11. Dlaczego ciśnienie smaru w szczelinie smarnej spada ze wzrostem odległości od komory smarowej?

Ponieważ ilość przepływu przez poszczególne przekroje szczeliny o jednostkowej szerokości zależą od lokalnej wysokości szczeliny pomiędzy ścianami. Gdy wysokość ta ulega zmianie, ze względu na ciągłość strugi muszą istnieć strugi wyrównawcze. W każdym przekroju powstaje zatem taki spadek ciśnienia o takiej wartości i kierunku, że odpowiadający mu przepływ wynikający z różnicy ciśnień nakłada się na poprzedni przepływ i wyrównuje jego zmiany. (jak ktoś nie wie o co chodzi to Korewa PKM)

12.Co to jest lepkość smaru?

Lepkość smaru jest to cecha charakteryzująca opór jaki stawia smar przy zmianie postaci.

13.W jaki sposób mierzona jest lepkość?

Pomiar przeprowadza się w wiskozymetrze Englera w stopniach Englera. Z zależności

Czas wypływu 200 cm³ oleju w temperaturze pomiaru / Czas wypływu 200 cm³ wody destylowanej w temperaturze 20ºC = ºE

14.Co to jest krzywa Stribecka?

Krzywa ta przedstawia zmianę współczynnika tarcia, przy zmianie prędkości obrotowej.

15. Jaka jest zależność między lepkością dynamiczną a kinematyczną?

Lepkość kinematyczna jest to lepkość dynamiczna podzielona przez gęstość.

v=η/ρ

16.Jak zależy lepkość smaru od temperatury?

Wraz ze wzrostem temperatury lepkość oleju maleje.

17.W jakich jednostkach SI wyrażamy lepkość dynamiczną smaru?

Jednostką lepkości dynamicznej jest paskalosekudna [Pa·s]

18. Co oznacza numer klasy lepkości oleju wg ISO, np 46? (PN-78/C-96098)

Numer klasy oznacza iż lepkość kinematyczna danego oleju wynosi około 46 mm²/s

19. Jak wyznaczyć ilość ciepła wydzielanego w łożysku poprzecznym, jeśli znamy obciążenie, prędkość obrotową, współczynnik tarcia i wymiary łożyska?

N=F·η·v

Omega=2*pi*n/60 v=omega*r

V=2·π·n·r/60

30. Jak wyznaczyć temperaturę pracy łożyska, jeśli znamy ilość ciepła wydzielanego w łożysku, powierzchnię wymiany ciepła łożyska, współczynnik przenikania ciepła i temperaturę otoczenia?

N=α·A·(t-t0)

t=N/ α·A+t0

N-ilość ciepła

α - współczynnik przenikania ciepła

A- powierzchnę wymiany ciepła łożyska

t0- temperaturę otoczenia

t- temperaturę pracy łożyska

---