IK_2004/05_lotn
Inżynieria Komunikacyjna II
Projektowanie lotnisk
Klasyfikacja lotnisk
Ruch na lotniskach
Schemat portu lotniczego
Drogi startowe
Stanowiska postojowe - terminale
LOTNISKA - TYPY
Lądowe:
konwencjonalne
STOL/VTOL
Dla śmigłowców
Wodne
LOKALIZACJA LOTNISK:
położenie w stosunku do źródeł i celów ruchu
warunki terenowe (naturalne i zabudowa)
warunki meteorologiczne
możliwości dojazdu
ochrona środowiska
SCHEMAT LOTNISKA
⇒ lotn1.jpg
⇒ lotn2.jpg
KLASYFIKACJA ICAO (International Civil Aviation Organization)
Długość drogi startowej (1-4)
1 - < 800 m
2 - 800 - 1200 m
3 - 1200 - 1800 m
4 - > 1800 m
Rozpiętość skrzydeł i rozstaw kół (A-E)
Równoważna długość drogi startowej:
poziom, temperatura + 15C
ciśnienie 760 mg Hg
bez wiatru
Przepustowość DS.
VFR (Visual Flight Rules)
45 - 100 operacji/godz.
IFR (Instrument Flight Rules)
45 - 50 operacji/godz. (CHICAGO - O'HARE - 1998 - 847000 op/rok)
KLASYFIKACJA DRÓG STARTOWYCH POD WZGLĘDEM OPRZYRZĄDOWANIA
podejście nieprecyzyjne
kategoria I:
wysokość decyzji - 60 m
widzialność drogi startowej - 800 m
kategoria II:
wysokość decyzji - 30 m
widzialność drogi startowej - 400 m
kategoria III:
wysokość decyzji - 0 m
widzialność drogi startowej - 200 m
PRZYKŁAD LOTNISKA
Fumicino - Rzym
⇒ lotn3.jpg