Do obsługi wózka widłowego może być dopuszczony pracownik, który posiada:
Ważne uprawnienia do obsługi pojazdu.
Dobry stan zdrowia potwierdzony świadectwem lekarskim.
Został odpowiednio przeszkolony i zapoznał się z treścią „Instrukcji bhp przy obsłudze wózka widłowego o napędzie elektrycznym typu MS12” oraz „Instrukcją użytkowania i konserwacji wózka typu MS12”.
Do pracy należy przystąpić wypoczętym, trzeźwym, ubranym w odzież roboczą, a na głowie hełm ochronny.
PODSTAWOWE CZYNNOŚCI PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
KIEROWCA OPERATOR WÓZKA POWINIEN:
Sprawdzić stan techniczny wózka, m.in. stan i stopień zużycia kół wózka oraz prawidłowość działania.
Sprawdzić czy widły są prawidłowo wyosiowane.
Sprawdzić wycieki oleju z układu napędowego i z instalacji hydraulicznej.
Otworzyć pokrywę komory baterii akumulatorów i sprawdzić czy nie ma korozji na połączeniach elektrycznych oraz wycieku elektrolitu z baterii.
Sprawdzić integralność konstrukcyjną głównych elementów (rama, widły, siłownik hydrauliczny podnoszenia).
Sprawdzić działanie sygnału dźwiękowego i przyrządów wyposażenia (wskaźnik naładowania baterii akumulatorów, licznik godzin).
Sprawdzić stan naładowania baterii akumulatorów (wskaźnik naładowania baterii akumulatorów).
Sprawdzić czy motylek na skrzynce sterowniczej uruchamia jazdę wózka.
Sprawdzić, czy przycisk zabezpieczający przed zgnieceniem powoduje odwrócenie jazdy wózka.
Sprawdzić działanie dyszla.
Sprawdzić podnoszenie i opuszczanie wideł.
Sprawdzić szerokość, nośność i pewność powierzchni ładunkowych.
Ogrodzić i oznakować strefę niebezpieczną, w której istnieje źródło zagrożenia z powodu możliwości spadnięcia z góry ładunku podczas układania tych ładunków na regałach i zdejmowania ich z regałów.
Każdorazowo przemyśleć bezpieczny przebieg pracy (podnoszenie i przemieszczanie ładunku).
Wszystkie zauważone usterki i zagrożenia zgłaszać bezpośredniemu przełożonemu celem ich szybkiego usunięcia.
Fakt sprawdzenia stanu technicznego wózka należy odnawiać w książce eksploatacyjnej wózka.
ZASADNICZE CZYNNOŚCI W CZASIE OBSŁUGI WÓZKA WIDŁOWEGO
KIEROWCA OPERATOR WÓZKA POWINIEN:
Uruchomić wózek dopiero po upewnieniu się, czy nie zagraża to bezpieczeństwu jazdy.
Układać i zdejmować ładunki z regałów po uprzednim ogrodzeniu i oznakowaniu strefy niebezpiecznej.
W czasie pracy przy układaniu ładunków na regałach i zdejmowaniu ich z regałów w strefie pracy wózka (strefie niebezpiecznej) może przebywać wyłącznie kierowca operator wózka.
W razie wejścia na teren ogrodzonej i oznakowanej strefy pracy wózka (strefy niebezpiecznej) osoby lub osób, kierowca operator wózka musi natychmiast przerwać pracę do czasu opuszczenia tej strefy przez tą osobę lub osoby.
Prowadzić wózek z maksymalną ostrożnością w każdym przypadku z opuszczonym ładunkiem.
Przestrzegać dostosowania ciężaru ładunku do dopuszczalnego udźwigu wózka.
Rozszerzać maksymalnie widły (gdy mają możliwość rozszerzenia) tak, aby środek ciężkości ładunku wypadł pomiędzy widłami, a jeśli widły są stałe należy tak zakładać ładunek, aby środek ciężkości ładunku wypadł pomiędzy widłami.
Ładunek należy trzymać tak, aby opierał się o płytę oporową ładunku.
|
Wykonywać zmiany kierunku jazdy ze szczególną ostrożnością.
Przewozić ładunek na widłach opuszczonych możliwie nisko.
Sprawdzić, czy ciężar ładunku jest dobrze rozłożony i zrównoważony na widłach tak, aby się nie przesunął podczas zakręcania.
Przy przewożeniu ładunków wysokich, zwracać uwagę na wysokość bram pomieszczenia, do którego ma być przewieziony ładunek.
Przy przewożeniu ładunku z pochyłości, należy jechać tyłem, a pod górę przodem.
Każdorazowo operacje ładunkiem poprzedzać sygnałem dźwiękowym.
Przestrzegać, aby w czasie podnoszenia lub opuszczania ładunku nie było osób postronnych w pobliżu.
Układać ładunki zgodnie z zasadami bezpiecznego składowania.
Wewnątrz pomieszczeń poruszać się po wyznaczonych trasach transportowych.
Hamowanie i ruszanie wózka oraz podnoszenie i opuszczanie ładunku - wykonywać płynnie i ostrożnie.
Każdy zaistniały wypadek przy pracy zgłaszać bezpośredniemu przełożonemu, a stanowisko pozostawić w takim stanie w jakim zdarzył się wypadek.
CZYNNOŚCI ZABRONIONE KIEROWCY OPERATORA WÓZKA WIDŁOWEGO
KIEROWCY OPERATOROWI WÓZKA ZABRANIA SIĘ:
Usuwania tabliczek i naklejek umieszczonych na wózku.
Wjeżdżania do pomieszczeń, gdzie wytwarzają się gazy lub pyły zapalne, bowiem wózek nie ma zabezpieczeń przeciwwybuchowych.
Podnoszenia i przemieszczania osób na widłach lub ładunku.
Zabrania się operatorowi wsiadania na wózek podczas kierowania.
Obsługiwania wózka bez kasku ochronnego.
Uruchamiania wózka, gdy ktoś jest pomiędzy wózkiem a stałą konstrukcją.
Przechodzenia pod uniesionymi widłami.
Podejmowania pracy przy układaniu ładunków na regałach i zdejmowania ich z regałów bez uprzedniego wygrodzenia i oznakowania strefy pracy (strefy niebezpiecznej).
Pozostawiania wózka w miejscach niedozwolonych tarasujących drogi lub utrudniających dostęp do wjazdów, urządzeń ppoż. itp.
Palenia papierosów lub wykonywania innych czynności mogących utrudniać operowanie wózkiem.
Pozostawiania kluczyka w stacyjce, jeżeli kierowca operator traci wózek z pola widzenia, a jeśli nie da się tego uniknąć, należy zablokować koła klinami.
Używania wózka do pchania lub ciągnięcia przedmiotów.
Przekraczania dopuszczalnego udźwigu wózka.
Ładowania i przemieszczania ładunków niestabilnych.
Prowadzenia wózka w stanie nietrzeźwym, przekazywanie wózka osobom postronnym, używania wózka niesprawnego technicznie.
PODSTAWOWE CZYNNOŚCI KIEROWCY OPERATORA WÓZKA PO ZAKOŃCZENIU PRACY
KIEROWCA OPERATOR WÓZKA POWINIEN:
Oczyścić wózek widłowy i odstawić go a wyznaczone miejsce.
Wpisać uwagi w „KSIĄŻCE EKSPLOATACJI WÓZKA WIDŁOWEGO”.
Przygotować wózek do ładowania akumulatorów.
Czynności konserwacji regulacji oraz czyszczenia wózka winny być wykonywane przy zatrzymanym wózku oraz odłączonym gnieździe baterii akumulatorów.
KIEROWCA OPERATOR WÓZKA POWINIEN:
Posiadać przy sobie aktualne pozwolenie na prowadzenie wózków widłowych.
Dbać o stan techniczny wózka i jego wygląd estetyczny.
W razie wątpliwości co do możliwości bezpiecznego wykonania czynności transportowych, pracownik ma prawo przerwać pracę i zwrócić się do przełożonego o udzielenie wskazówek i wyjaśnienia sytuacji.
|