NIEROZłĄCZNE 1)SZTYWNE:1)tulejowe kołkowe, pasowanie tulei na wale-J8/h7 lub M8/h7 OBLICZENIA:l=3d;D=2d kołki obl. się na ścinanie:4F/d_kolka²n;F=2M/d

2)łubkoweMt>=M wartość momentu tarcia między czopem i łubkami wyznacza się zakładajac równomierny rozkład nacisku między współpracującymi powierzchniami Mt=pd(L/2)(d/2); siłę rozciągającą: Q=pdL/n=4Mt/(dn); naprężenia: 4Q/(d_(śruby)²)<=kr

3)kołnierzowe:śruby ciasne: 8M/(d_śrD_n)<=kt (D_śr rozstaw śrub) luźne: M<=Mt=Q_nniD/2

SAMONASTAWNE łączenie wałów gdy ich osie nie pokrywają się

1)kłowe: siła potrzebna do wył: Q₁=2M_s[(/d)-tg(-ρ)/d_śr] (d_śr-śr.średnica na której położone są kły, d-śr.czopa) siła potrzebna do włączenia:Q₂=2M_s[(/d)+tg(+ρ)/d_śr] Aby sprzęgło samoczynnie nie wył się jest: Q₁>0

2)Oldhama dopuszcza też odchylenie kątowe

3)zębate

4)przaegubowe(Cardana) stosowane przy kątach do 40 stopni

PODATNE

1)kabłąkowe(oponowe)

2)wkładkowe tulejkowe

3)ze sprężynami płaskimi

4)ze spr. Wężykową

STEROWANE: 1)synchroniczne: przełączanie następuje tylko przy równych prędkościach kątowych członów czynnego i biernego (kłowe, zębate,)

2)asyn, moment jest przekazywany w wyniku sił tarcia umożliwia przełączanie przy różnych prędkościach obrotowych

a)cierne; tarczowe Mt>=M

T=F; Mt=T0,5D (śr średnica tarcia; D=(D_z+D_w)/2; trwałość zależy od nacisków powierzchniowych:

p=F/{(D_z²- D_w²)/4}=F/s ; b- szerokość pow. ciernej więc s=Db; spr. na rozgrzewanie: pv<=(pv)_dop

wielopłytkowe p=2Mt/[bd² (i-1); (i-liczba płytek); (pv)_dop jest tu 2 do 4 razy mniejsze zależnie od ilości płytek;

stożkowe siła normalna F_n=F_w/sin

T=F_n; '=/sin; Mt=0,5 F_wD'; p=F_n/Db =F_w/Dbsin<=ko trwałość powierzchni ciernej w godz: L_h=v/qN (v-zużycie objętościowe powierzchni ciernych;

q-zal od materiałów pary ciernej, stanu pow war smar nacisk prędko temp; N-śr moc tarcia

SAMOCZYNNE:

1)ODŚRODKOWE[rozruchowe] wł. lub rozł. następuje w skutek działania siły odśrodkowej umożliwiają rozruch bez obciążenia silników o dużych prędkościach początkowych. Bezwładność mas członu biernego w początkowej fazie rozruchu powod poślizgi na pow ciernych i dopiero po osiągnięciu odpowiedniej prędkości obr następ przeniesienie całkowitego momentu

2)jednokierunkowe działają pod wpływem siły obwodowej jako siły nacisku lub tarcia

3/bezpieczeństwa ad1)1)

4)elektromagnetyczne

5)hydrodynamiczne

---