W Y Ż S Z A	L A BO R A T O R I U M PODSTAW KONSTRUKCJI MASZYN				Nazwisko i imię
S Z K O Ł A M O R S K A w S Z C Z E C I N I E WYDZIAŁ MECHANICZNY	Nr ćw. 5	Temat ćwiczenia SPRZĘGŁA			Góral Łókasz Radosław Kozłowski Mieczysław Kropornicki Piotr Lis Sebastian Michalak Daniel Tomasik Rok akad. 99/00
Data wyk. ćwicz. 24.01.00	Data odd. spr. 31.01.2000		Ocena	Podpis wykł.	GRUPA III MB

I OPIS PRZEBIEGU ĆWICZENIA

Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z wpływem rodzaju sprzęgla na naprężnia gnące w wałach w przypadku zaistnienia błędów niewspółosiowości i nierównoległości w ustawieniu tych wałów. Badania należy przeprowadzić na wałach łączonych sprzęgłami:tarczowym i luźnym OLDHAMA.

Napęd przekazywany jest z silnika elektrycznego na wał czynny za pomocą przekładni pasowej dającej możliwość uzyskania trzech stopni obrotów. Z wału czynnego obroty są przekazywane za pomocą dowolnego sprzęgł. Stanowisko laboratoryjne jest tak skonstruowane, że daje możliwość wywołania niewspułosiowościi nierównoległości we wzajemnym ustawieniu wałów co wydastnie wpływa na wartość naprężeń gnących występujących w tych wałach.

W opisanym stanowisku laboratoryjnym naprężenia gnący są mierzone na wale biernym za pomocą zespołu tensometrów. Zmiany oporności tensometrów wywołane naprężeniami gnącymi są rejestrowane .

Staqnowisko jest dodatkowo wyposarzone w urzadzenie do wzorcowania, składające się z dźwigni i kompletu ciężarków

II WYKRES WZORCOWANIA

III TABELA POMIARÓW

pr. obr.	błąd ustaw mom. gnący	SPRZĘGŁO OLDHAMA
				bez bł. ustaw.	błąd współosiowości			błąd równoległości
						0,3	0,6	1	0,3	0,6	1
		500 obr/min	amax (mm)		0,07	-0,09	-0,12	-0,14	-0,09	-0,11	-0,12
		Mg (Nm)		1	1,1	1,2	1,2	1,7	2,1
	1000 obr/min	amax (mm)	0,011	-0,03	-0,04	-0,06	-0,05	-0,1	-0,14
		Mg (Nm)		1,3	1,8	2,1	1,3	1,7	1,8
	pr. obr.	błąd ustawienia mom.gnący	SPRZĘGŁO TARCZOWE
				bez bł. ustaw.	błąd współosiowości			błąd równoległości
						0,3	0,6	1	0,3	0,6	1
	500 obr/min	amax (mm)	0,45	-0,26	-0,46	-2,13	-0,23	-0,45	-0,8
		Mg (Nm)		5,5	6,5	16	5,5	7	10
	1000 obr/min	amax (mm)	0,9	-0,22	-0,35	-1,6	-0,3	-0,32	-0,9
		Mg (Nm)		9	12,5	24	10	12,5	14

III WNIOSKI

Jak widać na zamieszczonych wykresach sprzęgło tarczowe nie jest w stanie skompensować błędów nierównoległości i niewspółosiowości we wzajemnym ustawieniu osi wałów. W tego rodzaj sprzęgłach moment gnący narasta w sposób wykładniczy. Gdy stosujemy sprzęgła tarczowe moment gnący narasta podobnie przy błędach niewspółosiowości i nierównoległości. Wpływ prędkości obrotowej w sprzęgłach tego typu jest niewielki. Naprężenie narasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej.

---