Wejściówka - Ćwiczenie II: Charakterystyki techniczno-eksploatacyjne radarów

1. Oznakowanie graficzne, nazewnictwo polskie i angielskie pokręteł regulacyjnych:

1. Brightness (Jasność) - BRILL

2. Gain (Wzmocnienie) - GAIN

3. Tune (Strojenie) - TUNE

4. Anticlutter Sea (ZRW - zasięgowa regulacja wzmocnienia) - A/C SEA

5. Anticlutter Rain (Rozróżnialnik) - A/C RAIN

6. …?

2. Wykrywanie na dużych odległościach:

Przy wykrywaniu na dużych odległościach istotne są następujące czynniki:

1. maksymalny zasięg (ma na niego wpływ długość zastosowanego impulsu, im dłuższy impuls tym dalej położone obiekty możemy wykrywać, kosztem zniekształcenia ech bliskich). Impulsy powracające z odległych obiektów są słabe. Aby wykrywać daleko położone obiekty musimy ustawić jak najlepsze wartości wzmocnienia i strojenia, aby interesujące nas sygnały były dostatecznie wzmocnione, a tym samym możliwe do wykrycia.

2. horyzont radarowy:

Horyzont radarowy:

Jest to odległość w jakiej obiekt o danej wysokości może zostać wykryty przez radar o danej wysokości (pod warunkiem że obiekt odbija promieniowanie radarowe i jest odpowiedniej wielkości)

3. tłumienie ośrodka:

Jest to zjawisko wytłumiania fal radaru przez ośrodek (substancję) w jakiej rozprzestrzenia się ta fala. Np. podczas deszczu impulsy sondujące mają gorszą zdolność propagacji niż w powietrzu podczas dobrej pogody. Tłumienie ośrodka skraca maksymalny zasięg radaru.

3. Wykrywanie na małych odległościach:

Przy wykrywaniu na małych odległościach istotne są następujące czynniki:

1. minimalny zasięg (minimalna odległość z jakiej radar jest w stanie wykrywać obiekty, zależy od umiejscowienia radaru oraz zakresu przeszukiwania w pionie)

2. strefa martwa (obszar do którego nie docierają impulsy sondujące; jeżeli obiekt jest w strefie martwej oznacza że znajduje się „pod wiązką”, czyli w odległości mniejszej niż minimalny zasięg radaru):

3. cień pionowy (jest to obszar którego, mimo wystarczającego minimalnego zasięgu, nie obejmuje wiązka sondująca z racji odbijania/pochłaniania jej przez elementy statku lub inne „przeszkody” znajdujące się na statku).

4. Rozróżnialność promieniowa:

Rozróżnialność promieniowa (odległościowa) - jest parametrem opisującym zdolność radaru do wyświetlania oddzielnie dwóch ech obiektów leżących w na tym samym namiarze w bliskiej od siebie odległości. Rozróżnialność promieniowa jest miarą bezwzględną określającą graniczną odległość [m] o jaką muszą być od siebie oddalone dwa obiekty, aby ich echa nie zlewały się na ekranie:

- średnica plamki ekranowej (piksela)

- połowa długości impulsu sondującego (c - V_Światła,
- okres fali)

Rozróżnialność promieniowa zmienia się wraz z czasem trwania impulsu i wraz ze zmianą zakresu.

5. Rozróżnialność kątowa:

Rozróżnialność kątowa - parametr opisujący zdolność radaru do wyświetlenia oddzielnie dwóch ech obiektów leżących w tej samej odległości na bliskich sobie kierunkach. Jest ona miarą bezwzględną wyrażoną w ° określającą kąt, o jaki muszą być od siebie oddalone dwa takie obiekty, aby ich echa nie złączyły się na ekranie:

- kąt widzenia średnicy plamki ekranowej (lub piksela)

- szerokości poziomej przekroju charakterystyki antenowej

Szerokość kątowa poziomego przekroju charakterystyki promieniowania anteny została ustalona przez IMO na max 2,5º. Dwa echa są wyświetlone jako oddzielne wówczas, gdy kąt między nimi jest większy od szerokości charakterystyki promieniowania w płaszczyźnie poziomej
powiększonej o kąt widzenia plamki (piksela). Zgodnie z IMO - dla zakresu 1,5 Mm powinny być oddzielone widoczne dwa podobne echa obiektów w tej samej odległości, pomiędzy 50% a 100% skali zakresu, oddalonych od siebie w wymiarze kątowym o 2,5º.

Ogólnie do rozróżnialności:

mniejsza rozróżnialność = lepsza rozróżnialność

Działanie układu ZRW poprawia rozróżnialność

6. Dokładność pomiaru odległości i kątów:

• Dokładność pomiaru kątów wymagana rezolucją IMO: 1°

• Dokładność pomiaru odległości: 30m lub 1% zakresu - obowiązuje wartość większa
  

---