W XIX stuleciu nastąpił przełom w dziedzinie pokonywania odległości. Komunikację lądową w tym czasie opanowały napędzane parą pociągi. W 1900 r. ich średnia prędkość z wliczeniem postoju wynosiła 60km na godzinę. W tym samym okresie po morzach pływały już głównie statki parowe. Schyłku XIX w. osiągały one prędkość do 20 węzłów, czyli około 37 kilometrów na godzinę. Przebicie tuneli przez alpejską przełęcz św. Gotharda i Mont Cenis w II połowie XIX wieku skróciło do kilku godzin dotychczas wielodniową podróż z Włoch do Francji i Niemiec. Zeglując morską i oceaniczną ułatwia budowa kanałów: Sueskiego (oddany do użytku w 1869 r.), Kilońskiego (w 1895 r.) i Panamskiego (we 1914 r.).
Zwiększanie się obszaru i liczby ich mieszkańców stało się przyczyną powstania zbiorowej komunikacji miejskiej. Pierwsza linie tramwaju konnego uruchomiono w 1852 r. w Nowym Jorku, a w 1881 r. w Berlinie ruszył po raz pierwszy tramwaj elektryczny. W Londynie w 1863 r. oddano do użytku miejska kolej podziemną, czyli metro. Początkowo napędzano je parą, a w 1890 r. zostało zelektryfikowane.
Rozwój komunikacji miał duże znaczenie dla cywilizacji. Coraz szybsze i wygodniejsze poruszanie było darzeniem wielu konstruktorów. Począwszy od prostych, wolnych i mało wygodnych pojazdów kończąc na szybkich i wygodnych pojazdach.
Samochód :
1875- Pierwszy pojazd z silnikiem spalinowym zbudował w 1875 roku w Wiedniu Niemiec S. Marcus. Pojazd ten miał wszystkie podstawowe zespoły konstrukcyjne samochodu i obecnie uznawany jest za prototyp samochodu. Pojazd Marcusa poruszał się z prędkością zaledwie 4 km/h.
1885- Niemiecki konstruktor i przemysłowiec Carl Friedrich Benz zbudował pierwszy (trzykołowy) samochód z silnikiem benzynowym.
1908- Ford -T pojazd, który zmodernizował USA, był prosty w konstrukcji i prosty naprawie, dzięki wprowadzeniu części zamiennych i materiałów wysokiej jakości. Silnik benzynowy osiągał moc 22,5 km . Pierwszy samochód produkowany wielo seryjnie, dzięki przesuwającej się przed robotnikami taśmie.
1924 - Opel Laubfrosch - We wczesnych latach dwudziestych Opel stał się pierwszym niemieckim producentem samochodów, który wprowadził produkcję masową z wykorzystaniem taśmy montażowej, Laubfrosch dwuosobowy samochód z otwartym dachem.
Najważniejsze wynalazki, które w dużym stopniu przyczyniły się do powstania nowoczesnego samochodu to:
1860 - silnik gazowy z zapłonem elektrycznym - J.E. Lenoir (Francja),
1864 - spalinowy silnik benzynowy - S. Marcus (Wiedeń),
1885 - pierwszy samochód z wysokoobrotowym silnikiem benzynowym (800 obr/min) - K. Benz i G. Daimler (Niemcy),
1888 - zastosowanie w samochodzie przekładni biegowej - K. Benz (Niemcy),
1895 - pierwszy silnik wysokoprężny - R. Diesel (Niemcy),
1907 - hamulce na cztery koła - H. Ledvinka (Austria),
1912 - pierwszy hamulec ręczny,
1913 - początek taśmowej produkcji samochodu - H. Ford (USA),
Kolej :
1829 - Parowóz Rocket (Rakieta) panów Stephensonów i pana Bootha. Mógł uciągnąć trzykrotność swojej własnej masy i prędkość większą niż 40 km/h.
1935 - W Wielkiej Brytanii, podobnie jak w Niemczech , pojawiały się dążenia do wprowadzenia nadzwyczaj szybkich pociągów
Samolot :
9 października 1890 roku samolot \"Eole\" Francuza Clementa Adera wykonał skok długości 50 m.
Jednak pamiętna data w lotnictwie i zarazem data pierwszego prawidłowego lotu samolotem to 17 grudnia 1903 roku, kiedy to dwaj Amerykanie, bracia Wright wykonali serię udanych lotów pierwszym na świecie poprawnie łatającym samolotem ,,Flyer”, własnej konstrukcji.
Motocykl :
Pierwszy motocykl; Gottieb Daimler zbudował tzw. Reitwagen mit Petrolemotor (wózek do jeżdżenia okrakiem jak na koniu, napędzany silnikiem na ropę naftową). Pierwszy motocykl napędzany był silnikiem spalinowym. Oryginalną cechą tego pojazdu były dwa boczne kółka podpierające, zabezpieczające przed wywróceniem. Jego drewniany dwukołowiec był powolny i niezgrabny, jednak konstruktor sądził, że może być \"użyteczny dla wiejskich listonoszy.
1892 -Pojazd, który można uznać za prototyp współczesnego motocykla, zbudował w 1892 roku również Francuz - Millet
TRAMWAJ - Pierwszy tramwaj pojawił się w Nowym Jorku w 1832 roku. Był wzorowany na dość powszechnych już w tych czasach kolejach konnych używanych w przemyśle. Obecnie tramwaje są napędzane zwykle silnikami elektrycznymi. Dzisiaj są środkiem transportu w większych miastach, o wiele wygodniejszym niż na przykład autobus czy samochód osobowy.