Zapis ostatniego dialogu załogi z wieżą, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń


Końcówka dialogu załogi z operatorem wieży lotniska w Smoleńsku

http://smolensk-2010.pl/2010-06-02-katastrofa-pod-smolenskiem-wina-rosjan-czy-polakow.html

“Transkrypcja” końcówki dialogu w Tu-154 według MAK

Spójrzmy na ostatnie sekundy według zapisu przekazanego Polsce przez MAK!

D - głos operatora wieży lotniska w Smoleńsku
KWS - dowódca samolotu
2P - drugi pilot Tu-154
A - głos nierozpoznanej osoby
SzT - prawdopodobnie nawigator Tu-154
X - sygnał ostrzegawczy

Czas moskiewski (czas warszawski + 2 godziny)
101 - żargonowa nazwa samolotu Prezydenta

10:39:08,7 D "101-y odległość 10, wejście na ścieżkę"

Kontroler (D) wieży lotniska stwierdza prawidłowe wejście na ścieżkę lądowania (przyp.)

10:39:31,1 D "8 na kursie i ścieżce"

10:39:50,2 X "sygnał 845Hz dalsza prowadząca"

10:39:57,1 A "400 metrów"

10:40:06,7 X "TAWS TERRAIN AHEAD"

TAWS nie mający sprzężenia z komputerem pokładowym wariuje ostrzegając przed przeszkodą kiedy samolot był na wysokości między 300 i 400 metrów. Nic dziwnego, że załoga ignoruje TAWS, co stwierdza dowódca o 10:40:16,7. (przyp.)

10:40:16,7 KWS "Na kursie i na ścieżce"

10:40:19,6 SzT "300"

10:40:22,8 A "250 (metrów)"

10:40:26,6 D "3 na kursie i ścieżce"

Na wysokości ok 230 m wieża stwierdza prawidłowość ścieżki zejścia(przyp.)

10:40:32,4 X "TAWS TERRAIN AHEAD"

10:40:33,6 SzT "200"

10:40:37,1 SzT "150"

10:40:39,4 X "TAWS TERAIN AHEAD, TERRAIN AHEAD"

10:40:31,3 A "100 metrów"

10:40:44,5 X "TAWS PULL UP, PULL UP"

10:40:46,5 X "TAWS PULL UP, PULL UP"

10:40:46,6 X "TAWS TERRAIN AHEAD, TERRAIN AHEAD"

10:40:48,7 SzT "100"

10:40:49,2 2P "W normie"

10:40:49,6 SzT "90"

10:40:49,8 X "TAWS PULL UP, PULL UP"

10:40:50,0 SzT "80"

10:40:50,5 2P "Odchodzimy"

Informacja drugiego pilota: ODCHODZIMY!” nie jest propozycją dla pilota, ale stwierdzeniem, że właśnie zwiększane są obroty i ciąg silnika. Było to 8,8 sekundy przed kontaktem z pierwszym drzewem

10:40:51,5 X "400Hz (wysokość niebezpieczna)"

10:40:51,7 X "TAWS PULL UP, PULL UP"

10:40:51,8 SzT "60"

10:40:52,3 SzT "50"

10:40:52,4 D "Gorizont 101"

10:40:53,0 SzT "40"

10:40:53,7 X "TAWS PULL UP, PULL UP"

10:40:54,5 SzT "30"

10:40:54,7 D "Kontrola wysokości horyzont"

10:40:55,2 SzT "20"

10:40:56 X "sygnał dźwiękowy 400Hz (wysokość niebezpieczna)"

10:40:56 X "sygnał dźwiękowy 800 Hz Bliższa prowadząca"

10:40:56,6 X "sygnał dźwiękowy 400Hz (wysokość niebezpieczna)"

10:40:56,6 X "TAWS PULL UP, PULL UP"

10:40:57,9 X "sygnał dźwiękowy 400Hz (wysokość niebezpieczna)"

10:40:58,6 X "TAWS PULL UP, PULL UP"

10:40:59,3 Samolot pomimo zwiększenia ciągu przez drugiego pilota (słyszała to załoga Jaka) dalej opadał.
DLACZEGO?

10:40:59,3 X "Odgłos zderzenia z drzewami"

10:41:00,5 X "TAWS PULL UP, PULL UP"

10:41:02,0 D "Odejście na drugi krąg"

10:41:05,4 X "KONIEC ZAPISU"

Dowódca samolotu (KWS) steruje sterem wysokości i kierunku (wspierany autopilotem) oraz lotkami. Drugi pilot (2P) steruje ciągiem silnika. SzT - prawdopodobnie nawigator - odczytuje wysokość.

Uwagi

Operator wieży ( D ) przez cały czas zejścia podawał, że samolot jest na ścieżce zejścia. Potwierdzał tę informację dowódca, nawigator odczytywał wysokość. Nie zauważyłem aby kiedykolwiek odczytywano wysokość z przyrządu radiowego. Przeciwnie, według danych wieży ustawiono i potwierdzono ustawienie wysokościomierza barycznego.

Drugi pilot (2P) 10:40:50,5 podał informację ODCHODZIMY!
Nie jest to propozycja dla pilota, ale stwierdzenie, że właśnie on odpowiedzialny za sterowanie manetką gazu zwiększa obroty i ciąg silnika. Było to 8,8 sekundy przed kontaktem z pierwszym drzewem
10:40:59,3 Samolot pomimo zwiększenia ciągu przez drugiego pilota (słyszała to załoga Jaka) dalej opadał.
DLACZEGO?



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
głowy wgniecione w klatki piersiowe, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń
Można wytworzyć sztuczną mgłę, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń
To nie była próba lądowania, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń
Wolne media - lista pytań rośnie, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń
szczątki 25 ofiar wróciły 06.05, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń
Komentarze internautów II, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń
Oskarżam Moskwę – rozmowa z Arturem Górskim, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń
List otwarty do Tuska w związku z tragedią smoleńską, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń
Przebieg katastrofy pod Smoleńskiem – tak mogło być, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń
10 przyczyn wg Rzeczpospolitej, !! Smoleńsk - analiza wydarzeń
~$Analiza wydarzen spoleczno politycznych naksztaltowanie sposobu ubioruPolakow
Ostatnia Rozmowa z Fym em Smoleńskie Mnisterstwo Praedy jakuccy pl
ZAPIS KARTAGIŃSKI analiza
Analiza regresji ostatnie notaki z wykladu
195444statystyka-Analiza stat., Analiza statystyczna jest ostatnim etapem badania statystycznego
Analiza regresji-ostatnie notaki z wykladu
Najlepsza analiza przyczyn i skutków smoleńskiej masakry
Zapis wyników analizy StatGraphics do Word, Ogrodnictwo 2011, IV Semestr, Sadownictwo

więcej podobnych podstron