,8 |
67,15% |
74,13% |
0,63 |
4,00 |
5 |
220 |
1,5 |
230 |
1410 |
155 |
0,78 |
120,9 |
12,1 |
158,0 |
68,73% |
76,49% |
0,70 |
6,00 |
6 |
220 |
2,25 |
370 |
1350 |
135 |
1,21 |
163,3 |
29,2 |
217,6 |
58,82% |
75,06% |
0,75 |
10,00 |
Wnioski z wykonanych badań
Charakter krzywych na powyższych wykresach zgadza się w ogólności z przebiegami teoretycznymi tych parametrów
Charakterystyka P1 = f(P2) wskazuje na rosnące wraz z obciążeniem straty w miedzi, co wiąże się z większym wzrostem mocy pobieranej niż oddawanej - dokładnie ten stan opisuje krzywa sprawności silnika.
Krzywa obrazująca natężenie prądu w uzwojeniu silnika w funkcji mocy użytecznej dla przypadku gdy Uz = 220 V koreluje z krzywą mocy pobieranej z oczywistych powodów - potwierdza to fakt o wzroście znaczenia strat w miedzi.
Charakterystyka cosϕ= f(P2) wskazuje na wzrost poboru mocy czynnej w funkcji obciążenia - tak jak wyżej przyczyną jest wzrost strat w miedzi (straty w miedzi rosną do kwadratu natężenia prądu pobieranego).
Zależność sprawności silnika od mocy oddawanej prezentuje się zgodnie z charakterystykami, wskazuje na stopniowy wzrost sprawności w funkcji mocy użytecznej - osiąga swoje maksimum dla około P=150W, aby później dość szybko się załamać, a następnie opadać - zjawisko to wskazuje na konieczność eksploatowania silnika w warunkach około ½-¾ obciążenia - w tych warunkach silnik osiąga maksymalną sprawność - co wiąże się ze zmniejszeniem jego zużycia (zjawisko to występuje dla wszystkich typów maszyn). Dla napięcia Uz = 220 V sprawność jest niewiele mniejsza w momencie swojego ekstremum, ale w później osiąga wartości znacznie większe niż krzywa dla Uz = 150 V - kolejny dowód na konieczność eksploatacji silnika w warunkach ustalonych dla niego konstrukcyjnie.
Przy zmiennym napięciu zasilającym silnik wykazywał wzrost prędkości obrotowej, napięcia na uzwojeniu, oraz mocy pobieranej przy wzroście mocy użytecznej. Jednocześnie malał współczynnik mocy cos(fi).
Przy niższych napięciach, dla niskich mocy użytecznych udawało się osiągać sprawności porównywalne z maksymalną dla napięcia zasilającego 220V i mocy użytecznej 150W.
Podsumowując wyznaczone w ćwiczeniu charakterystyki pozwalają na zrozumienie podstawowych praw rządzących pracą jednofazowego silnika, jak również pozwalają na określenie warunków, w których silnik ten powinien pracować.