Wyznaczanie wspolczynnika tarcia kinetycznego i statycznego , Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła


Wydział Mechaniczny Technologiczny Dzień: 27.10.2000

Kierunek: Zarządzanie i Inżynieria Produkcji Godzina: 1200

Grupa dziekańska: 6

Semestr: I

LABORATORIUM MECHANIKI OGÓLNEJ

ĆWICZENIE: E

TEMAT: wyznaczanie współczynnika tarcia kinetycznego

i statycznego cięgna o bęben.

Sekcja nr V:

0x08 graphic

TARCIE - opór przeciwdziałający wzajemnemu przemieszczeniu stykających się

ciał. Wyróżniamy tarcie kinetyczne (ślizgowe) i statyczne (spoczynkowego).

WYZNACZANIE WSPÓŁCZYNNIKA TARCIA KINETYCZNEGO.

1. CEL ĆWICZENIA:

Celem ćwiczenia jest doświadczalne wyznaczenie współczynnika tarcia kinetycznego dla tworzyw sztucznych.

2. OPIS STANOWISKA POMIAROWEGO:

Stanowisko pomiarowe wykonano w postaci dwóch rolek o jednakowych średnicach, obracających się w przeciwne strony z jednakową prędkością kątową. Układ napędzany jest silnikiem elektrycznym poprzez przekładnię pasową i przekładnię zębatą o przełożeniu u = 1. na obracających się rolkach stalowych spoczywa pręt.

3. WSTĘP TEORETYCZNY:

W przypadku gdy występuje ruch względny ciał, wprowadzany jest współczynnik tarcia kinetycznego, który jest na ogół mniejszy od współczynnika tarcia spoczynkowego o około 25% i zależy ponadto od prędkości względnej stykających się ciał. Najważniejszą przyczyną występowania tarcia ślizgowego jest chropowatość powierzchni styku ciał. Tarcie opisuje siła tarcia T o wartości proporcjonalnej do siły G docisku, prostopadłej do powierzchni styku ciał. Siła tarcia jest styczna do powierzchni zetknięcia ciał i zawsze zwrócona przeciwnie do kierunku ruchu ciał. Siła ta stara się przeciwdziałać ruchowi ciał.

0x08 graphic

Gdzie: μk - współczynnik tarcia kinetycznego zależy od stanu powierzchni

i rodzaju stykających się ciał, a także od prędkości ruchu

względnego tych ciał.

Wzór tarcia kinetycznego :

0x08 graphic

4. WYLICZANIE WSPÓŁCZYNNIKA TARCIA KINETYCZNEGO:

- dla mosiądzu:

- dla stali:

- dla aluminium

5. WNIOSKI:

Po przeprowadzeniu ćwiczenia i po obliczeniu współczynnika tarcia kinetycznego wynika, że różne materiały pręta (z mosiądzu, stali i aluminium) mają różny współczynnik tego tarcia. Największy współczynnik posiada aluminium, następnie mosiądz i stal.

WYZNACZANIE WSPÓŁCZYNNIKA TARCIA STATYCZNEGO CIĘGNA O BĘBEN

1. CEL ĆWICZENIA:

Celem ćwiczenia jest doświadczalne zbadanie wpływu kąta opisania na napięcie w cięgnie i wyznaczenie współczynnika tarcia statycznego cięgna o bęben dla różnych materiałów.

2. OPIS STANOWISKA POMIAROWEGO:

Stanowisko pomiarowe składa się z ramy, do której przykręcono wymienny bęben. Cięgno opasuje bęben i krążek. Do końców krążka przymocowane są dwie szalki. W wyniku zmiany sposobu zawieszenia cięgna można otrzymać różne kąty opasania.

3. WSTĘP TEORETYCZNY:

W wielu napędach maszyn i urządzeń mechanicznych stosowane są przekładnie pasowe taśmowe, w których cięgnem przenoszącym moc z jednego koła pasowego na drugie jest pas.

W celu zabezpieczenia przed zsuwaniem się pasa z koła, koła pasowe mają wieńce gładkie, lekko wypukłe. Przekładnie pasowe taśmowe stanowią tzw. Cierne sprzęgło bezpieczeństwa pomiędzy szybkobieżnym silnikiem elektrycznym i wolno bieżną maszyną roboczą i są stosowane przy większych odległościach osi oraz mniejszych przełożeń. Maksymalna wielkość przenoszonej mocy z jednego koła pasowego na drugie zależy m.in. od wstępnego naciągu pasa. W celu zwiększenia sił wstępnego naciągu pasa stosuje się tzw. naprężacze. Znając wielkość siły w pasie po obu stronach koła pasowego możemy obliczyć moment przenoszony przez to koło, a następnie moc.

4. WYLICZANIE WSPÓŁCZYNNIKA TARCIA STATYCZNEGO:

- linka I (konopna):

- linka II (stalowa):

5. WNIOSKI:

Po przeprowadzeniu doświadczenia związanego z obliczaniem współczynnika tarcia statycznego dwóch linek, wynika, że linka I posiada większy współczynnik tarcia statycznego niż linka II.

0x01 graphic

0x01 graphic



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Doswiadczalne wyznaczanie sil w pretach kratownicy plaskiej , Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadc
Wyznaczanie Współczynnika Tarcia Kinetycznego i Statycznego
Wyznaczanie polozenia srodka masy i masowego momentu bezwlad, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadc
Wyznaczanie przyspieszenia Atwood, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Analiza ruchu prostolinioweg1, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Pomiar bezwladnosci ciala sztywnego za pomoca wahadla skretn, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadc
Metoda Rungego-Kutty, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Plan laboratoriow, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Proto analiza ruchu, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Protokol pomiarowy, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
tarcie w naszym wykonaniu, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Ilustracja zasady zachowania pedu, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Protokol pomiarowy 1, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Sprawozdanie A-do wydruku, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Protokol pomiarowy1, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Pierwsza strona do wydruku, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Prety kratownicy plaskiej, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła
Mechanika - egzamin ustny, Księgozbiór, Studia, Mechnika Doświadczalna, Zwykła

więcej podobnych podstron