TRAŁ KMT-5M

PRZEZNACZENIE :

Koleinowy mechaniczny trał KMT-5m jest dodatkowym wyposażeniem czołgów T-55A, T-55AM, T-55AMS przeznaczonym do rozpoznawania przeciwpancernych pól minowych i wykonywania w nich przejść.

Na komplet trału składają się dwie sekcje naciskowe i dwie wykopujące. Podczas trałowania tworzą one na drodze przesuwania się czołgu przed każdą z gąsienic dwie koleiny przejścia o szerokości 810 mm każda. Do detonowania min przeciwdennych z zapalnikiem prętowymi między tymi koleinami jest przeznaczona rolka na łańcuchach wchodząca w komplet trału.

PARAMETRY TECHNICZNE :

Typ trału - koleinowy, naciskowo-wyorujący;

Skład kompletu trału :

- liczba sekcji naciskowych - 2 /po 3 dyski naciskowe każda/;

- liczba sekcji wykopujących - 2;

Zasadnicze wymiary /w mm/ :

- szerokość koleiny trałowej 1 sekcją naciskową - 730 - 800;

- szerokość koleiny trałowej 1 sekcją wykopującą - 600;

- odległość między dwoma sąsiednimi dyskami w sekcji naciskowej - 90;

- odległość między dwoma sąsiednimi nożami sekcji wykopującej - 210;

Szerokość trału /mm/ - 3800;

Ciężar kompletu trału /kg/ - 7510;

Szybkość trałowania w gruntach średnich /km/h/ - 6 do 12;

Odporność na wybuchy min pod sekcjami naciskowymi /liczba wybuchów/ :

• na miny z ładunkiem 7 kg trotylu - 12;

• na miny z ładunkiem 14 kg trotylu - 4;

Czas montażu trału do czołgu /w min/ - 30 - 45;

Czas demontażu trału z czołgu /w min/ - 8 - 13.

OGÓLNA BUDOWA :

• dwie ramy sekcji naciskowych z liniami podtrzymującymi;

• dwie sekcje naciskowe /lewa i praw/;

• dwie sekcje wykopujące;

• dwa mechanizmy podnoszenia sekcji wykopujących;

• urządzenia do trałowania min przeciwdennych z zapalnikami prętowymi;

• elementy modernizacyjne mocowania wsporników dolnych i górnych do czołgów;

• instalacja elektryczna.

---