Silnik obcowzbudny S1 0 mocy PN = 20 kW, prędkości nN = 1000 obr/min, napięciu UN = 220 V, sprawności ηN = 0.9 posiada przeciążalność mocą 2.5. Jaką mocą można obciążyć silnik w sposób przerywany o względnym czasie ε=25%. Dla danego silnika obliczyć rezystor rozruchowy oraz przebieg n = f(t) w czasie rozruchu.(rozruch rezystancyjny przy pracy S1, Jspr = 2.5 kgm2)
Prąd znamionowy wynosi:
![]()
Straty mocy:
![]()
Rezystancja wirnika przy założeniu że w uzwojeniach obwodu głównego wynoszą 33% całkowitych strat znamionowych:

Napięcie indukowane w uzwojeniach wirnika:
![]()
Prędkość znamionowa:
![]()
Moment obrotowy znamionowy:
![]()
Prędkość obrotowa silnika dla pierwszego stopnia rozruchu:
![]()
Prędkość obrotowa silnika dla drugiego stopnia rozruchu:
![]()
Porównując do siebie prawe strony obu równań otrzymujemy:
![]()
Dla m-tego stopnia rozruchowego:
![]()
Mnożąc stronami powyższe równania otrzymujemy:

Przyjęto że na początku rozruchu:
![]()
Przyjęto:
![]()
Zatem liczba stopni rozruchu wyraża się wzorem:

(1)
Liczba stopni rozruchu wynosi 2.
Rezystor rozruchowy:
![]()

![]()
Prędkości obrotowe na końcu każdego stopnia rozruchu:

n1 = 676 obr/min
n2 = 908 obr/min
Elektromechaniczna stała czasowa:
![]()
Współczynnik proporcjonalności:
![]()
zatem:
![]()
![]()
Ze związków geometrycznych obliczono prędkości ustalone na k-tym stopniu rozruchu nxk:
![]()
Maksymalny moment obrotowy wynosi:
![]()
skąd wyznaczona szukana prędkość wynosi:

Prędkość obrotowa w postaci czasowej:

Rozruch na każdym stopniu będzie trwać do chwili osiągnięcia przez silnik prędkości nk, toteż czas rozruchu na kolejnych stopniach rozruchowych wynosi:

![]()

W sposób przerywany silnik można obciążyć mocą:
![]()
Literatura:
[1] prof. dr inż. Bolesław Konorowski - Praca zbiorowa
[2] Z. Gogolewski, Z Kuczewski - Napęd elektryczny
[3] H. Kowalewski - Maszyny i napęd elektryczny
[4] S. Januszewski, A.Pytlak, H. Świątek - Napęd elektryczny
[5] R. Branicki, A. Mazur, J. Hałownia - Napęd i automatyka napędu elektrycznego
[6] mgr inż. Ryszard Schab - Wykład z napędu elektrycznego
PROJEKT Z NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO
Wykonał:
Tomasz Lewczuk
Rok studiów III, semestr VI
EN
IN
IW
UN
Uw
+
_
A2
A1
Rd
_
+
E2
E1