Zagadnienia na zaliczenie cz.2
Opisać budowa i działanie wybranej gaśnicy
Gaśnica proszkowa służy do gaszenia pożarów grup B,C, lub A,B,C, (w zależności od użytego proszku). Stosowana jest we wszystkich pomieszczeniach statku, gdzie może występować zagrożenie pożarowe.
Gaśnica proszkowa GP-12Z: 1) zbiornik spawany, 2) zbiornik pomocniczy, 3) zawór bezpieczeństwa, 4) wąż elastyczny gumowy, 5) zawór butli
Podział stałych instalacji gaśniczych.
stałe instalacje dzieli się na:
instalacje wodne: wodnohydrantowa, tryskaczowa, zraszaczowa, kurtyny wodne, na mgłę wodną;
instalacje wolno-pianowe: na piany ciężkie, średnie i lekkie;
instalacje objętościowe: halonowa, na dwutlenek węgla, na gazy obojętne /INERT-GAS/, parowa;
- instalacja proszkowa.
Opisać budowa i działanie instalacji tryskaczowej suchej.
Wszędzie tam, gdzie możliwe są temperatury ujemne, stosuje się instalacje tryskaczowe suche. W rurociągach instalacji ciśnienie czynnika utrzymywane jest na poziomie wynikającym z obliczeń hydraulicznych. W instalacjach suchych rurociągi od tryskaczy aż do zaworu kontrolno-alarmowego wypełnione są sprężonym powietrzem lub azotem. Stałe ciśnienie w instalacjach utrzymywane jest pompą dobijającą lub sprężarką.
Elementy instalacji tryskaczowej
Rurociąg zasilający doprowadza wodę ze źródła zasilania do chronionych pomieszczeń obiektu.
Pompa tryskaczowa tłoczy wodę do instalacji tryskaczowej
Zbiornik ciśnieniowy stanowi wyczerpywalne lub niewyczerpywalne źródło wody instalacji tryskaczowej
Pompa dobijająca utrzymuje ciśnienie w instalacji
Kompresor powietrza utrzymuje "poduszkę powietrzną" w hydroforze oraz utrzymuje ciśnienie w instalacji tryskaczowej suchej
Zawór kontrolno-alarmowy kontroluje pracę instalacji oraz informuje i sygnalizuje o jej zadziałaniu
Opisać budowa i działanie kurtyn wodnych.
Kurtyny wodne są to pionowe przegrody utworzone przez wypływające z instalacji rozproszone strumienie wody. Stosuje się je w celu zahamowania rozwoju pożaru.
Kurtyna wodna na pokładzie ro-rowca: 1) zraszacze, 2) czujki temperaturowe, 3) ręczne uruchamianie kurtyny wodnej, 4) zawór zaporowy, 5) zawór wzbudzający.
Opisać budowa i działanie instalacji HI-FOG.
System hi-fog wykorzystuje mgłę modna do ochrony przeciwpożarowej są ta instalacje tryskaczowe i zraszaczowe.
Opisać budowa i działanie instalacji niskociśnieniowej na CO2.
Instalacja CO2 niskociśnieniowa
Na statkach na których istnieje konieczność obrony przed pożarem olbrzymich przestrzeni, jak np. siłownie o dużej kubaturze, ładownie ro-rowców, promów samochodowych, kolejowych, stosuje się instalacje niskociśnieniowe. W tym systemie dwutlenek węgla przechowywany jest w jednym zbiorniku o dużej pojemności pod ciśnieniem 2 MPa oraz w temperaturze -20°C.
Zaletą tych instalacji jest między innymi:
mniejszy ciężar i gabaryty instalacji,
mniejsze ciśnienie w instalacji (2 MPa), co zmniejsza wymogi stawiane armaturze,
mniejsze prawdopodobieństwo utraty gazu przez nieszczelne zawory.
Opisać czynniki determinujące rozprzestrzenianie się produktów pożaru poza obszarem objętym pożarem.
Charakterystyka czynników determinujących rozprzestrzenianie się produktów pożaru poza obszarem objętym pożarem
Zewnętrzne przegrody pomieszczeń na statku posiadają otwory lub są w mniejszym lub większym stopniu nieszczelne. Otwory te ogólnie można podzielić na:
- otwory o stałej powierzchni, tzn. stale otwarte (otwory technologiczne, stałe przejścia, klatki schodowe, szyby),
- otwory o zmiennej powierzchni, (zamykane drzwi, okna),
- otwory uzbrojone wentylacji naturalnej lub mechanicznej, przez które przepływ powietrza może być regulowany (wywietrzniki, nawietrzniki, kanały wentylacyjne),
- nieszczelności w przegrodach konstrukcyjnych (szczeliny w drzwiach, szczeliny na połączeniach elementów konstrukcyjnych).
Opisać wpływ wiatru na zadymienie pomieszczeń w czasie pożaru.
W początkowej fazie pożaru w znacznym stopniu do rozprowadzania produktów poza strefę ogniska pożaru przyczyniają się tradycyjne systemy klimatyzacyjno-wentylacyjne. Wraz z powietrzem wentylującym doprowadzają produkty pożaru do wszystkich pomieszczeń, które obsługują. Układy te dostarczają również powietrze do pomieszczenia objętego pożarem przyspieszając tym samym w nim proces rozwoju pożaru. Z tego między innymi powodu systemy te wyłącza się w chwili wykrycia pożaru
Opisać podstawy oddymiania dróg ewakuacyjnych na statku morskim.
System wentylacji mechanicznej korytarza w pierwszej fazie rozwoju pożaru decydował będzie o poziomie zadymienia ciągów komunikacyjnych.
Stosowany jest jeszcze na statkach system wentylacji korytarza powietrzem z przyległych pomieszczeń mieszkalnych. W tym przypadku dochodzi do całkowitego zadymienia przestrzeni korytarza już na początku pożaru.
Opisać budowę i działanie kurtyn powietrznych.
Kurtyny powietrzne przy prawidłowym ich zaprojektowaniu umożliwiają całkowite odcięcie przepływu dymu i gazów spalinowych między poszczególnymi strefami pożarowymi. Przy odpowiedniej liczbie kurtyn powietrznych, można stworzyć wymaganą ilość stref bezpiecznych, które znacznie ułatwiają ochronę ludzi i mienia.
Wymienić parametry odpowiadające za odporność materiału na działanie zewnętrznych źródeł podpalania.
Wymienić parametry odpowiadające za wywołanie przez dany materiał zapłonu sąsiednich materiałów.
Proces rozprzestrzeniania się produktów pożaru poza pomieszczeniem objętym pożarem jest zjawiskiem ze wszech miar niepożądanym. Prowadzi do zadymienia dróg ewakuacyjnych i korytarzy. Poza tym może być przyczyną przerzutu pożaru do innych pomieszczeń. W przypadku materiałów łatwo ulegających pirolizie tworzy się duża ilość gazowych produktów niecałkowitego i niepełnego spalania, które stanowią poważne zagrożenie korytarzy i innych pomieszczeń, ponieważ mogą ulec dalszemu spalaniu za drzwiami, oknami pomieszczenia objętego pożarem lub tam dokąd dopłynęły. Proces niecałkowitego i niepełnego spalania potęguje jeszcze niedobór tlenu w objętym pożarem pomieszczeniu zamkniętym.
13. Co to jest obciążenia pożarowe?
14. Dlaczego określenie materiał niepalny jest pojęciem umownym?
15. Wymienić zbiorowe środki ratunkowe stosowane na statkach podlegających konwencji SOLAS.
Wyróżniamy następujące rodzaje łodzi :
całkowicie zakryte łodzie ratunkowe,
całkowicie zakryte łodzie ratunkowe dla statków specjalistycznych (zbiornikowców, chemikaliowców, gazowców),
częściowo zakryte łodzie ratunkowe.
16. Opisać morskie systemy ewakuacyjne (MES).
Dla jednostek średnich i dużych stosuje się systemy ewakuacyjne z pionowymi rękawami umożliwiającymi ewakuacje bezpośrednio z pokładów do tratw ratunkowych. W zależności od zakładanej ilości ewakuowanych osób stosuje się rękaw pojedynczy lub rękawy podwójne. Ewakuacja może odbywać się z pokładów zabudowanych lub otwartych
17. Opisać łodzie ratunkowe stosowane na statkach specjalistycznych (zbiornikowcach, chemikaliowcach, gazowcach).
Na statkach towarowych o długości powyżej 85m stosowanie ich jest wymagane Konwencją SOLAS a wymogi szczegółowe precyzuje ustęp 4.6 oraz 4.7 Kodeksu LSA.
Każda całkowicie zakryta łódź ratunkowa powinna być zaopatrzona w sztywną wodoszczelną pokrywę całkowicie zakrywającą łódź. Pokrywa powinna być tak wykonana, aby zapewniony był dostęp do wnętrza łodzi przez luki, które można zamykać tak, aby łódź stała się wodoszczelna.