Wrocław 5 VI 2007 r.
Zagadnienia wymagane do zaliczenia przedmiotu:
Napęd elektryczny
Pojęcia ogólne napędu elektrycznego, struktura i elementy składowe układu napędu elektrycznego
Charakterystyki mechaniczne silników elektrycznych, kwadranty pracy napędu, stany pracy układu napędowego
Klasyfikacja i charakterystyki mechaniczne maszyn roboczych
Sprowadzanie momentów mechanicznych, sił oporowych i momentów bezwładności do prędko*ci wału silnika elektrycznego - umiejętność praktycznego obliczenia wielkości sprowadzonych.
Równanie ruchu układu napędowego - interpretacja składników występujących w równaniu ruchu.
Stan stabilny i niestabilny pracy układu napędowego
Układ połączeń obwodów, oznaczenia i układ równań silnika obcowzbudnego prądu sta*ego
Równania charakterystyk elektromechanicznych i mechanicznych silnika obcowzbudnego prądu sta*ego, przebiegi tych charakterystyk i metody ich kształtowania
Rozruch rezystorowy silnika obcowzbudnego prądu sta*ego (układ i zasady rozruchu) - umiejętność praktycznego obliczenia całkowitej rezystancji rozrusznika, doboru liczby stopni oraz wyznaczenia rezystancji poszczególnych stopni.
Metody i układy regulacji prędko*ci kątowej silnika obcowzbudnego prądu sta*ego (zakres regulacji, właściwości poszczególnych metod, strefy regulacji)
Układy sterowania prędko*ci kątowej silnika obcowzbudnego prądu sta*ego z przekształtnikami energoelektronicznymi (układy z prostownikami sterowanymi oraz sterownikami prądu sta*ego)
Układy i metody hamowania elektrycznego silnika obcowzbudnego prądu sta*ego, kształtowanie charakterystyk elektromechanicznych i mechanicznych silnika dla stanów hamowania
Układ połączeń obwodów, oznaczenia i układ równań silnika szeregowego prądu sta*ego
Charakterystyki mechaniczne silnika szeregowego prądu sta*ego i metody ich kształtowania
.Podstawowe pojęcia, wielkości oraz schemat zastępczy silnika indukcyjnego (moment znamionowy, krytyczny i rozruchowy, przeciążalność momentem; wyznaczanie mocy elektromagnetycznej i mechanicznej oraz momentu elektromagnetycznego w funkcji poślizgu).
Wzór Klossa Me=f(s), zakres stosowania i definicje występujących we wzorze wielkości, wyznaczanie współczynników występujących we wzorze Klossa na podstawie znajomości danych znamionowych i danych katalogowych silnika.
Rozruch silników indukcyjnych pierścieniowych - rezystorowy i z rozrusznikiem wiroprądowym (układy rozruchu i metody sterowania)
Rozruch silników indukcyjnych klatkowych - bezpośredni, Y/Δ, z rozrusznikiem stojanowym, autotransformatorowy, z zastosowaniem sterownika tyrystorowego (układy rozruchu i metody sterowania)
Hamowanie elektryczne silników indukcyjnych - hamowanie odzyskowe, prądem stałym i przeciwwłączeniem (układy hamowania i metody sterowania)
Metody regulacji prędko*ci kątowej silników indukcyjnych pierścieniowych - układy rezystorowe i układy kaskadowe (typu P=const i M=const)
Konwencjonalne metody regulacji prędko*ci kątowej silników indukcyjnych klatkowych
Sterowanie częstotliwościowe prędko*ci kątowej silników indukcyjnych klatkowych (zasady i metody sterowania, przekształtnikowe układy sterowania)
Dr hab. inż. Krzysztof Pieńkowski