L.p |
ZAGROŻENIA |
ŻRÓDŁA ZAGROŻEŃ |
MOŻLIWE SKUTKI ZAGROŻEŃ |
ŚRODKI PROFILAKTYCZNE |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
8 |
1. |
Upadek na tym samym poziomie. |
Śliskie i nierówne powierzchnie na terenie dojścia do pojazdu oraz w miejscu wykonywania prac. |
Potłuczenia, złamania kończyn, zwichnięcia, urazy wewnętrzne. |
Stosowanie przez pracownika właściwego obuwia. Zapewnienie porządku na stanowisku pracy i w przejściach. Omawianie zagrożeń w czasie odpraw codziennych |
2. |
Upadek na niższy poziom |
Nieostrożne wchodzenie i schodzenie z dżwigu - upadek na ziemię. |
Śmierć, kalectwo, złamania kończyn, potłuczenie, urazy wewnętrzne |
Stosowanie przez pracowników właściwego obuwia. Zwrócenie uwagi pracownikom, by nie wykonywali swych czynności w sposób rutynowy i zachowali szczególną ostrożność |
3. |
Przygniecenie operatora przez dżwig |
Przewrócenie się dźwigu. |
Śmierć, kalectwo, zranienie. |
Stabilność dźwigu zależy od jakości gleby. Operator nie powinien przekraczać dopuszczalnego obciążenia unoszonego ciężaru. Operator w czasie pracy dźwigu powinien mieć zapięte pasy bezpieczeństwa |
4. |
Hałas |
Dźwięki wywołane przez pracujący dżwig. Dźwięki dochodzące z terenu budowy |
Uszczerbek słuchu |
Kontrola wyciszenia kabiny i systematyczny pomiar natężenia dźwięku w jej wnętrzu podczas pracy. W razie potrzeby stosowanie przez operatora ochronników słuchu |
5. |
Zmienne warunki atmosferyczne i siły przyrody |
Upały (lato) i mrozy (zima). Mgła, burza, opady śniegu, opady deszczu, wiatr, zmrok |
Udary cieplne, odmrożenia, przeziębienia, urazy ciała |
Stosowanie właściwej odzieży i obuwia. Zachowanie wymogów bezpiecznej pracy - zgodnie z instrukcją stanowiskową |
6. |
Przeciążenie układu mięśniowo-kostnego. |
Zbyt duży wysiłek fizyczny. Niewygodna pozycja podczas jazdy Dźwigiem. |
Przepuklina. Choroby narządu ruchu. |
Przestrzeganie norm transportu indywidualnego. Zapewnienie ergonomicznych i bezpiecznych warunków pracy w kabinie kierowcy. |
7. |
Pochwycenie lub uderzenie przez elementy będące w ruchu. |
Ruchome elementy dżwigu lub sprzętu pomocniczego |
Śmierć, kalectwo |
Nie wykonywać zbędnych prac w czasie działania urządzenia. Stosować się do instrukcji stanowiskowej. |
8. |
Wypadek drogowy. Nieostrożne przemieszczanie się po drogach publicznych oraz nieostrożne przejeżdżanie przez tory kolejowe i tramwajowe |
Inne pojazdy i przedmioty znajdujące się na drodze lub obok drogi |
Śmierć, kalectwo |
Zachowanie szczególnej ostrożności. Zachowanie ograniczonego zaufania do innych użytkowników jezdni. Przeprowadzanie okresowych przeglądów sprzętu |
9. |
Stres. |
Zbyt duże wymagania w stosunku do możliwości pracownika. Praca w nocy i w godzinach nadliczbowych. Konflikty. Mobbing. |
Choroby ogólnoustrojowe. Nerwice. |
Dostosowanie wymagań do możliwości psychofizycznych pracownika. Przestrzeganie norm dotyczących czasu pracy. Doskonalenie metod instruktażu i szkoleń. Ustalenie jasnych zasad wynagradzania, premiowania i kar regulaminowych. Częste rozmowy kierownictwa zakładu z pracownikami. |
10. |
Wibracje |
Brak zabezpieczeń przed negatywnym działaniem wibracji (poduszki antywibracyjne) |
Uszkodzenie układu kostno-stawowego. Choroba wibracyjna |
Stała kontrola układu amortyzującego w samochodzie |
Lp. |
Zdarzenie |
Przyczyna zagrożenia |
Skutki zdarzenia |
|
1. |
Kontakt pracownika z elementami będącymi lub mogącymi znaleźć się pod napięciem |
Niewłaściwa izolacja i połączenie przewodów, Brak ochrony przed dotykiem bezpośrednim i pośrednim, Nieprawidłowe wyłączniki |
Poparzenie, Migotanie komór serca, Śmierć |
|
2. |
Przeciążenie samochodu |
Przewożenie ładunku w ilości przekraczającej dopuszczalną nośność samochodu |
Złamania kończyn Kalectwo Śmierć |
|
3. |
Wypadek spowodowany złym stanem technicznym samochodu |
Brak okresowych kontroli |
Złamania kończyn Kalectwo Śmierć |
|
4. |
Wypadek spowodowany złym stanem nawierzchni |
Nieuwaga, Nieostrożność |
Złamania kończyn Kalectwo Śmierć |
|
5. |
Wypadek spowodowany nieprzestrzeganiem przepisów ruchu drogowego |
Nieuwaga |
Złamania kończyn Kalectwo Śmierć |
|
6. |
Wypadek spowodowany przesunięciem towaru umieszczonym na samochodzie |
Niewłaściwe ułożenie towaru, Brak odpowiedniego zabezpieczenia |
Złamania kończyn Kalectwo Śmierć |
|
7. |
Upadek w wyniku potknięcia, poślizgnięcia w miejscu wykonywania pracy |
Zła organizacja pracy, Nieporządek panujący na stanowisku pracy, Pośpiech |
Skaleczenia, Zadrapania, Stłuczenia, złamania lub zwichnięcia kończyn |
|
8. |
Przeciążenie układu ruchu (mięśniowo - kostnego) przez przenoszenie towaru podczas rozładunku |
Niestosowanie norm dotyczących przenoszenie i podnoszenia |
Schorzenia układu kostnego Zwyrodnienia kręgosłupa i stawów |
|
9. |
Kontakt pracownika z elementami ostrymi, wystającymi, ruchomymi i luźnymi |
Nieuwaga, Nieostrożność, Praca bez rękawic ochronnych |
Skaleczenia, |
|
10. |
Przygniecenie kończyn dolnych spowodowane przenoszonym towarem |
Brak zachowania ostrożności |
Złamania kości śródstopia, Zmiażdżenia stopy |
|
11. |
Praca w narażeniu na wibracje (siedzisko i podłoga samochodu) |
Brak zabezpieczeń przed negatywnym działaniem wibracji (poduszki antywibracyjne) |
Zmiany w układzie: Krążenia, Nerwowym, Kostno - stawowym, |
|
12. |
Potrącenie przez inne środki transportu |
Nieuwaga, Nieostrożność |
Potłuczenia, Złamania kości, Śmierć |
|
13. |
Pożar lub wybuch |
Zaprószenie ognia Brak prawidłowo działającej instalacji |
Poparzenia Śmierć |
|
14. |
Wymuszona pozycja ciała |
Długie siedzenie bez możliwości zmiany pozycji |
Urazy kręgosłupa |
|
15. |
Stres psychospołeczny |
Narzucone tempo pracy Napad rabunkowy |
Osłabienie psychiczne Przemęczenie fizyczne konflikty Złe samopoczucie pracownika |
|
16. |
Kontakt z materiałami (smary oleje) negatywnie oddziaływującymi na organizm |
Naprawy pojazdu, Eksploatacja |
Uczulenia, mdłości, Złe samopoczucie |
|
18. |
Praca w zmiennych warunkach klimatycznych |
Praca w różnych porach roku, Wchodzenie i wychodzenie z szoferki pojazdu |
Przeziębienia |
|