ZGE Sobieski Jaworzno III Sp. z o.o. Jaworzno, dn. 22.08.2003r.

Instrukcja Nr ........................................

Przeglądów, konserwacji i napraw dołowej lokomotywy spalinowej podwieszanej typu LSP-70.DO (FERRIT).

1. Postanowienia ogólne.

1. Przeglądy, konserwację i naprawy lokomotywy spalinowej LSP-70.DO należy wykonywać w zajezdni lokomotyw spalinowych.

2. W/w czynności powinni wykonywać pracownicy posiadający upoważnienie na stanowisko ślusarza obsługi urządzeń dołowych, zapoznani z DTR producenta i niniejszą instrukcją.

3. Lokomotywa spalinowa LSP-70.DO podlega:

- przeglądowi codziennemu (po każdych 5 ÷ 10 motogodzinach pracy),

- przeglądowi okresowemu co 100 motogodzinach,

- przeglądowi okresowemu co 200 motogodzinach,

- przeglądowi okresowemu co 600 motogodzinach,

- przeglądowi okresowemu co 1200 motogodzinach

4. Wszystkie czynności przeglądowe i konserwacyjne muszą być przeprowadzane zawsze przy wyłączonym silniku spalinowym.

5. Wyniki wykonywanych przeglądów i napraw należy odnotować w „Książce przeglądów i napraw lokomotywy spalinowej”.

6. Raz na miesiąc przeglądu okresowego dokonuje osoba średniego dozoru mechanicznego, a raz na kwartał osoba wyższego dozoru energomaszynowego. Wyniki tych przeglądów należy wpisać do „Książki okresowych kontroli lokomotyw”.

2. Zakres czynności wykonywanych podczas przeglądów okresowych

Nr	Czynności	Częstość [mth]					Uwagi
				5÷10	100	200		600	1200
1	Kontrola oleju w silniku	X	X				SAE 10 W/40 (sprawdzian kontrolny)
2	Kontrola cieczy chłodzącej silnika	X	X				woda destylowana 15 litrów
3	Kontrola oleju w zbiorniku hydraulicznym	X	X				DTE 24 (olejowskaz)
4	Wymiana wody w układzie chłodzenia spalin	X	X				140 litrów 1÷2 razy na zmianę
5	Czyszczenie filtra ssawnego powietrza	X		X
6	Czyszczenie przerywacza płomieni	X					sprężonym powietrzem
7	Czyszczenie zgrubnego filtra paliwa (wymiana wkładki X )		X	X			mycie benzyną ekstrakcyjną X - wymieniać wkładkę filtracyjną co 200 mth.
8	Smarowanie pompy wodnej silnika		X				Smar ŁT-4S
9	Kontrola napięcia paska klinowego alternatora	X					Ugięcie 15 mm przy F = 50 N
10	Smarowanie czopów hamulców i dźwigni hamulcowych		X	X			30 punktów smarnych ŁT-4S
11	Smarowanie czopów silników hydraulicznych i łożysk górnych		X	X			12 punktów smarnych ŁT-4S
12	Czyszczenie filtra i wtrysków zraszania spalin		X
13	Wymiana oleju w silniku spalinowym			X	X		12 litrów SAE 10W/40 następne co 600 mth
14	Kontrola ciśnienia oleju hydraulicznego na manometrze filtra.			X			Zniszczone gdy wskazówka jest na polu czerwonym.
15	Wymiana wkładki filtra (oleju)			X			Wymienić w czasie wymiany oleju
16	Kontrola dokręcenia śrub w kołach napędowych.			X			250 [Nm]
17	Kontrola dokręcenia śrub głowic cylindrów				X		177 ÷ 186 [Nm]
18	Kontrola luzu zaworowego silnika spalinowego				X		Ssący 0,2 mm Wydech 0,3 mm
19	Regulacja wtrysków				X		Serwis
20	Wymiana filtra i oleju w układzie hydraulicznym				X X	X X	Co 600 [mth] DTE-24
21	Kontrola okładzin hamulcowych		X	X	X		min. 2 mm
22	Kontrola i czyszczenie katalizatora spalin				X	X
23	Czyszczenie kosza ssawnego pompy olejowej silnika				X	X	Serwis
24	Płukanie zbiornika paliwa ropą naftową					X
25	Smarowanie rolek nośnych jednostki napędowej i nadwozi.				X	X

III. Postanowienia końcowe.

1. Zabrania się podmiany części zamiennych, które nie są oryginalne bez zgody producenta ciągnika.

2. Usterki silnika, pompy wtryskowej, zespołów hydrostatycznych i zespołów elektrycznych powinny być usunięte przez serwis.

3. Naprawy główne oraz remonty lokomotywy spalinowej LSP-70.DO mogą być wykonywane tylko przez serwis producenta lub serwis autoryzowany przez producenta.

4. Występujące zagrożenia:

1. Przy wykonywaniu prac konserwacyjnych i remontowych występują zagrożenia od urządzeń będących pod ciśnieniem, znajdujących się w ruchu (sprzęgła wentylatory), posiadających wysoką temperaturę ( woda, oleje) oraz zagrożenia wynikające z kontaktu z substancjami chemicznymi (oleje, smary).

2. Stosować atestowane ochronniki oczu i słuchu.

Opracował: mgr inż. Żmuda Adam	Przy współpracy:	MGM	TM	BHP

Zatwierdził:

...................

Kierownik Ruchu Zakładu Górniczego

---