Cel ćwiczeń
Zapoznanie się ze składem chemicznym, właściwościami mechanicznymi, obróbką cieplną i strukturami stopów aluminium stosowanych w budownictwie okrętowym. Poznanie układów Al-Mg, Al-Si.
2 . Metodyka
Badania były przeprowadzane w temperaturze pokojowej (20 c) na mikroskopie metalograficznym przy świetle
Odbitym od powierzchni zgładu. Mikroskop składał się z korpusu, oświetlacza, okularu o powiększeniu 12,5X oraz z 3 obiektywów o charakterystykach
(6,3X0,1 ; 16X0,35 ; 40X0,5).
Powiększenie całkowite mikroskopu jest iloczynem powiększenia okularu z powiększeniem obiektywu. W naszym mikroskopie powiększenia całkowite wynosiły
Pm1=78,75X Pm2=200X Pm3=500X
Do zbadania mieliśmy 2 próbki stopów aluminium. Stop Al.-Mg i Al.-Si .
Próbki zostały odpowiednio przygotowane: wycięte, szlifowane, trawione i polerowane. Wszystkie próbki zostały inkludowane w tworzywach sztucznych (żywice epoksydowe poliestrowe, akrylowe)
Próbkę Al.-Mg badaliśmy przy powiększeniu 500 X. Widoczne były wydłużone ziarna alfa po zgniocie oraz faza beta.
Próbkę Al.-Si badaliśmy przy powiększeniu 80 X. Kryształy dendrytyczne były ułożone w charakterystyczny sposób, równolegle do siebie. Widoczna był również eutektyka alfa+Si.
Wnioski:
Na stopy aluminium mają duży wpływ inny pierwiastki wchodzące w skład stopy takie jak Krzem, mangan, magnez, cynk, tytan, chrom ,cyrkon, wanad, żelazo, miedz.
Każde z nich mogą zwiększać lub zmniejszać właściwości mechaniczny lub odporność na korozję.
Np.
Tytan- zwiększa zarówno wytrzymałość statyczną, jak i zmęczeniową oraz wytrzymałość połączeń spawanych. Oprócz tego powoduje odporność na korozję naprężeniową.
Miedz- wybitnie zmniejsza odpornośc na korozję stopu aluminium. W konstrukcjach z stopów al. narażonych na działanie wody morskiej traktowana jest jako zanieczyszczenie.
Stopy aluminium w związku z swoimi wysokimi właściwościami i małymi ciężarami właściwymi są stosowane jako materiał do budowy statków, kadłubów, nadbudówek.