WYŻSZA SZKOŁA MORSKA W SZCZECINIE WYDZIAŁ MECHANICZNY
|
LABORATORIUM ZAKŁADU DIAGNOSTYKI I REMONTÓW MASZYN OKRĘTOWYCH |
IV M inż. Wojciech Feszler
|
|||
|
Nr |
Temat ćwiczenia: |
|
||
Data wyk. ćw: . |
Data oddania ćw: . |
Ocena:
|
Podpis asystenta |
Podpis Kier.Zakł. |
DEMONTAŻ UKŁADU TŁOKOWO-KORBOWEGO
Przeglądy układów silnika głównego były dokonywane na podstawie ilości godzin pracy układu. W zasadzie przeglądu dokonywano po 10000 godzin pracy silnika.
Przebieg:
Przerwanie pracy silnika,
Zamknięcie systemów obsługujących układ, który ma być weryfikowany,
Czekanie, aż ostygnie silnik,
Równocześnie: otwarcie włazów do zasobnika powietrza, na poziomie przelotni z obu stron i na poziomie karteru,
Czyszczenie przelotni i odkręcenie dławicy trzona tłoka,
Odkręcenie śrub mocujących stopę trzona tłoka z wodzikiem,
Demontaż głowicy: odkręcenie wszystkich przewodów dochodzących do głowicy, odkręcenie kompensatora spalin, odkręcenie śrub mocujących głowicę do bloku cylindrowego (przy pomocy praski hydraulicznej),
Zdjęcie głowicy z silnika wraz z koszem zaworu wydechowego,
Wyciągnięcie tłoka z tłoczyskiem z tulei cylindrowej i posadowienie na stojaku,
Czyszczenie tłoka, pomiary pierścieni i ewentualna wymiana,
Czyszczenie głowicy, ewentualna wymiana kosza z zaworem oraz wtryskiwaczy lub też zaworu rozruchowego,
Czyszczenie powierzchni stykowej tulei z głowicą, ewentualna wymiana uszczelek,
Pomiary zużycia tulei cylindrowej,
Montaż układu,
Sprawdzenie zgodności montażu,
Rozruch silnika i obserwacja pracy układu.
Jeśli został wymieniony kosz z zaworem, to podlegał on regeneracji. Jeśli także były wymieniane zawory wtryskowe i zawór rozruchowy, to dokonywano po ich uprzednim wyczyszczeniu detaktacji i docieraniu oraz wymiany uszczelek.
Z moich obserwacji mogę stwierdzić, że zużyciu podlegały tuleje cylindrowe. Zaś pierścienie tłokowe były w dobrym stanie. Myślę, iż powinno być odwrotnie.
Przegląd silnika na 6 RTA 72 U nie sprawiał nam większych problemów.
SWORZNIE TŁOKOWE
Sworzeń tłokowy łączy przegubowo tłok silnika bezwodzikowego z korbowodem.
Warunki pracy: temperatura- 100
150 C, zmienne co do wartości a także co do kierunku obciążenia gnące, ścinające i naciski jednostkowe
Wymagania: Rdzeń sworznia ciągliwy i sprężysty zaś zewnętrzna powierzchnia twarda, odporna na ścieranie, mała masa (wydrążone)
Materiały: stal węglowa do nawęglania , stale stopowe do nawęglania
Podział ze względu na sposób ustalenia swobody ruchu:
Sworznie osadzone nieruchomo w tłoku
Sworznie osadzone nieruchomo w korbowodzie
Sworznie pływające, które nie są mocowane ani w piastach tłoka, ani w korbowodzie
Przykładowe sposoby ustalania sworzni w tłoku: a) sworzeń jest wciskany jest w piasty tłoka i zabezpieczony przed obrotem kołkami lub wpustem b) kołki ustalają sworzeń jednocześnie w kierunku osiowym c)sworzeń pasowany z niewielkim wciskiem w piastach tłoka, jest ustalony w kierunku poprzecznym i wzdłużnym stożkowymi wkładkami, dopasowanymi do stożkowych gniazd w wydrążeniu sworznia. Wkładki te ściągnięte śrubą, zakleszczają sworzeń w piastach d)ustalenie sworzni pływających odbywa się za pomocą dwustronnych pierścieni rozprężnych (pierścieni seegera) lub kołpakami cylindrycznymi lub stożkowymi
Nowym połączeniem tłoka z korbowodem jest sworzeń kulisty. Konstrukcja taka umożliwia obrót tłoka, a także o 40% zmniejsz obciążenie łożyska sworzniowego.