DIAGNOSTYKA

Motto

Nauczcie się rozumieć mowę maszyn, a one same powiedzą o swoim samopoczuciu i dolegliwościach

Czym jest diagnostyka?

- w medycynie diagnostyka to nauka o sposobach rozpoznawania chorób na podstawie charakterystycznych objawów.

- w technice diagnostyka to nauka zajmująca się ocena stanu technicznego obiektu na podstawie wybranych parametrów diagnostycznych, przy znajomości kryteriów oceny ich stanu.

W technice wyróżnia się następujące rodzaje diagnostyki:

- diagnostykę funkcjonalną - zadaniem jej jest określenie (ocena) stopnia zakłócenia funkcji mechanizmu czyli ocena poprawności funkcjonowania (wypełniania założonych funkcji), np.: zmniejszenia mocy, zwiększenie zużycia paliwa, zwiększenie drogi hamowania, zwiększenie niedokładności wykonania itp.,

- diagnostykę techniczną - zadaniem jej jest ocena stanu zużycia elementów i par kinematycznych obiektu (parametrów struktury).

Podstawowe pytanie, na które ma odpowiedzieć diagnostyka:

1. Jaki obiekt, zespół, element diagnozować?

• chodzi o wybór przedmiotu diagnozowania i dotyczy złożonych obiektów oraz systemów.

2. Jaki parametr mierzyć?

• chodzi o określenie takiego parametru (symptomu), który zawiera najwięcej informacji o stanie obiektu.

3. Jak wnioskować o stanie obiektu, zespołu, elementu?

• chodzi o określenie wartości granicznych parametrów oceniających stan w jakim znajduje się obiekt .

4. Jak długo obiekt, zespół, element może wypełniać swoje funkcje?

• chodzi o prognozowanie przyszłych stanów obiektu, terminów obsług lub kolejnych procesów diagnostycznych.

Aktualna metoda obsługiwania:

პ planowo-zapobiegawczych obsług

% elementów, które nie przekroczyły

wartości dopuszczalnych zużyć:

ჟ

Lokomotywy ST44 Ⴎ 71,5 %

Lokomotywy ST43 Ⴎ 53,0 %

Lokomotywy SM42 Ⴎ 79,0 %

Metoda planowo-zapobiegawcza z diagnozowaniem

(quasi-dynamiczna)

Metoda obsług według stanu technicznego

(dynamiczna)

Zmniejszenie liczby uszkodzeń w rafinerii w wyniku wprowadzenia diagnostyki

Zestawienie liczby uszkodzeń, postojów oraz liczby uszkodzeń silników spalinowych nie diagnozowanych oraz diagnozowanych w odniesieniu do przebiegu pojazdu

I − 3

Silniki

diagnozowane

Silniki

nie diagnozowane

Obserwowane silniki

Naprawa zgodnie

z założeniami metody planowo-zapobiegawczych obsług

lepsze

rozwiązanie

najlepsze

rozwiązanie