Copyright by BYBROS
FORDYZM
FILOZOFIA - chęć rozpowszechnienia zdobyczy motoryzacji wśród mas w ówczesnych latach. Chęć doprowadzenia do sytuacji ,w której każdy mógłby sobie pozwolić na zakup auta. Oznaczało to produkcje na wielka skale , przy niskich kosztach . Ford uważał , że wielkie pieniądze to przede wszystkim ekonomiczna produkcja wielkoseryjna, szybki obrót kapitałem , tanie , proste części zamienne i taki właśnie wyrób - tani samochód(pracownicy musieli kupować “własne” wyroby , wprowadził policję zakładową , późniejsze podwyżki płac byly obwarowane wieloma warunkami do spełnienia )
TECHNOLOGIA - montaż w ruchu (1913)zamiast ludzi zaczął sie przesuwać produkt .skrócono dzięki temu czas montażu o połowę do ok. 6 h
Następnym krokiem była taśma produkcyjna(styczeń 1914) kompletny model “T” powstawał w ciągu 93min.
Równolegle do głównego przenośnika uruchomiono skomplikowany system taśm równoległych , umożliwiających “przepływ” części montażowych.
Wyeliminowano wszelkie przestoje. Wszystkie mechaniczne operacje rozbito na czynności proste , wykonywane w 1 ściśle określony ,najlepszy sposób.
+ogromny wzrost wydajności pracy wzrost wielkości produkcji & jej wielkość)
- opór załogi .która poczuła się nie doceniana praca stawała sie coraz bardziej jednostajna ,powtarzalna , nużąca, twarde zasady (zakaz uśmiechania się i rozmów podczas pracy) Fluktuacja załogi wyniosła 380% (1913)
CECHY INDUSTRIALIZMU
(6 zasad wg tofflera )
1.STANDARYZACJA - identyczne wyroby wytwarzano w identyczny sposób
występuje podobieństwo organizacyjne i systemów zarządzania
- procedur administracyjnych i zachowań ludzi
- ujednolicenie sposobu i czasu pracy
PRZYKŁAD :
podczas przejmowania konkurentów przez wielkie koncerny do firm tych wprowadzane są metody zarządzania wypracowane w koncernach : sprawdzone i skuteczne. Samochody wytwarzane “po przejęciu” często maja te same podzespoły, przez co mogą być tworzone wspólne serwisy naprawcze ,a koszty produkcji ulegają zmniejszeniu , gdyż do nowych modeli nie produkuje się i nie projektuje wszystkiego od początku - część rozwiązań zostaje zaczerpniętych z innych modeli aut wytwarzanych w ramach koncernu(podwozia, hamulce ,układy kierownicze, “elektronika” itp). Także “kultura” pracy zostaje ściągnięta do przejętych firm
Copyright by bybros
Copyright by bybros
2.SPECJALIZACJA - podział pracy prowadzący do ogromnego wzrostu wydajności przez wyodrębnienie każdego elementu produkcji i dojście do perfekcyjnego jego opanowania.
3.SYNCHRONIZACJA - inaczej harmonizacja
a) prawo harmonii doboru - harmonijnym nazwiemy taki dobór jednostek wytwórczych aby miały one jak najbardziej zbliżone do siebie produkcje wzorcowe i aby łączny koszt straconego czasu był jak najmniejszy.
b) prawo harmonii działania - współpraca urządzeń powinna być tak zorganizowana, aby każda czynność odbywała się w swoim czasie, aby wyeliminowane były przestoje i tzw. wąskie gardła
c) prawo harmonii duchowej - pracownicy przedsiębiorstw powinni czuć się częścią jednego organizmu i działać jako jeden organizm.
4.KONCENTRACJA - rozbudowa i łączenie jednostek organizacyjnych ; pojedynczych wytwórców w przedsiębiorstwa , koncerny , firmy ponadnarodowe
(dziś chodzi o koncentrację kapitału)
PRZYKŁAD :
dziś wielkie firmy motoryzacyjne takie jak general motors ,ford, toyota, Chrystler & DaimlerBenz ,volkswagen , bmw etc. Wykupują mniejszych bądź tez lokalnych rywali (producentów). Dzięki temu mogą wprowadzać na rynek auta pod różnymi markami , które w rzeczywistości są technologicznie bardzo podobne (np.: najnowsza skoda octavia ma to samo podwozie co golf V i seat altea, / seat ibiza bazuje na podwoziu vw polo itp.
5.MAKSYMALIZACJA - dążenie w każdej serze do : “dużego” , “większego” , “największego”.
(wzrost wielkości produkcji , sprzedaży, wielkości organizacji etc.)
6.CENTRALIZACJA - przejmowane i przekazywanie uprawnień decyzyjnych szczebli niższych przez wyższe . Ruch “w górę” w teorii organizacyjnej drabiny .
CHARAKTERYSTYKA WSPÓŁCZESNEGO
MENEDŻERA “TAYLORYSTY“
jego credo (w/g Thomasa J. Petersa i Roberta H. Wetermana)
duży musi być formalnie i dokładnie skoordynowany.
dąży do najniższych kosztów.
dokładnie analizuje (wydatki, stan finansowy , bada rynek - unika w ten sposób złych decyzji)
pozbywa się tych , którzy o coś walczą ,bo zakłócają spokój.
zadanie = podejmowanie decyzji (telefonowanie do kogo 3eba. Jest stanowczy .wykonanie stanowi dla niego sprawę 2rzędną).
kontroluje ,u3muje porządek (dokładnie określa kompetencje i strukturę organizacyjną - ludzie są częścią układu produkcyjnego) .
zapewnia odpowiednie bodźce ( = wzrost wydajności : wysoko nagradza najlepszych , najsłabszych zwalnia! ).
wprowadza inspekcje (zwiększa ich ilość jeśli jest po3eba) pokazuje ludziom “kto tu rządzi” ,
że nie żartuje.
liczy się dla niego tylko biznes! - ludzie ,produkcja ,usługi= czynniki ,które muszą być podporządkowane wynikom finansowym.
starannie upiększa sprawozdania by w oczach innych wypaść jak najlepiej .
zawsze dąży do rozwoju , bez względu jak i gdzie , byle się rozwijać .
ORYGINALNA WERSJA NA STR.643/644 W PODRECZNIKU MEGA HIT - ZARZĄDZANIE
Copyright by bybros
copyright by bybros
copyright by bybros