ROZDZIAŁ 8

BEZPIECZEŃSTWO

I

HIGIENA

Strona celowo pozostawiona pusta

8. BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA

1. ZASADY UTRZYMANIA WYMAGANEJ KONDYCJI

FIZYCZNEJ

1. BADANIA LOTNICZO - LEKARSKIE

1. Wszystkie osoby wykonujące loty lub skoki spadochronowe powinny posiadać ważne orzeczenie badań lotniczo - lekarskich, wystawiane przez odpowiednie i uprawnione do wykonywania tych badań ośrodki (centra medycyny lotniczej) lub upoważnione osoby (orzecznicy).

2. Za przestrzeganie terminów ważności badań lotniczo - lekarskich odpowiada osoba wykonująca loty lub skoki spadochronowe a do ich kontroli zobowiązany jest Szef Wyszkolenia Aeroklubu, Kierownik Lotów / Skoków lub inne osoby upoważnione.

3. Terminy ważności, wynik oraz ewentualne ograniczenia, nazwa ośrodka wykonującego badania - wpisywane są do osobistej dokumentacji pilota lub skoczka przez Szefa Wyszkolenia Aeroklubu.

4. Szczegółowe zasady dotyczące badań lotniczo - lekarskich zawarte są w Rozporządzeniach Ministra Infrastruktury z dnia 26 sierpnia 2003 roku (pozycja 1626 i 1627) i przepisach JAR-FCL 3.

2. ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

1. W celu zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa wykonywania lotów

i skoków spadochronowych oraz wymaganej kondycji, wszystkim osobom wykonującym czynności lotnicze zabrania się wykonywania tych czynności, jeżeli:

1. są w stanie nietrzeźwości lub wskazującym na spożycie alkoholu (stężenie alkoholu we krwi podczas pełnienia czynności lotniczych nie może przekraczać 0,2 promila);

2. są w stanie wskazującym na użycie środków farmakologicznych, środków pobudzających, uspokajających lub narkotyków;

3. odczuwają jakąkolwiek dolegliwość fizyczną lub psychiczną, mogącą spowodować nie wykonanie, bądź nieprawidłowe wykonanie czynności lotniczych;

4. oddali krew, a od jej oddania upłynęło mniej niż 24 godziny;

5. uprawiali sporty podwodne, a od nurkowania na głębokość większą niż 12 m. upłynęło mniej niż 24 godziny.

1. Wszystkie osoby, członkowie personelu latającego Aeroklubu wykonujące czynności lotnicze powinny nieustannie troszczyć się o utrzymanie swoich zdolności do wykonywania czynności lotniczych. W tym celu zaleca się prowadzenie higienicznego trybu życia, uprawianie sportów i ćwiczeń rekreacyjnych.

2. Wszystkim osobom, członkom personelu latającego Aeroklubu, wykonującym czynności lotnicze nie wolno spożywać alkoholu pod żadną postacią w ciągu 12 godzin poprzedzających przystąpienie do pełnienia czynności lotniczych i w czasie pełnienia tych czynności. Zawartość alkoholu we krwi w chwili przystąpienia do pełnienia czynności lotniczych nie może przekraczać 0,2 promila.

3. Członek załogi lotniczej, który świadomie zezwala na pełnienie czynności lotniczych innemu członkowi załogi, który jest pod wpływem alkoholu lub innych środków o podobnym działaniu, popełnia wykroczenie przeciw przepisom lotniczym.

4. Wszystkie osoby sprawujące nadzór nad wykonywaniem działalności lotniczej
   w Aeroklubie oraz osoby działające z upoważnienia państwowego organu nadzoru lotniczego nad personelem lotniczym są zobowiązane nie dopuścić żadnej osoby do wykonywania czynności lotniczych, jeżeli przewidują, że w czasie wykonywania tych czynności może wystąpić u nie­j dolegliwość fizyczna lub psychiczna, mogąca spowodować niebezpieczeństwo dla zdrowia lub życia jej lub innych osób.

5. Na żądanie osoby sprawującej nadzór nad wykonywaniem działalności lotniczej
   w Aeroklubie oraz osoby działającej z upoważnienia państwowego organu nadzoru lotniczego nad personelem lotniczym, każda osoba wykonująca działalność lotniczą ma obowiązek poddać się bada­niom lotniczo - lekarskim.

6. Wszystkie osoby wykonujące loty na statkach powietrznych Aeroklubu są obowiązane do zapinania pasów bezpieczeństwa w trakcie całego lotu.

7. Wszystkie osoby wykonujące działalność lotniczą są obowiązane stosować do lotu lub skoku odpowiednie ubiory, w tym piloci wszystkich statków powietrznych z napędem obowiązkowo ubiory okrywające kończyny dolne i górne.

8. Nie należy spożywać przed lotem lub skokiem i podczas lotu pokar­mów i napojów mogących wywołać zaburzenia przewodu po­karmowego.

9. W przypadku utrzymywania się bardzo wysokich temperatur powietrza (temperatura przy ziemi w cieniu powyż. 28⁰C) należy przestrzegać następujących zasad:

1. wykonywanie samodzielnych lotów szkolnych przez uczniów pilotów i szkolnych skoków spadochronowych przez uczniów skoczków spadochronowych uzależniać od decyzji instruktora szkolącego lub nadzorującego z uwzględnieniem:

• stopnia trudności zadania lotu lub skoku;

• doświadczenia ucznia pilota lub skoczka;

• samopoczucia ucznia pilota lub skoczka.

należy przestrzegać, aby cały personel lotniczy przebywający na lotnisku stosował
nakrycia głowy i aby na startach były rozstawione parasole dające cień;

piloci i uczniowie piloci szybowcowi i samolotowi , niezależnie od temperatury
powietrza powinni mieć w czasie lotu właściwe nakrycie głowy, chroniące przed
promieniowaniem słonecznym.

1. Należy przestrzegać, aby w lotach mających trwać po­nad 3 godziny wykonywanych przez uczniów-pilotów, zaopatrzyli się oni w prowiant i napoje.

2. Piloci, którzy zobowiązani są orzeczeniem badań lotniczo - lekarskich do używania podczas lotu szkieł korekcyjnych, powinni mieć ze sobą w czasie lotu zapasowe szkła korekcyjnych w łatwo dostępnym miejscu.

3. Wszelkie przewozy materiałów niebezpiecznych na statkach powietrznych są zabronione.

4. Zabrania się palenia tytoniu na pokładach wszystkich statków powietrznych i innego sprzętu latającego oraz w odległości 50 m od statków powietrznych lub zastrzeżonych miejsc na lotnisku (lądowisku).

1. OGRANICZENIE CZASU LOTU

1. Czas pracy i wypoczynku personelu latającego reguluje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie czasu pracy i wypoczynku członków załóg statków powietrznych oraz kontrolerów ruchu lotniczego (Dz. U. Nr 219 poz. 1841 z 13 grudnia 2002 r.).

2. Członek załogi statku powietrznego wchodzący w skład personelu lotniczego Aeroklubu nie może przekroczyć norm czasu pracy: - przeciętnie 40 godzin na tydzień oraz 480 godzin - w przyjętym

trzymiesięcznym okresie rozliczeniowym;

- 1900 godzin - w ciągu roku kalendarzowego.

3. Członek personelu latającego Aeroklubu, nie może przekroczyć następujących norm czasu czynności lotniczych:

- 10 godzin czasu wykonywania czynności lotniczych - w ciągu

kolejnych 24 godzin;
- 6 godzin czasu lotu w ciągu kolejnych 24 godzin;
- 30 godzin czasu lotu - w tygodniu kalendarzowym;
- 100 godzin czasu lotu - w miesiącu kalendarzowym;
- 600 godzin czasu lotu - w roku kalendarzowym.

4. Przekroczenie czasu wykonywania czynności lotniczych w Aeroklubie w ciągu kolejnych 24 godzin może nastąpić na zgodą dowódcy statku powietrznego - o 2 godziny.

5. Członek załogi statku powietrznego wchodzący w skład personelu lotniczego wykonujący loty krótkie (loty po kręgu, do strefy i loty w rejonie lotniska), w czasie których start i lądowanie odbywają się na tym samym lotnisku, powinien mieć zapewnioną przerwę w pracy zgodnie z następującymi kryteriami:

• czas wykonywania czynności lotniczych do 3 godzin - przerwa 30 minut;

• czas wykonywania czynności lotniczych do 6 godzin - przerwa 1 godzina;

• czas wykonywania czynności lotniczych od 6 do 8 godzin - przerwa 1,5 godziny;

• czas wykonywania czynności lotniczych powyżej 8 godzin. - przerwa 2 godziny.

8.1.4 ZASADY EWIDENCJI CZASU LOTU

1. Wszystkie loty i skoki wykonywane w Aeroklubie są ewidencjonowane w:

• sprawozdaniach z lotu;

• listach wzlotów;

• listach skoków;

• osobistych dziennikach personelu latającego Aeroklubu.

Miejsce celowo pozostawione puste

Rozdział 8

INSTRUKCJA WYKONYWANIA LOTÓW i SKOKÓW AEROKLUBU POLSKIEGO

Aeroklub Polski

Aeroklub Polski

INSTRUKCJA WYKONYWANIA LOTÓW i SKOKÓW AEROKLUBU POLSKIEGO

Rozdział 8

8 - 6

BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA

Wydanie z 25.04.2004 r. Zmiana Nr: 0

Wydanie z 25.04.2004 r. Zmiana Nr: 0

BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA

8 - 5

---