02-03.10.09

Europejskie korytarze transportowe

Infrastruktura - ogół podstawowych urządzeń i instytucji koniecznych do prawidłowego funkcjonowania gospodarki.

Obiekty infrastruktury charakteryzują się specyficznymi cechami:

• Wysoką kapitałochłonność

• Długi okres żywotności

• Długi okres powstawania

Infrastruktura transportowa determinuje jakość i koszty usług logistycznych zwłaszcza w zakresie:

• Terminowości przewozu

• Czasu transportu

• Strat powstających w procesie przewozowym

• Kosztu transportu

Uwzględniając podstawowe zależności w celu zmniejszenia kosztów usług logistycznych, poprawy ich jakości oraz zmniejszenia kosztów zewnętrznych rozwoju infrastruktury transportu powinien zmierzać do:

• Ujednolicenie układów i parametrów technicznych (co pozwoli między innymi na skrócenie drogi i czasu transportu, zmniejszenie kosztów transportu)

• Eliminacji wąskich gardeł i brakujących połączeń

• Wyboru proekologicznej struktury gałęziowej systemów transportowych

Europejska Komisja Gospodarcza - EKG - standardy techniczne

• AGR (Umowy Europejskie o Głównych drogach Ruchu Międzynarodowego)

• AGC ( Umowa Europejska o Głównych Międzynarodowych liniach kolejowych)

• AGTC ( Porozumienie o Głównych Liniach Transportu Kombinowanego)

• AGN (Umowa Europejska o Głównych Międzynarodowych arteriach wodnych śródlądowych)

• UIC (Porozumienie w sprawie taboru kolejowego)

• ATP (Umowa dotycząca warunków przemieszczania produktów transportu specjalnego, na mocy której Polska dostosowuje warunki przewozu produktów konsumpcyjnych do standardów europejskich)

Międzynarodowy korytarz transportowy - to część międzynarodowego lub krajowego systemu transportowego, która zapewnia przenoszenie znaczących potoków ruchu pasażerskiego i towarowego między oddzielnymi regionami geograficznymi, mieści w sobie obiekty infrastrukturalne (ruchome środki transportu oraz urządzenia stacjonarne) wszystkich gałęzi transportu, występujących w danym korytarzu, a także całokształt warunków technologicznych, organizacyjnych i prawnych realizacji tych przewozów.

Korytarz transportowy to ciąg infrastruktury transportowej międzynarodowego znaczenia, wzdłuż którego przebiegają drogi transportowe o odpowiednich parametrach technicznych (np. autostrada i linia kolejowa o podwyższonych parametrach technicznych) z rozmieszczonymi na nich węzłami transportowymi (np. centrami logistycznymi).

Cechy korytarzy transportowych:

• Międzynarodowy charakter powiązań

• Możliwość stosowania technologii multimodalnych

• Przewożenie znaczących ruchów o charakterze trwałym

• Zapewnienie dogodnego połączenia regionów, uwzględniając odległość, czas potrzebny na jej pokonanie i cenę

• Oddziaływanie na stosunki gospodarczo - społeczne, rozwój przestrzenny i wymianę międzynarodową

• Rozbudowany potencjał gospodarczo - produkcyjny regionach zlokalizowanych w korytarzu transportowym

• Tworzenie zintegrowanego łańcucha transportowego na podstawie stałych porozumień między partnerami w danych korytarzach pod względem techniczno - te technologicznym, prawnym, taryfowym i dokumentacyjnym

• Oddziaływanie na procesy integracji wewnętrznych systemów transportowych i systemów transportowych w układzie międzynarodowym.

Rodzaje korytarzy transnarodowych: traktat z Maastricht z 1995 roku

• Krajowe

• Ugrupowań regionalnych

• Kontynentalne - 10 Paneuropejskich korytarzy Transnarodowych (PAN) (Praga 1991, Kreta 1994, Helsinki 1997)

• Transkontynentalne

• Światowe

Przeszkody korytarzy ugrupowań regionalnych:

• Niedorozwój transportu kombinowanego

• Prawne i administracyjne odmienności w transporcie

• Różnice techniczne i technologiczne.

Przy opracowaniu typologii korytarzy uwzględniono cztery założenia:

• Przez każdy kraj Europy Środkowej i Wschodniej przebiega co najmniej jeden korytarz

• Włączenie konkretnego korytarza do paneuropejskiego układu jest uwarunkowane pozytywnym rachunkiem ekonomicznym i realna perspektywą uzyskania środków na sfinansowanie niezbędnych inwestycji

• Korytarz powinien wpisywać się w konwencje całej sieci przemysłu

• Powinien obejmować transport: kolejowy, drogowy, kombinowany.