OPIS TECHNICZNY
1 . Lokalizacja obiektu
Obiekt zwany dalej mostem znajduje się w ciągu drogi krajowej nr 8 na odcinku Ząbkowice Śląskie - Niemcza od km 2+561.00 do km 2+614.28 . Most umożliwia przekroczenie przeszkody jaką stanowi rzeka Nysa. Najbliższe otoczenie mostu stanowią tereny rolnicze .
2 . Uzgodnienia inwestorsko wykonawcze
Projekt mostu powstał w oparciu o zlecenie :
Zakładu Mostów
Politechniki Wrocławskiej
ul. Wyb.Wyspiańskiego nr 13
Wrocław
reprezentowany przez mgr inż. G. Tkaczyńskiego
Zlecenie zostało wydane w postaci tematu ćwiczenia projektowego dnia 27 lutego 1996. Wykonawca projektu to student :
Piotr Tomala
IV rok BLiW
Ćwiczenie projektowe wykonano zgodnie z normami przedmiotowymi :
PN - 85 / S - 10030 „ Obiekty mostowe . Obciążenia . ″
PN - 82 / S - 10052 „ Konstrukcje stalowe . Projektowanie ″
Obiekt zaprojektowano na klasę obciążenia „B”
3 . Opis techniczny obiektu
3 . 1 Ustrój nośny
Ustrój nośny mostu stanowią 2 dźwigary stalowe zespolone o wysokości h=3.30 i długości teoretycznej 53.28 m. Dźwigary stalowe mają przekrój dwuteowy złożony z dwóch pasów (górny i dolny) i środnika.
Dźwigary są stężone ze sobą półramami blachownicowymi o rozstawie 5.0 m. Pasy dolne dźwigara są wzmocnione nakładkami. Dźwigar został zabezpieczony przed wyboczeniem środnika poprzez trzy żeberka nad w strefie podporowej i żeberka na długości przęsła o rozstawie 5.0 m. Strefę ściskaną dźwigara zespolonego stanowi płyta betonowa z betonu klasy B30 o grubości 27cm Do wykonania ustroju nośnego wykorzystano stal St3M.
Odpowiednią wzajemną współpracę płyty pomostowej z dźwigarem stalowym zapewniają łączniki w postaci sztywnych wsporników
3 . 2 Nawierzchnia
Nawierzchnię stanowią dwie warstwy asfaltobetonu o łącznej grubości 8 cm, ułożonych na izolacji poziomej o grubości 1 cm .
3 . 3 Wyposażenie
Na moście znajdują się:
a\. Chodniki szerokości 120 cm .
b\. Poręcze chodników o wysokości h=110 cm .
4 . Krótki opis technologii wykonania wiaduktu
Na wcześniej wykonanych podporach technologia zakłada ułożenie dźwigarów stalowych .
W połowie rozpiętości ustawiono podporę na czas betonowania i dojrzewania betonu płyty pomostowej . Zabieg ten ma konsekwencje które uwzględniono w obliczeniach . Deskowanie układane jest pomiędzy dźwigarami stalowymi. Deskowania nie demontuje się. Jest to tak zwane deskowanie stracone, które uwzględniono w zestawieniu obciążeń.