DIAGNOSTYKA
Motto
Nauczcie się rozumieć mowę maszyn, a one same powiedzą o swoim samopoczuciu i dolegliwościach
Czym jest diagnostyka?
- w medycynie diagnostyka to nauka o sposobach rozpoznawania chorób na podstawie charakterystycznych objawów.
- w technice diagnostyka to nauka zajmująca się ocena stanu technicznego obiektu na podstawie wybranych parametrów diagnostycznych, przy znajomości kryteriów oceny ich stanu.
W technice wyróżnia się następujące rodzaje diagnostyki:
- diagnostykę funkcjonalną - zadaniem jej jest określenie (ocena) stopnia zakłócenia funkcji mechanizmu czyli ocena poprawności funkcjonowania (wypełniania założonych funkcji), np.: zmniejszenia mocy, zwiększenie zużycia paliwa, zwiększenie drogi hamowania, zwiększenie niedokładności wykonania itp.,
- diagnostykę techniczną - zadaniem jej jest ocena stanu zużycia elementów i par kinematycznych obiektu (parametrów struktury).
Podstawowe pytanie, na które ma odpowiedzieć diagnostyka:
1. Jaki obiekt, zespół, element diagnozować?
• chodzi o wybór przedmiotu diagnozowania i dotyczy złożonych obiektów oraz systemów.
2. Jaki parametr mierzyć?
• chodzi o określenie takiego parametru (symptomu), który zawiera najwięcej informacji o stanie obiektu.
3. Jak wnioskować o stanie obiektu, zespołu, elementu?
• chodzi o określenie wartości granicznych parametrów oceniających stan w jakim znajduje się obiekt .
4. Jak długo obiekt, zespół, element może wypełniać swoje funkcje?
• chodzi o prognozowanie przyszłych stanów obiektu, terminów obsług lub kolejnych procesów diagnostycznych.
Aktualna metoda obsługiwania:
პ planowo-zapobiegawczych obsług
% elementów, które nie przekroczyły
wartości dopuszczalnych zużyć:
ჟ
Lokomotywy ST44 Ⴎ 71,5 %
Lokomotywy ST43 Ⴎ 53,0 %
Lokomotywy SM42 Ⴎ 79,0 %
Metoda planowo-zapobiegawcza z diagnozowaniem
(quasi-dynamiczna)
Metoda obsług według stanu technicznego
(dynamiczna)
Zmniejszenie liczby uszkodzeń w rafinerii w wyniku wprowadzenia diagnostyki
Zestawienie liczby uszkodzeń, postojów oraz liczby uszkodzeń silników spalinowych nie diagnozowanych oraz diagnozowanych w odniesieniu do przebiegu pojazdu
I − 3
Silniki
diagnozowane
Silniki
nie diagnozowane
Obserwowane silniki
Naprawa zgodnie
z założeniami metody planowo-zapobiegawczych obsług
lepsze
rozwiązanie
najlepsze
rozwiązanie