ELEMENTY CZASU OPERACYJNEGO

• Czas interwencji:

• Czas reakcji jest to czas w jakim przybywa LSRG do danego zjawiska (wypadku,incydentu w granicach administracyjnych lotniska) i do pierwszej skutecznej interwencji, licząc od momentu ogłoszenia alarmu do pierwszej skutecznej interwencji(podanie pierwszego prądu gaśniczego) czas wynosi 3 minuty a powinien 2 minuty.

• Czas opanowania jest to czas mierzony od momentu przybycia I samochodu ratowniczo-gaśnczego do chwili ograniczenia intensywności pożaru w 90%.Czas ten nie powinien przekraczać 1 minuty.

• Czas gaszenia jest to czas mierzony od momentu przybycia I samochodu do momentu całkowitego ugaszenia pożaru czas ten nie powinien przekraczać 2 minuty.

- całkowity czas nie powinien przekraczać 5 minuty a wskazany żeby był krótszy niż 4 minuty od ogłoszenia alarmu do całkowitego ugaszenia pożaru.

FAZY SYTUACJI AWARYJNYCH

• Faza krytyczna (Destresfa) jest to sytuacja w której istnieje pewność, że statek powietrzny oraz jego załoga i pasażerowie są zagrożeni bezpośrednio niebezpiecz. albo wymagają udzielenia natychmiastowej pomocy albo uznaje się zapas paliwa za wyczerpany lub nie wystarczający do bezpiecznego zakończenia lotu lub gdy otrzymuje informacje o prawdopodobieństwie wykonania lub już wykonanego lądowania awaryjnego do tej fazy zalicza się wypadek, incydent lotniczy

• Postępowanie:

• ogłoszenie alarmu dla LSRG i przekazanie przez wierze kontroli ruchu (WKRL)następujących informacji:

• miejsce zdarzenia

• ilość pasażerów, załogi, paliwa

• nazwa linii lotniczych

• czas zdarzenia

• czy występują na pokładzie materiały, substancje niebezpieczne

• Dyspozytor PA LSRG wzywa jednostki PSP

• Faza alarmowa (Alerfa) jest to sytuacja w której istnieje możliwość, że samolot oraz załoga, pasażerowie są zagrożeni i bliscy niebezpieczeństwu lub wymaga natychmiastowego zabezpieczenia lub gdy po fazie niepewności kolejna próba nawiązania łączności z samolotem się nie powiodła lub gdy otrzymanie informacji wskazują na obniżenie sprawności samolotu.

• Postępowanie:

• Ogłoszenie alarmu dla LSRG i przekazanie przez WKRL następujących informacji:

• Ilość pasażerów, załogi, paliwa

• Rodzaj usterki

• Oczekiwany czas lądowania

• Czy występują niebezpieczne materiały (lokalizacja)

• Dyspozytor PA LSRG wzywa jednostki PSP podając im miejsca koncentracji.

• Faza niepewności (Incerfa) jest to sytuacja w której istnieje obawa o bezpieczeństwie samolotu i znajdujących się na jego pokładzie osób gdy w ciągu 30 minut po przewidywanym czasie przylotu podawanym przez samolot lub czasie przylotu przewidzianym przez organ WKRL

• Postępowanie:

• Ogłoszenie alarmu dla LSRG i przekazanie przez WKRL następujących informacji:

• Ilość pasażerów, załogi, paliwa

• Typ samolotu

• Nazwa linii lotniczych

• Czy występują na pokładzie materiały, substancje niebezpieczne.