Metody oceny atrakcyjności turystycznej środowiska przyrodniczego i antropogenicznego
Elementy składające się na atrakcyjność turystyczną:
-walory turystyczne
-dostępność komunikacyjna
-zagospodarowanie turystyczne
-w niektórych publikacjach- stan środowiska przyrodniczego
Kryteria ocen jednostkowych walorów turystycznych:
Walory turystyczne
1. Wypoczynkowe-(przyrodnicze)
a) Rzeźba terenu, możemy przedstawić :
- wysokość bezwzględną w m n. p. m
- wysokość względną w m
b) wody terytorialne
-rzeki nadające się do kąpieli, przydatne dla form turystyki kwalifikowanej
- jeziora: wielkość akwenu, dostępność brzegowa, stopień eutrofizacji ( roślinność
przybrzeżna)
c)szata roślinna
- wielkość powierzchni, przydatność pod względem wieku drzewostanu, typu siedliska
2. Walory krajoznawcze
a) walory kulturowe- rodzaj, liczba, ranga, którą można wyrazić przez rodzaj ochrony np. pomniki historii, lista UNESCO, inne wyróżnienia np. w przewodnikach i mapach, zagospodarowanie ( dostępność do zwiedzania)
b) walory przyrodnicze- formy ochrony np. parki narodowe, krajoznawcze, rezerwaty itp., ich liczba
- rzeźba terenu, wody powierzchniowe, szata leśna jako element urozmaicenia krajobrazu
c) inne atrakcje- np. imprezy kulturowe, turystyczne, handlowe, itp., o znaczeniu międzynarodowym, krajoznawczym, regionalnym, lokalnym
3. Stan środowiska:
- liczba i powierzchnia form ochrony przyrody
- wyposażenie jednostki przestrzennej ( obszaru miejscowości, szlaku) w infrastruktury techniczne ochrony środowiska np. sieć wodociągowa i kanalizacyjna
- stan zanieczyszczeń m.in. powietrza i wody
4. Zagospodarowanie turystyczne:
a)baza noclegowa- rodzaj, kategoria, liczba obiektów lub liczba miejsc noclegowych
b) baza gastronomiczna :
-rodzaj: restauracje, bary, punkty gastronomiczne, stołówki
- liczba placówek gastronomicznych, liczba miejsc konsumenckich
c)baza komunikacyjna:
- klasy lub kategorie dróg, gęstość dróg na km2
- rodzaj transportu kolejowego
-transport lotniczy- lotniska, połączenia krajowe i międzynarodowe
-transport wodny- linie żeglugi pasażerskiej ( statki, promy), szlaki żeglarskie i krajowe
-szlaki piesze nizinne i górskie, kolejki terenowe i napowietrzne, wyciągi narciarskie

Baza towarzysząca:
1.Instytucje obsługi ruchu turystycznego ( np. biura podróży- liczba, rodzaj- organizatorzy turystyki, pośrednicy , przewodnicy, piloci wycieczek)
2. Urządzenia usługowe ( sklepy, centra handlowe)
3. Urządzenia kulturalno- rozrywkowe- teatry, opery, parki rozrywki itp.
4. Urządzenia sportowo- rekreacyjna- m.in. hale, sale sportowe, boisko do gier, baseny, pływalnie
Pola podstawowe oceny:
1. Jednostka fizjograficzna
2. Jednostki administracyjne np. gminy, powiaty

Metoda bonitacji punktowej:
Jedną z prostszych metod oceny atrakcyjności turystycznej jest metoda bonitacji punktowe. Polega na wybranym do oceny cechom( wskaźnikom) przypisuje się określone wartości punktowe np. wg jednolitej skali np.
Wysokości względne 100-200 m-1pkt., 201-300m- 2pkt., 301-400m- 3 pkt.
Liczba miejsc noclegowych do 500-1pkt., 501-1000- 2 pkt., pow. 1000- 3 pkt.
Lub zakładamy, że jedne są cechy ważniejsze od innych i wówczas nadajemy im wagi i ich wartości wynoszą np. 6,4,2.

W każdym polu podstawowym sumujemy wartości wszystkich cech, tworzymy przedziały klasowe ( wartości), które możemy też określić słownie np. atrakcyjność :
-bardzo mała
-mała
-duża
-bardzo duża
Albo:
-lokalna
-regionalna
-krajowa
-międzynarodowa

---