mw cw1, agh


pierwszy pomiar:

74 osobówki

1 tramwaj na bliższym torze

Leq = 61,1

Fmax = 81,5

Fmin = 47,1

SEL = 89,7

trwał 12 minut.

całość urozmaicały ptaszki, uderzający o parasol i deptak deszcz oraz zaabsorbowani grą piłkarze, którzy poszli sobie po jakiś kilku minutach.

drugi pomiar:

tramwaj dalszy:

SEL = 78,9

SEL = 78,2 (razem z autem)

tramwaj bliższy:

SEL = 83,8

SEL = 81,1

SEL osobówek:

  1. 64,5

  2. 69,8

  3. 70,6

  4. 65,1

  5. 66,1

  6. 66,8

  7. 69,5

  8. 65,9

  9. 71,5

  10. 71,1 (2 auta)

  11. 69,5

  12. 75,5

  13. 71,1 (2 auta)

  14. 70,3 (2 auta)

  15. 68,1

  16. 67,4

  17. 69,1

  18. 67,8

  19. 71,5 (2 auta)

  20. 68,7 (2 auta)

przyleciało więcej ptaszków. zakłócaliśmy pomiary gadaniem, którego SEL wynosił 82,8, ale tego chyba nie wypada zamieszczać w sprawku. informacje wyłącznie dodatkowe, dla zaspokojenia ciekawości ;]



Wyszukiwarka