POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA

WYDZIAŁ ELEKTRYCZNY

LABORATORIUM NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO

Temat: HAMOWANIE DYNAMICZNE SILNIKA PIERŚCIENIOWEGO

1. Przebieg ćwiczenia

Ih [A]
40A		30A		20A
M	n	M	n	M	n
[Nm]	[obr/min]	[Nm]	[obr/min]	[Nm]	[obr/min]
-48	185	-41	185	-28	185
-46	175	-39	175	-27	175
-43	165	-37	165	-26,5	165
-41	155	-35	155	-25,5	155
-39	145	-33	145	-24	145
-36	135	-30	135	-23	135
-34	125	-28	125	-21,5	125
-30	115	-26	115	-20	115
-27	105	-23	105	-18	105
-24	95	-20	95	-16	95
-21	85	-18	85	-14	85
-19	75	-16	75	-12,5	75
-16	65	-13	65	-11,5	65
-13	55	-12	55	-10	55
-10	37	-10	37	-9	37

Wykres dla 40A

Wykres dla 30A

Wykres dla 20A

Uwagi i wnioski:

Hamowanie dynamiczne realizuje się w ten sposób, że uzwojenie stojana odłą­cza się od napięcia, a następnie zasila się je z sieci prądu stałego, tak, aby wytwo­rzyć stały strumień magnetyczny. W wirniku wirującym w tym stałym polu indu­kują się napięcia i płyną prądy, które wytwarzają moment skierowany przeciwnie do kierunku wirowania wirnika. Wartość tego momentu można regulować zmie­niając wartość prądu stałego zasilającego stojan lub włączając odpowiednią rezy­stancję dodatkową.

Przy stosowaniu hamowania dynamicznego nie można doprowadzić do całko­witego zahamowania urządzenia, gdyż przy spadku prędkości, napięcie indukowa­ne w wirniku maleje i moment też się zmniejsza. Energia mechaniczna zamienia się całkowicie na ciepło w wirniku i ewentualnie połączonej z nim szeregowo rezystancji.

Przez dołączenie rezystancji dodatkowej do obwodu wirnika oraz przez zmianę prądu stałego można w dowolny sposób kształtować charakterystykę momentu hamującego.

4

Rok 4, sem. 8

Poniedziałek 8-10

KiRP1

Skład grupy:

Walentek Przemysław

Kostrzewski Arkadiusz

Janus Robert

Grdulski Tomasz

Zawada Krzysztof