BETONIARKA BSH-093; DAF CF 85.360 nr fab XLRAD85MC8E819023 NO 7251C		Przebieg………………………… Godziny pracy…………………… Wykonał:……………………… Data…………… KARTA PRZEGLĄDOWA - PUDiZ
Codziennie = co 25 godzin	Co tydzień co 25 godzin	Co 500 godzin NADBUD.	Co 2000 godzin NADBUDOWA	Co 30.000 km lub 1w roku	Co 100.000 godzin lub co 3 lata	Co 180.000 godzin lub co 3 lata
Sprawdzić : * Poziom, ciśnienie oleju silnikowego * Szczelność i poziom płynu chłodzącego * Stan paliwa * Stan płynu spryskiwaczy i wycieraczek * Sprawdzić działanie hamulców: zasadniczego, postojowego, silnikowego * Dokonać zewnętrzne oględziny podzespołów pod względem technicznym przecieków i dokładności umycia	Sprawdzić: * Stan opon i ciśnienie w kołach * Stan płynu hamulcowego * Stan płynu wspomagania układu kierowniczego * Ładowanie akumulatora * Stan płynu wsp. sprzęgła? * Kontrola podnoszenia kabiny * Poziom oleju hydraulicznego * Działanie wentylatorów * Pompa wodna * Stan zanieczyszczenia wkładu f. o. hydraulicznego Po pierwszych 50 godzinach: * Dokręcenie połączeń śrubowych m. In. ramy i mieszalnika * Poziom oleju w przekładni obiegowej	Sprawdzić: * Podzespoły na zużycie * Działanie sterowania * Szczelność połączeń i węży hydraulicznych na przetarcie * Przegląd instalacji elektrycznej * Ogólne oględziny na pęknięcia /rama i inne/ * Działanie i szczelność instalacji dawkowania wody * Dokręcenie połączeń śrubowych m. In. ramy i mieszalnika * Szczelność bloku rozdzielczego * Stan rolek i ich ustawienie * Poziom oleju w przekładni obiegowej	Sprawdzić: * Stan bębna na przetarcia / guzy/ * Stan spiral bębna * Stan lejów	Sprawdzić: * Gęstość płynu chłodzącego * Poziom elektrolitu w akumulatorze * SPRAWDZIĆ STAN ZUŻYCIA OKŁADZIN HAMULCOWYCH I TARCZ *JAZDA PRÓBNA DLA BEZPIECZEŃSTWA JAZDY I RUCHY DROGOWEGO * Stan filtra powietrza * Sprawdzenie stanu pasków i jego napięcie w razie czego ustawienie/ wymiana co 1500 godz. lub 50.000 km.	Sprawdzić:	Sprawdzić:
Wymienić:	Wymienić:	Wymienić: * Olej i wkład filtra hydrauliczny * Olej w przekładni napędu obiegowej dla 1 wymiany po 500 h	Wymienić: * Olej w przekładni obiegowej	Wymienić: * Filtr i oleju silnikowego * SPRAWDZENIE PASKÓW KLINOWYCH, ZĘBATYCH - ICH NAPIĘCIE LUB WYMIANA * Filtr powietrza w zależności od zanieczyszczenia * Filtr płynu chłodzącego (jeśli jest) * Olej w układzie hydraulicznym co 1500godz.? * Olej w przekładni napędu kierownicy * Filtr separatora	Wymienić: * Filtr paliwa * Olej w moście wymiana /pierwsza wymiana 3.000km/ * Olej podnoszenia kabiny * Olej w układzie wspomagania kierownicy -co 2 lata * Płyn chłodzący- co 2 lata * Płyn hamulcowy-co 2 lata	Wymienić: * Olej w skrzyni biegów * Olej hydrauliczny i filtr hydrauliczny
Czyścić: * Dokonać zewnętrzne oględziny podzespołów pod względem dokładności umycia	Czyścić: * Spuszczenie wody z odwadniacza-opcja * Co 6 miesięcy - spuścić skropliny ze zbiornika powietrza *Użebrowanie chłodnic	Czyścić:	Czyścić: * Odpowietrznik zbiornika oleju hydraulicznego * Zbiornik, osadnik wody i sita	Czyścić: * Użebrowanie chłodnicy płynu chłodzącego, chłodnicy	Czyścić:	Czyścić: * Odpowietrznik zbiornika oleju hydraulicznego (w razie potrzeby)
	Smarować: * Uzupełnienie smaru w układzie roboczym bądź układu centralnego smarowania * Zwrotnice przednich osi (co 2 tygodnie w zależności od intensywności pracy * Krzyżaki wału napędowego -raz w miesiącu * Wieniec bębna smar grafitowy -ew. czyścić * Pompa wodna	Smarować: *Konserwować leje i płyty * Uzupełnienie smaru w punktach smarowychmechanizm rynien i ramion spustowych * Mechanizm sterowania	Smarować:	Smarować: * Kompleksowe smarowanie pojazdu zgodne z planem smarowania

OLEJ SILNIKOWY - 10W/40 klasy CH-6: Statoil- TruckWay E6 10W-40…………………; OLEJ HYDRAULICZNY- …………………; OLEJ UKŁADU WSPOMAGANIA KIEROWNICY ATF: Statoil- TransWay PS DX III, ORLEN- Hipol ATF III Semisynthetic……………..; OLEJ PRZEKŁADNIOWY MOSTU—75W/90 GL-5 SYNTETYCZNY……………..; OLEJ PRZEKŁADNIOWY W SKRZYNI BIEGÓW- 75W/80 GL-5 SYNTETYCZNY………………; Zbiornik plynu hydraulicznego hamulcowego/sprzegla: ORLEN- DOT-5.1, Statoil- Brake Fluid DOT 5.1; hydrauliczna kontrola przekladni i sprzegla: Statoil Brake Fluid DOT 5.1; Smar ogólnego zastosowania także łożyska kół: Statoil- UniWay Li 62, ORLEN- Unilit ŁT-4EP 3, Smarowanie piast: smarowane tylne koła, UniWay Li 62; tylne piasty napełniane smarem stałym 44/55 modele od października 1998, GearWay G5 80W-140 / GearWay G5 85W-140; przednie piasty napełniane olejem, GearWay G5 80W-140, przednie piasty napełniane smarem stałym, UniWay Li 62; Układy chłodzenia: używać chłodziwo DAF (DAF 74001) hybrydowe / TRP Longlife (DAF 74002) oparte na kwasach organicznych (karboksylatach). Sprawdzić tabliczkę na układzie chłodzenia. Nie mieszać dwóch typów chłodziwa. Mechanizm przechylania kabiny: Special Product, lepkosc przy -40°C, <480cSt; 40°C, okolo 14cSt; 100°C, okolo 5 cSt; VI, >350°C; pour point, okolo -60°; Przekładnia rozgałęźna: Steyr, GearWay G5 80W-90 / GearWay PS 45 75W-90; OLEJ KABINY- Specjalny produkt ewentualnie Amortyzol 15-WL 150

UWAGA! PRZY ZAMAWIANIU SPRAWDZIĆ FILTRy- MX 265S1 EURO 4/5--wkład filtra powietrza SL81236/1 ……………………; wkład filtra oleju-SO 4904………….; wkład filtra paliwa -SK 3155…………………; wkład filtra paliwa papier ……………………….. SEPARATOR PALIWA: MANN PreLine -SK 3590, BĄDŹ RACOR -SK 3808………………………., Wkład napędu hydraulicznego - ukł. kier. -SO 1208………………., filtr separatora powietrza osuszacz-ST 1390…………………………………filtr kabiny -SKL 46105 …………………….; filtr separator -SOE 520 ……………………….

NADBUDOWA BSH-093 przekładnia ZF : OLEJ PRZEKŁADNIOWY -15L - LOTOS TITANIS, Petro-oil-ORLEN: Hipol Semisynthetic GL-5 75W/90; OLEJ HYDRAULICZNY BOXOL 26- 22L; WKŁAD F. HYDRAULICZNEGO - HY 10032 bądź P 2.0923-01; SMAR- pompa wodna, podnoszenia ramion, rolki, mechanizm sterowania: LITOWY: ORLEN-Unilit ŁT-4EP 3, WAPNIOWYStatoil-Grease Way CaH 92, SMAR- pierścień bieżny bębna-Smar grafitowany; PRZYSTAWKA MOCY PRZYJĄĆ 40km - 1 GODZINA PRACY

---