OBLICZENIE GRUBOŚCI PŁYTY STARTOWEJ METODĄ WESTERGARDA

Obliczenia współczynników redukcyjnych:

Liczba pasażerów w ciągu doby:

Q₂₄ =
Q₂₄ =

Q_{h szczytu} =
Q_{h szczytu} =

Liczba operacji

L =
k - wsp. wykorzystania miejsc

w ciągu doby n - liczba miejsc w samolocie

Współczynnik poprawkowy ze względu na średniodobowy ruch = 0,88

P_obl. =

Na podstawie badań geotechnicznych współczynnik reakcji podłoża k = 8,40

Przyjmujemy grubość płyty h = 50 cm

l =
=

Drugi współczynnik red. wynosi 2,14

Naprężenia dopuszczalne:

1. Koło obciąża naroże płyty (h = 50 cm).

2. Koło obciąża krawędź płyty (h = 50 cm).

= 23,211 kG/m²

3. Koło obciąża środek płyty (h =50 cm).

Ponieważ występujące naprężenia są mniejsze od dopuszczalnych przyjęto grubość płyty startowej 50 cm.