Aby zminimalizować ząbkowanie musisz
przeanalizować kilka okoliczności, które je
powodują, bądź je nasilają.

Ciśnienie opon - oczywiście sprawdzać je
regularnie :)stosując się do ciśnień zalecanych
przez producenta aut lub ogumienia. Co ważne,
w przypadku samochodów typu kombi zaleca się
dostosować ciśnienia w tylnych kołach odpowiednio
do obciążenia, (poprzez zastosowanie najniższego
dopuszczalnego ciśnienia dla danego auta przy
jeździe nieobciążanym samochodem).

Zawieszenie - kontroluj również jego stan, każda
nieprawidłowość odbija się na oponach.

Styl jazdy - gwałtowne przyspieszanie i hamowanie
będzie powiększało zjawisko ząbkowania na osiach
nienapędzanych. Natomiast szybka jazda po krętych
drogach będzie zacierać ślady ząbkowania :).

Samochody z potencjałem ;) - w autach wysokich
osiągów, bądź z napędem na cztery koła w celu
zminimalizowania ząbkowania systematycznie
(przynajmniej raz na sezon lub co 8-10 tys. km)
zmieniaj pozycję kół/opon na pojeździe. W tym celu
najlepiej udaj się do serwisu oponiarskiego.

Jak prawidłowo rotować opony na samochodzie aby
zużywały się prawidłowo i służyły nam jak
najdłużej - napiszę przy kolejnej okazji...

---