Sciaga LOGISTYKA, Logistyka


Logistyka to: „ proces planowania, realizowania i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepływu surowców, materiałów do produkcji, wyrobów gotowych oraz informacji z punktu pochodzenia do miejsc konsumpcji w celu zaspokojenia potrzeb klienta”.

1. Wyjaśnij pojęcia: produkt logistyczny, łańcuch logistyczny, zintegrowany pakiet usług logistycznych.

Produkt logistyczny - to zbiór życzeń i oczekiwań klienta (odbiorcy) co do towarów i usług, w tym szczególnie co do ich postaci i jakości, które mogą być zrealizowane zgodnie z wymaganiami tylko w systemie logistycznym.

Gdy produktem jest towar to analizuje się takie jego właściwości jak: masa (waga), postać, kształt oraz cechy ekonomiczne, takie jak: substytucyjność, podatność na przewóz, cena itp.

Gdy produktem jest usługa to łączy się z nim takie cechy jak: dystynkcja (elegancja, wytworność), estetyka, niepowtarzalność.

Łańcuch logistyczny - to technologiczne połączenie punktów magazynowych i przeładunkowych drogami dowozu (dostarczania) zaopatrzenia i usług oraz organizacyjne i finansowe skoordynowanie operacji, procesów, zamierzeń i polityki zapasów wszystkich ogniw tego łańcucha.

Zintegrowany pakiet usług logistycznych - obejmuje wiele usług cząstkowych, takich jak: składowanie, wysyłka, planowanie trasy, przewóz, przepakowanie, zarządzanie zapasami, pakowanie, konsolidacja, opracowanie zamówień, dekonsolidacja, obsługa zwrotów, oferowanie przestrzeni biurowej, pomoc w zastosowaniu komputerów, spedycja, gospodarowanie odpadami, elektroniczna wymiana danych, montaż, doradztwo logistyczne, etykietowanie, fakturowanie i pobieranie należności.

2. Przedstaw definicje oraz misje i zadania logistyki wojskowej.

Logistyka wojskowa - to dziedzina wiedzy o procesie zarządzania łańcuchem dostaw zaopatrzenia i świadczenia usług dla wojsk oraz dowodzenia jednostkami logistycznymi.

Łańcuch dostaw zaopatrzenia i świadczenia usług obejmuje:

Istotą logistyki wojskowej jest zapewnienie wojskom wysokiej skuteczności dostaw zaopatrzenia oraz świadczenia usług specjalistycznych i gospodarczo-bytowych. Skuteczność ta musi odpowiadać następującym kryteriom:

w czasie wojny: „ 4 x W” tj.

1 - we właściwym czasie (Just - in - time);

2 - we właściwych ilościach;

3 - o właściwej jakości (kondycji);

4 - we właściwym miejscu (na rzecz właściwego odbiorcy).

w czasie pokoju: „5 x W” tj.

1 - we właściwym czasie (Just - in - time);

2 - we właściwych ilościach;

3 - o właściwej jakości;

4 - we właściwym miejscu (na rzecz właściwego odbiorcy);

5 - przy właściwych kosztach.

Zabezpieczenie logistyczne wojsk obejmuje:

Funkcje logistyki wojskowej:

• dostarczanie zaopatrzenia w: środki żywnościowe, sprzęt i środki medyczne, środki bojowe, sprzęt wojskowy, paliwa płynne

• świadczenie usług logistycznych: usługi gospodarcze, remontowe, medyczne, ewakuacyjne, kwaterunkowe i transportowe

3. Przedstaw definicje oraz misje i zadania logistyki cywilnej.

Logistyka cywilna - jest procesem zarządzania całym łańcuchem dostaw.

„Łańcuch dostaw” rozumiany jest jako wieloetapowy przepływ materiałów (towarów) i usług od źródła ich pochodzenia do końcowego odbiorcy (konsumenta).

„Koncepcja logistycznego łańcucha dostaw” rozpatruje go szeroko i uwzględnia: źródła surowców i ich dostawców, strategię zakupu i gromadzenia surowców, fizyczne przepływy materiałów, w tym wewnątrz przedsiębiorstwa, a także przechowywanie produktów finalnych, ich dystrybucję, magazynowanie i transport.

Celem logistyki cywilnej jest integracja przepływów fizycznych i strumieni informacyjnych ze względu na efektywność prowadzonej działalności gospodarczej. Misja logistyki polega na poszukiwaniu i formułowaniu naukowo uzasadnionych reguł, zasad i prawidłowości rządzących procesami fizycznego przepływu dóbr i usług.

Z misją logistyki ściśle związane są 2 pojęcia - podmiotu i przedmiotu logistyki będące centralnym punktem zainteresowania logistyki.

Przedmiotem zainteresowania logistyki cywilnej jest optymalne sterowanie łańcuchem dostaw dóbr materialnych (surowców, materiałów, produktów, towarów) i usług niematerialnych (handel, bankowość, lecznictwo, transport).

Podmiotem w logistyce cywilnej są klienci (dostawcy, odbiorcy, pośrednicy) oraz menadżerowie logistyki, organy i służby logistyczne, a także jednostki wykonawcze (realizatorzy zadań logistycznych).

4. Przedstaw definicje oraz misje i zadania logistyki sytuacji kryzysowych.

Misją logistyki sytuacji kryzysowych jest ratowanie zdrowia i życia rannych i chorych oraz zapewnienie warunków (logistycznych i medycznych) niezbędnych ludności poszkodowanej do przetrwania okresu kryzysu.

Celem logistyki sytuacji kryzysowych jest dostarczanie ludności poszkodowanej niezbędnego zaopatrzenia oraz świadczenie usług logistycznych i medycznych we właściwym czasie, we właściwych ilościach, we właściwym miejscu oraz we właściwej postaci.

Funkcje logistyki sytuacji kryzysowych:

• dostarczenie zaopatrzenia w: wodę do picia, artykuły żywnościowe, środki higieny, media komunalne

• świadczenie usług: usługi medyczne, transportowe, gospodarczo-bytowe, pomoc socjalna.

5. Przedstaw i scharakteryzuj oczekiwane efekty rozwiązań zastosowanych w logistyce wojskowej.

Współczesna logistyka wojskowa. Oczekiwane efekty rozwiązań logistycznych zastosowanych w procesie dostaw zaopatrzenia i świadczenia usług na rzecz wojsk to:

a) optymalny poziom zapasów normatywnych zaopatrzenia;

b) wysoki poziom świadczonych usług;

c) krótkie okresy przepływu zaopatrzenia pomiędzy dostawcą a odbiorcą;

d) wysoka gotowość dostaw zaopatrzenia i świadczenia usług.

6. Przedstaw i scharakteryzuj oczekiwane efekty rozwiązań zastosowanych w logistyce cywilnej.

Współczesna logistyka cywilna. Oczekiwane efekty rozwiązań logistycznych zastosowanych w logistyce to:

a) niski poziom zamrożenia kapitału obrotowego;

b) krótkie okresy przepływu dóbr fizycznych i informacji;

c) niski poziom zapasów materiałowych i wyrobów gotowych;

d) wysoki poziom wskaźników charakteryzujących wykorzystanie potencjału produkcyjnego i pomocniczego;

e) wysoka gotowość dostawy (materiałów i wyrobów gotowych).

7. Przedstaw i scharakteryzuj oczekiwane efekty rozwiązań zastosowanych w logistyce sytuacji kryzysowych.

Współczesna logistyka sytuacji kryzysowych. Oczekiwane efekty działań logistycznych podejmowanych w sytuacjach kryzysowych to:

- jak najszybsze dotarcie z dostawami zaopatrzenia i usługami logistycznymi do wszystkich poszkodowanych;

- zapewnienie warunków przetrwania sytuacji kryzysowej dla wszystkich poszkodowanych (potrzebujących).

8. Wymień prekursorów oraz scharakteryzuj aspekty postrzegania logistyki cywilnej.

Prekursorzy starożytni -SUN-TSY

-LEONTOS

Współcześni: - A.H.Jonimi

- G,C. Thorpe

-H.E. Eccles

G.C. Shaw

-J.Gerber

Prekursorzy: ekonomia, logistyka wojskowa, organizacja i zarządzanie.

Aspekty postrzegania


Funkcjonalny:

Zarządzanie (kierowanie)

- formułowanie strategii

Przedmiotowy:

Sterowanie przepływami

- informacji

Ocenowy:

Efektywna obsługa rynkowa

klienta zorientowana na zapewnienie wysokich standardów obsługi.


9. Wymień prekursorów oraz scharakteryzuj aspekty postrzegania logistyki sytuacji kryzysowych.

Prekursorzy: logistyka wojskowa, zarządzanie kryzysowe, logistyka cywilna.

Aspekty postrzegania:

Funkcjonalny:


Zarządzanie (kierowanie)

- formułowanie strategii

Przedmiotowy:

Sterowanie przepływami

zaopatrzenia i usług oraz

informacji

Ocenowy:

Efektywna pomoc logistyczna zorientowana na wszystkich poszkodowanych

12. Przedstaw definicję oraz scharakteryzuj biznesowe postrzeganie logistyki.

Biznesowe postrzeganie logistyki. Logistyka to proces planowania, realizowania i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepływu surowców, materiałów do produkcji, wyrobów gotowych i usług oraz odpowiedniej informacji z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w celu zaspokojenia wymagań klienta.

Przepływy te dokonuje się w łańcuchach dostaw nazywanych łańcuchami logistycznymi.

Strategicznym założeniem koncepcji łańcucha logistycznego jest to, że wszyscy jego uczestnicy wygrywają na rynku - czyli wypracowują zysk.

Szansa uzyskania (powiększania) zysku mobilizuje uczestników rynku do zawierania sojuszy, którym towarzyszy integracja działań ekonomicznych w postaci wspólnego:

Istotą logistyki biznesu jest proces zarządzania całym łańcuchem dostaw.

Celem logistyki biznesu jest zapewnienie wysokich standardów obsługi klienta.

13. Przedstaw i scharakteryzuj istotę łańcucha logistycznego i łańcucha dostaw.

Przepływy dóbr fizycznych (towarów) oraz związanych z tymi przepływami informacji zachodzą w specyficznej dla logistyki formie, jaką są łańcuchy (kanały) logistyczne.

W modelu przepływu dóbr fizycznych wyróżnia się następujące łańcuchy logistyczne:

- łańcuch dostaw - dotyczy procesów zaopatrzenia surowcowego, wytwarzania i przemieszczania;

- łańcuch konserwacji (serwisu) - dotyczy utrzymania dóbr we właściwym stanie;

- łańcuch opakowań - obejmuje procesy zastosowania tworzyw (materiałów) opakowaniowych i gospodarowanie nimi;

- inne łańcuchy.

Łańcuch dostaw to koncepcja koncentrująca swoją uwagę na ciągłości i współzależności kolejnych producentów i konsumentów, którzy stanowią ogniwa łańcucha.

W łańcuchu dostaw przepływ dóbr fizycznych (produktów) następuje od dostawcy do klienta, natomiast przepływ środków pieniężnych w przeciwnym kierunku - od klienta do dostawcy.

Założeniem koncepcji łańcucha dostaw jest to, że wszyscy jego uczestnicy wygrywają na rynku. Motywuje to ich do zawierania sojuszy strategicznych, wspólnego planowania działań, dzielenia się ryzykiem, koordynacji zapasów w całym łańcuchu oraz ich ciągłym i przejrzystym przepływie, tworzenia pełnego rachunku kosztów z myślą o ich ponoszeniu przez ostatecznego odbiorcę oraz do dzielenia się informacją.

Łańcuch dostaw to zespół pewnej liczby przedsiębiorstw, które działają wspólnie w sposób zintegrowany w celu dostarczenia właściwego produktu, we właściwe miejsce, we właściwym czasie, zachowując odpowiednią jakość, przy możliwie najniższym koszcie.

Łańcuch logistyczny, jako baza logistyki, to łańcuch magazynowo-transportowy, który stanowi technologiczne połączenie punktów magazynowo-transportowych i przeładunkowych drogami przepływu towarów oraz organizacyjne i finansowe skoordynowanie operacji, procesów zamówień i polityki zapasów wszystkich ogniw tego łańcucha.

Integratorem przepływów fizycznych i finansowych w łańcuchu logistycznym jest informacja.

14. Przedstaw i scharakteryzuj istotę sieci logistycznych.

Potrzeba współpracy przedsiębiorstw realizujących dostawy na rzecz klienta (odbiorcy) powoduje tworzenie się sieci powiązań gospodarczych. Powiązania te występują w postaci sieci dostaw.

Sieć dostaw to zbiór potencjalnych łańcuchów dostaw, w ramach których wykorzystywane są w danej chwili te, w których zachodzą operacje współpracy gospodarczej.

Pomiędzy przedsiębiorstwami w sieci dostaw, funkcjonującymi w warunkach rynkowych, występuje zarówno współpraca jak i walka konkurencyjna. Natomiast w relacjach dostawca - odbiorca występuje zarówno partnerstwo jak i dominacja.

Przedsiębiorstwa w procesie realizacji dostaw wykorzystują sieci logistyczne, tj. działających w nich operatorów logistycznych realizujących działania logistyczne, spedytorów, przewoźników, bazy magazynowe, właścicieli floty transportowej, terminale przeładunkowe.

Sieć logistyczna to grupa niezależnych firm konkurujących i kooperujących w zakresie logistycznej obsługi dostaw, w celu poprawy sprawności i efektywności przepływu produktów i towarzyszących im informacji zgodnie z oczekiwaniem klientów.

W działalności gospodarczej przedsiębiorstw tworzone są trzy rodzaje funkcjonalnych sieci i łańcuchów dostaw:

- sieci i łańcuchy zaopatrzenia - obejmują współpracę z dostawcami w zakresie dostaw materiałów, części i komponentów;

- sieci i łańcuchy kooperacji produkcyjnej - obejmują współpracę z kooperantami w procesie produkcji, w zakresie półproduktów i podzespołów w procesie produkcji (na zasadach podwykonawstwa, koprodukcji);

- łańcuchy dystrybucji - obejmują współpracę z odbiorcami (również z klientami finalnymi) w zakresie dostaw produktów (usług i wyrobów gotowych).

15. Wymień i scharakteryzuj gałęzie transportu wykorzystywane w logistyce.

Transport to zespół czynności związanych z przemieszczeniem osób i dóbr materialnych przy użyciu odpowiednich środków transportu. W logistyce realizuje przemieszczanie ładunków oraz tworzy usługi pomocnicze.

W gospodarce narodowej (GN) transport umożliwia wymianę dóbr i usług. Przewozi surowce, materiały i półfabrykaty przeznaczone do zużycia produkcyjnego (w przemyśle, budownictwie itp.) oraz gotowe produkty przeznaczone do konsumpcji osobistej.

Gałęzie transportu wykorzystywane w logistyce:

Transport samochodowy:

Transport kolejowy:

Transport morski:

Transport wodny śródlądowy:

Transport przesyłowy:

Transport lotniczy:

Transport intermodalny:

Przewozy intermodalne jednostek transportowych (JT) są dokonywane różnymi technologiami. W Europie najczęściej stosowana jest technologia kolejowo-samochodowa (szynowo-drogowa). Istota jej polega na tym, że na zasadniczym odcinku przewozowym intermodalne JT, a więc: kontenery wielkie, nadwozia wymienialne i naczepy siodłowe wraz z ładunkiem są przewożone środkami transportu kolejowego, natomiast dowóz i odwóz (odbiór) ładunku do i z terminalu realizowany jest środkami transportu samochodowego.

Przewozy intermodalne pozwalają na połączenie zalet oferowanych przez duże gałęzie transportu lądowego w jednym procesie transportowym, przy jednoczesnym wyeliminowaniu ich cech ujemnych.

W transporcie intermodalnym ładunki przewozi się przy użyciu środków przewozu różnych gałęzi transportu, jednakże w tej samej jednostce ładunkowej (JŁ).

16. Wymień i scharakteryzuj liniową infrastrukturę transportową w Polsce i Unii Europejskiej.

Infrastruktura liniowa to istniejąca w państwie sieć, rozumiana jako każdy wydzielony pas terenu przeznaczony do ruchu lub postoju środków transportu wraz z leżącymi w jego ciągu obiektami inżynierskimi.

Infrastruktura liniowa transportu:

linie kolejowe (linie magistralne, linie pierwszorzędne, linie drugorzędne, linie miejscowego znaczenia; linie szerokotorowe - szerokość torów 1435mm, linie szerokotorowe - szerokość torów: 1520 mm w Rosji, 1675 mm w Hiszpanii, linie wąskotorowe - szerokość torów 1000 mm, 750 mm, 600 mm);

Przez terytorium RP przechodzą międzynarodowe tranzytowe linie kolejowe. Linie te objęte są międzynarodowymi umowami o liniach kolejowych AGC i AGTC.

Żegluga śródlądowa to jeden z najbardziej proekologicznych środków transportu, ze względu na małe zużycie energii, niską emisję zanieczyszczeń powietrza i niskie koszty zewnętrzne.

Do stworzenia europejskiej sieci śródlądowych dróg wodnych podpisana została Europejska Umowa o Głównych Drogach Wodnych Międzynarodowego Znaczenia (AGN - European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance).

Wyróżnia się 7 klas dróg wodnych - od I do VII.

Drogi wodne muszą spełniać wymogi co najmniej IV klasy nawigacyjnej, czyli dostępne dla różnych jednostek pływających z własnym napędem o wymiarach: długość- 85 m, szerokość - 9,5 m, zanurzenie - 2,5-4,5 m, nośność 1250-2500 t.

UWAGA! Drogi wodne o międzynarodowym znaczeniu oznaczone są literą E.

W RP do międzynarodowych dróg wodnych należą:

W transporcie lotniczym infrastrukturę liniową stanowią drogi (linie) lotnicze i lotniska. Transport lotniczy może odbywać się tylko pomiędzy odpowiednio przystosowanymi lotniskami.

W transporcie morskim infrastrukturę liniową stanowią szlaki (linie) wodne oraz porty i przystanie.

Korytarze transportowe w Europie zostały wytyczone w 1994 roku na Konferencji Transportowej na Krecie. Wytyczono 10 tzw. Paneuropejskich Korytarzy Transportowych - sieć TINA (Transport Infrastructure Needs Assessment - Wspólna Ocena Potrzeb Infrastrukturalnych).

Kraje będące członkami sieci TINA w pierwszej kolejności mają usprawnić i wspólnie koordynować budowę oraz remonty infrastruktury transportowej położonej w ramach wytyczonych korytarzy.

4 korytarze sieci TINA przebiegają przez terytorium RP, są to:

17. Wymień i scharakteryzuj podstawowe rodzaje jednostek ładunkowych.

Ładunek jest to dobro materialne (surowiec, materiał, półwyrób, wyrób gotowy itp.) przemieszczane w łańcuchu dostaw. Przemieszczenie to następuje pomiędzy producentami (nadawcami) a konsumentami (odbiorcami).

Ze względu na podatność transportową poszczególnych rodzajów ładunków stosuje się różnego rodzaju jednostki ładunkowe (JŁ).

JŁ jest to określona partia ładunku, występująca w jednej sztuce bądź sformowana z pojedynczych sztuk łącznie, zachowująca swoją formę, wymiary i masę w czasie przewozu, załadunku, wyładunku oraz składowania.

Podstawowe rodzaje jednostek ładunkowych:

18. Wymień i scharakteryzuj zadania przewoźnika i spedytora oraz wyjaśnij istotę gestii transportowej.

Zadania i obowiązki związane z organizacją procesów transportowych należą do przewoźnika i spedytora.

Przewoźnik to osoba, która fizycznie przewozi ładunek z punktu nadania do punktu odbioru własnym środkiem transportu.

Przewoźnik, czyli firma transportowa może świadczyć swoje usługi dla innych przedsiębiorstw, mówimy wówczas o tzw. transporcie obcym.

Jeżeli firma produkcyjna lub dystrybucyjna posiada w swojej strukturze wyodrębniony dział transportu posiadający własne środki transportowe przeznaczone do bieżącej obsługi potrzeb firmy, wówczas mówimy o tzw. transporcie własnym.

Spedytor to osoba, której zadaniem jest zorganizowanie przemieszczenia ładunków przy pomocy odpowiednio dobranych pojazdów oraz realizacja związanych z tym czynności, takich, jak np. skompletowanie dokumentów, wystawienie listu przewozowego. Jednak nie wykonuje transportu ładunków.

Rozliczenie (podział) kosztów pomiędzy stronami umowy przewozowej związanych z transportem ładunków następuje na podstawie tzw. gestii transportowej, która nazywana jest „warunkami dostawy”.

Gestia transportowa to zastrzeżone w kontrakcie prawo wyboru drogi, środka transportu, przewoźnika i sposobu przewozu towaru. Prawo to wynika z obowiązku zapłacenia kosztów transportu.

Gestia transportowa wskazuje stronę lub strony umowy handlowej (umowy przewozowej), które płacą lub są odpowiedzialne za poszczególne usługi spedycyjne, transport, ubezpieczenie i wszelkie operacje związane z przewozem, spedycją i dystrybucją towarów (np. pakowanie, znakowanie opakowań, dokumentacja handlowa).

19. Wymień i scharakteryzuj systemy logistyczne wykorzystywane w przedsiębiorstwie w procesie zaopatrzenia.

W procesie zaopatrzenia (zaopatrywania) wykorzystywane są następujące systemy logistyczne:

• System MRP (Material Requirements Planning/ System planowania zapotrzebowania materiałowego) oparty jest na podziale na odcinki (zazwyczaj tygodniowe) i na sprecyzowaniu potrzeb materiałowych na poszczególnych etapach produkcji (poszczególnych poziomach rozwinięcia wyrobu) w odniesieniu do tych odcinków czasowych.

Celem systemu MRP jest ograniczenie zapasów w ogniwie produkcyjnym. Polega on na ciągłym konfrontowaniu w ustalonych przedziałach czasowych i na poszczególnych poziomach rozwinięcia wyrobu, zapotrzebowania na dany surowiec do produkcji z harmonogramem produkcji oraz z aktualnymi zapasami i nie zrealizowanymi jeszcze dostawami.

• System MRP II (Manufacturing Resource Planning/ System planowania zasobów produkcyjnych) jest rozwinięciem systemów typu MRP. Dotyczy koordynacji planowania i zarządzania w sferze zaopatrzenia, produkcji, zbytu, rachunkowości i inwestycji.

System MRP II realizuje następujące funkcje:

- planowanie potrzeb produkcyjnych;

- normowanie procesów technologicznych;

- harmonogramowanie procesu produkcyjnego;

- planowanie zaopatrzenia materiałowego;

- realizacja procedur składania zamówień;

- kontrolowanie wydajności pracy;

- opracowywanie biznes - planu.

20. Wymień i scharakteryzuj systemy logistyczne wykorzystywane w przedsiębiorstwie w procesie produkcji.

W procesie produkcji wykorzystywane są następujące systemy logistyczne:

• System Kanban (System sterowania produkcją) bazuje na tzw. kanbanach, tj.: karcie produkcji - KAN i karcie ruchu - BAN. Karty (kanbany) jako nośnik informacji są sygnałem dla produkcji i ruchu odpowiedniego asortymentu, który podlega przemieszczeniu na określone stanowisko produkcyjne. W systemie KANBAN obowiązuje tzw. zasada „ssania”, wg której potrzeba stanowiska odbiorcy inicjuje fizyczną produkcję na stanowisku wytwórcy - dostawcy. Jest on zorientowany na utrzymywanie niskich zapasów i krótkiego czasu trwania relacji przy ścisłym przestrzeganiu terminowości realizacji zadań.

• System Just in Time (JIT - dokładnie na czas) zorientowany jest na ograniczenie wszelkich zapasów do niezbędnego minimum poprzez organizację częstszych, ale odpowiednio mniejszych dostaw dokładnie na wymagany moment czasowy (redukcja zapasów magazynowych odbywa się kosztem częstotliwości dostaw). O wysokiej efektywności systemu JIT stanowią trzy grupy czynników:

- permanentna eliminacja wszelkiego marnotrawstwa;

- rygorystyczna kontrola poziomu zapasów;

- kompleksowa kontrola jakości.

• System CIM (Computer Integrated Manufacturing/ zintegrowany system wspomagania produkcji), łączy zautomatyzowane linie produkcyjne z funkcjami planowania, projektowania, zaopatrzenia i zbytu.

Celem systemu CIM jest optymalizacja wszystkich łańcuchów procesów projektowo-wytwórczych i zaopatrzeniowo-marketingowych, dzięki przyspieszeniu i usprawnieniu przepływu materiałów, redukcji kosztów, minimalizacji przestojów przy jednoczesnej poprawie jakości produkcji i zwiększonej elastyczności funkcjonowania przedsiębiorstwa.

21. Wymień i scharakteryzuj systemy logistyczne wykorzystywane w przedsiębiorstwie w procesie dystrybucji.

W procesie dystrybucji wykorzystywany jest system DRP (Distribution Requirements Planning).

System DRP (System planowania dystrybucji) kompleksowo usprawnia zarządzanie procesami dostaw wyrobów finalnych do sieci dystrybucyjnej. Zajmuje się: kompletacją partii dostawy, wyborem środków i tras transportu, spedycją i dyspozycją przesyłek oraz sterowaniem zapasami wyrobów finalnych w magazynach dystrybucyjnych.

System ECR (efektywna obsługa klienta), łączy w sobie dążenie do wysokiej jakości obsługi klienta i osiągania niskich kosztów w pełnym łańcuchu dostaw produktu do ostatecznego konsumenta. ECR jest nowoczesną strategią zarządzania łańcuchem dostaw w dystrybucji, według której dystrybutorzy, handlowcy, detaliści i dostawcy współpracują ze sobą w celu lepszego szybszego i bardziej efektywnego zaspokojenia potrzeb klienta. Celem ECR jest szybsza reakcja na potrzeby konsumenta z równoczesnym max wykorzystaniem możliwości redukcji kosztów w całym łańcuchu dostaw; wspólne dążenie do maksymalizowania wydajności prowadzi do zmniejszenia kosztów całkowitych, poziomu zapasów i zaangażowania kapitału, przy jednoczesnym podniesieniu wartości dla klienta.

22. Przedstaw i scharakteryzuj strukturę nieformalną logistyki w przedsiębiorstwie.

Struktura nieformalna logistyki w przedsiębiorstwie występuje w sytuacji, w której na bazie istniejącej struktury organizacyjnej przedsiębiorstwa dokonuje się „ekonomicznego przymusu” koordynacji wszystkich obszarów działalności logistycznej.

23. Przedstaw i scharakteryzuj strukturę formalną logistyki w przedsiębiorstwie.

Struktura formalna logistyki w przedsiębiorstwie umożliwia zarządzanie logistyką wespół z marketingiem, finansami i operacjami przemieszczania produktów i usług.

W ramach struktury formalnej logistyki może występować scentralizowana lub zdecentralizowana forma działalności logistycznej.

24. Przedstaw i scharakteryzuj strukturę semiformalną logistyki w przedsiębiorstwie.

Przykładem struktury semiformalnej jest organizacja macierzowa (ang. Matrix Organization), w której menedżer logistyki odpowiada za cały system logistyczny, ale nie ma uprawnień do zarządzania elementami tego systemu, ponieważ struktura organizacyjna firmy pozostaje nienaruszona.

25. Przedstaw istotę i scharakteryzuj zarządzanie logistyczne w przedsiębiorstwie.

Na zarządzanie logistyczne w przedsiębiorstwie składa się formułowanie strategii, planowanie, sterowanie i kontrola procesów przepływu i magazynowania surowców, zapasów produkcji w toku, wyrobów gotowych, odpowiednich informacji od punktu pozyskania do miejsca konsumpcji, w celu jak najlepszego dostosowania się do potrzeb klienta i ich zaspokojenia.

Rodzaje zarządzania logistycznego w przedsiębiorstwie:

• Strategiczne zarządzanie logistyczne ma miejsce wtedy, kiedy cele i zakres działań związanych z logistyką wpisane są w strategię przedsiębiorstwa związaną z jego rozwojem i wzrostem znaczenia na rynku.

• Interfunkcyjne zarządzanie logistyczne oznacza, że składają się na nie działające współbieżnie trzy funkcje:

Funkcja marketingowa zarządzania logistycznego wyraża się w określaniu wielkości popytu na produkt logistyczny w jego postaci fizycznej (wielkość, kształt, opakowanie), jak i pieniężnej.

Funkcja finansowa zarządzania logistycznego sprowadza się do sterowania i kontroli pieniężnej formy przemieszczenia produktu logistycznego, a wynika z konieczności minimalizowania kosztów kapitałowych (w tym zamrożenia kapitału obrotowego).

Funkcja operacyjna zarządzania logistycznego (jest funkcją podstawową zarządzania logistycznego) wynika z potrzeby koordynowania procesów zamówień, transportu i gromadzenia zapasów, przy jednoczesnym minimalizowaniu kosztów działalności logistycznej

• Interorganizacyjne zarządzanie logistyczne ma na celu tworzenie grup przedsiębiorstw nazywanych superorganizacjami. Są nimi przedsiębiorstwa powiązane między sobą pionowo, funkcjonujące samodzielnie, ale z wydzielonym jednym obszarem dla podejmowania decyzji, takim jak polityka zaopatrzeniowa czy polityka cenowa.

26. Jakie obszary wiedzy powinien zgłębić logistyk, aby dobrze wykonywać powierzone mu zadania?

Logistyk to specjalista w dziedzinie ekonomii przedsiębiorstw i handlu, zajmujący się zarządzaniem procesem planowania i przepływu surowców, półproduktów i produktów.

27. Jakie kwalifikacje zawodowe i cechy osobiste powinien posiadać logistyk?

Kwalifikacje (umiejętności z zakresu): *analizy i organizowania procesów logistycznych w przedsiębiorstwie, *usprawniania i wdrażania systemów logistycznych, *planowania zadań logistycznych, *koordynacji działań logistycznych w przedsiębiorstwie i jego łańcuchach dostaw, *skutecznego wdrażania metod zarządzania log. wynikających z przyjętej strategii log, *koordynacji działań podwykonawców w ramach korzystania z outsourcingu, *wdrażania i kontrolowania standardów logistycznej współpracy w łańcuchach dostaw oraz logistycznej obsługi klienta, *tworzenia i optymalizacji struktur organizacyjnych dla potrzeb logistyki.

Cechy osobiste: *twórcze myślenie i otwarte podejście do działań operacyjnych i biznesowych, *skłonność do podejmowania ryzyka, *samodzielność i umiejętność podejmowania decyzji pod presją czasu, *otwartość i komunikatywność, *entuzjazm i zaangażowanie w realizacji zadań, *umiejętność równoczesnego kierowania kilkoma zadaniami, *jasny i zwięzły sposób formułowania myśli, *zdolność analitycznego, przyczynowo-skutkowego myślenia, *systemowe i zintegrowane widzenie konsekwencji podejmowanych decyzji, *operatywność i bardzo dobra organizacja czasu i pracy.

28. Jaki zakres obowiązków ma logistyk w przedsiębiorstwie przemysłowym lub handlowym?

Zakres obowiązków logistyka w przedsiębiorstwie przemysłowym: *analiza krajowych i zagranicznych rynków zaopatrzenia materiałowego, *poszukiwanie dostawców, *współpraca z działem badań i rozwoju przy wyborze dostawców dla nowych produktów i technologii, *gromadzenie i analiza ofert, *negocjowanie cen surowców i materiałów z dostawcami, *okresowa kontrola dostawców, *realizacja i rozliczanie budżetu zakupów, *planowanie i analiza zużycia potrzeb materiałowych, *opracowanie planów zaopatrzenia, *opracowywanie zamówień, składanie zamówień i realizacja zakupów materiałów.

Zakres obowiązków logistyka w przedsiębiorstwie handlowym: *analiza krajowych i zagranicznych dostawców wyrobów, *negocjowanie cen warunków dostaw wyrobów, *analiza obrotu sprzedaży, *analiza potrzeb promocji produktu, *kontrola dostaw, śledzenie przewozów, *wydawanie towarów z magazynu zgodnie z potrzebami sprzedaży, *obrót opakowaniami, *sprawdzanie dostaw, rozładunek i przyjęcie ładunku do magazynu, *obsługa zamówień klienta, komunikacja i identyfikacja potrzeb klienta, *planowanie i uzupełnianie zapasów wyrobów gotowych w magazynach.

29. Wymień i scharakteryzuj strumienie wchodzące w skład łańcucha przepływu dóbr.

*strumień dóbr, który tworzą przemieszczające się dobra materialne;

*strumień informacyjny - steruje przemieszczaniem dóbr; informacja określa gdzie, kiedy i w jakiej ilości ma nastąpić przemieszczenie; każde przemieszczenie dóbr musi być poprzedzone przepływem informacyjnym i powinno wywołać przepływ informacji;

*strumień pieniędzy, przepływy finansowe, płatności za przemieszczanie dóbr,

*strumień powtórnego zagospodarowania - zużyte dobra materialne przemieszczane są w celu ich powtórnego wykorzystania i utylizacji

30. Jakie podsystemy składają się na łańcuch przemieszczania dóbr?

Podsystemy składające się na łańcuch przemieszczania dóbr:

Aspekt funkcjonalny - liczba i rodzaj rozpatrywanych funkcji logistycznych

Aspekt przedmiotowy - rodzaj przepływów

Faza przepływów - sfera działania w przedsiębiorstwie i w skali łańcucha logistycznego

31. Co to jest strategia przedsiębiorstwa oraz jakie rodzaje strategii obejmuje hierarchia strategii w przedsiębiorstwie?

Strategia (grec. dowództwo) - wywodzi się z terminologii wojskowej i oznacza sztukę prowadzenia wojny.

„Strategia nadaje przedsiębiorstwu kierunek i jest jak kompas wskazujący kurs”

Strategia przedsiębiorstwa to koncepcja systemowego działania, polegająca na formułowaniu zbioru długookresowych celów przedsiębiorstwa i ich modyfikacji w zależności od zmian zachodzących w jego otoczeniu, określaniu zasobów niezbędnych do realizacji tych celów oraz sposobów postępowania zapewniających optymalne rozmieszczenie i wykorzystanie zasobów w celu elastycznego reagowania na wyzwania rynku i zapewnienia korzystnych warunków egzystencji i rozwoju przedsiębiorstwa.

Hierarchia strategii:

- strategia przedsiębiorstwa - formułowana na najwyższym szczeblu zarządzania, określa jaki rodzaj działalności musi być prowadzony, by osiągnąć przewagę strategiczną; tu zapadają decyzje dotyczące polityki rozwojowej, kształtujące odpowiednie formy organizacyjne i struktury zarządzania,

- strategiczne sposoby prowadzenia działalności - formułowana na poziomie średnim, dla rodzajów działalności (grup produktów, rynków), tu zapadają decyzje dotyczące specyfiki zarządzania właściwej dla produktu lub rynku i precyzujące działalność prowadzoną do osiągnięcia zamierzonych celów.

- strategia funkcjonalna - formułowana w odniesieniu do poszczególnych funkcji przedsiębiorstwa (marketingowa, produkcyjna, sprzedaży) decyzje tu zapadające zapewniają realizację strategii biznesu w obszarze danej funkcji, w sposób spójny i zintegrowany z innymi funkcjami przedsiębiorstwa.

Inny podział:

- strategia przewodnictwa względem kosztów - przedsiębiorstwo realizuje cele na drodze redukcji kosztów swojej działalności, zwana też strategią ilości, bo niski koszt umożliwia zaproponowanie niskiej ceny, a to prowadzi do masowej sprzedaży i dużej skali działania powodującą jeszcze większe możliwości obniżenia ceny.

- strategia dyferencjacji oferowanie przez przedsiębiorstwo unikalnych produktów lub usług i są utożsamiane z przedsiębiorstwem, są różne sposoby różnicowania.

- strategia koncentracji - przedsiębiorstwo w działaniu koncentruje się na określ grupie nabywców, produkcie lub usłudze czy obszarze geograficznym, w ten sposób może lepiej obsłużyć klienta.

32. Na czym polega konkurencyjność produktu lub usługi oraz jakie są podstawowe modele osiągania konkurencyjności?

Konkurencyjność jest definiowana jako:

- zdolność danego produktu lub podmiotu do tworzenia proporcjonalnie większego przy­chodu od tego, jaki wytwarza konkurencja w tych samych warunkach rynkowych,

- zdolność do tworzenia wartości dodanej i w ten sposób podnoszenia wartości podmiotu poprzez odpowiednie zarządzanie zasobami i procesami, atrakcyjnością i agresywnością, uwzględniające wymiar globalny i lokalny oraz integrowanie tych działań w jednolity, spójny model ekonomiczny i społeczny.

Modele osiągania konkurencyjności:

- przywództwo kosztowe - przedsiębiorstwa stosują niskie ceny dzięki minimalizacji kosztów, przy możliwym do przyjęcia poziomie obsługi klienta, jest to najczęściej efekt produkcji i sprzedaży dużych ilości produktów

- zróżnicowanie produktu lub usługi w stosunku do innych na rynku (dyferencjacja)- przedsiębiorstwa wytwarzają unikalne produkty lub świadczące unikalne usługi, dążąc do ich wyróżnienia spośród innych drogą wysokiej jakości zastosowanych materiałów lub jakości wykonania, zastosowanej technologii, niezawodności dostarczenia i dostępności na rynku, elastyczności oraz szybkość reakcji, jakości serwisu - kreuje wizerunek „dobrej i silnej marki".

33. Jakie cele stawia się przed logistyką dla poprawienia konkurencyjności przedsiębiorstwa?

- minimalizacja całkowitych kosztów przepływu produktów i informacji

- zapewnienie jak najkrótszego czasu realizacji zamówień i możliwie wysokiej niezawodności, częstotliwości i elastyczności dostaw przy założonym poziomie kosztów przepływu

-optymalizacja poziomu zapasów w skali łańcucha dostaw wraz z elastycznym dostosowaniem się do preferencji w zakresie obsługi dostaw poszczególnych segmentów rynku.

34. Co to jest oraz jakim wymaganiom odpowiadać musi strategia logistyczna?

Strategia logistyczna to sposób postępowania w zakresie budowy i eksploatacji systemu logistycznego. Dostarcza ona modelowych rozwiązań w zakresie planowania przemieszczania materiałów, prowadzenia dystrybucji, kształtowania stosunków z dostawcami i odbiorcami. Jest to konkretna procedura działania z określonymi zasadami wdrożenia i ceny.

Wymagania jakim musi odpowiadać strategia logistyczna:

*przedsiębiorstwo musi przekształcić ogólną strategię na poszczególne funkcje zarządzania przedsiębiorstwem,

*zapewnienie spójności strategii logistycznej z innymi poszczególnymi strategiami,

*strategia logistyczna jest podporządkowana strategii funkcjonalnej,

*gwarantują osiągnięcie celów przedsiębiorstwa w zakresie logistyki,

*strategia logistyczna musi być dostosowana do sytuacji wewnętrznej i do otoczenia.

35-40. Rodzaje strategii logistycznych.

SK - strategia klasyczna

MRP - planowanie zapotrzebowania materiałowego

MRPII - planowanie zasobów wytwórczych

ERP - planowanie zasobów przedsiębiorstwa

DRP - planowanie zapotrzebowania dystrybucji

DRPII- planowanie zasobów Dystrybucji

LRP - planowanie Zapotrzebowania Logistyki

ECR - efektywna obsługa klienta

JiT - dokładnie na czas

SCM - zarządzanie łańcuchem dostaw.

35. Wymień podstawowe rodzaje strategii logistycznych oraz scharakteryzuj strategię klasyczną.

Strategia klasyczna - opiera się na zasadach teorii zarządzania zapasami. Reprezentuje dominujące w przeszłości podejście, według którego zapasy są nierozerwalnie związane z każdą działalnością produkcyjną i handlową, gdyż wynikają ze względów ekonomicznych, niepewności prognoz i charakterystyki przepływów materiałowych.

36. Wymień podstawowe rodzaje strategii logistycznych oraz scharakteryzuj strategię planowania zapotrzebowania materiałowego.

Planowanie zapotrzebowania materiałowego polega na planowaniu potrzeb materiałowych na podstawie prognozowanego popytu tak, aby nastąpiło „ściągnięcie” zapasu w jedno miejsce w łańcuchu przepływu dóbr, jego eliminacja w kolejnych fazach przepływu materiałów. Stosowanie tych strategii obejmuje:

-wybór punktu rozdziału dla grupy lub rodziny produktów

-organizację przepływu nie generującego zapasów

- włączenie w działalność gospodarczą przedsiębiorstwa elementów prognozowania.

37. Wymień podstawowe rodzaje strategii logistycznych oraz scharakteryzuj strategię planowania zasobów wytwórczych.

Planowanie zasobów wytwórczych: planowanie biznesowe, bilansowanie produkcji i sprzedaży, zarządzanie popytem, harmonogramowanie planu produkcji, planowanie potrzeb materiałowych, wspomaganie zarządzania strukturami materiałowymi, ewidencja magazynowa, sterowanie zleceniami, sterowanie produkcją, planowanie zdolności produkcyjnych, sterowanie stanowiskami roboczymi, zaopatrzenie, planowanie zasobów dystrybucyjnych, narzędzia i pomoce warsztatowe, planowanie finansowe, symulacje, pomiar wyników.

38. Wymień podstawowe rodzaje strategii logistycznych oraz scharakteryzuj strategię Just-in-Time.

Just in time - jedna z technik stosowana w zarządzaniu przez jakość dotycząca produkcji. Obejmuje całkowite wyeliminowanie marnotrawstwa, poprzez dostarczanie każdemu procesowi produkcyjnemu wszystkich potrzebnych elementów w wymaganym momencie i wymaganej ilości. Główną korzyścią związaną z JIT jest zredukowanie czasu realizacji do minimum, co przynosi istotne oszczędności związane z redukcją zapasów.

39. Wymień podstawowe rodzaje strategii logistycznych oraz scharakteryzuj strategię łańcucha dostaw.

Strategia łańcucha dostaw - rozwiązania informatyczne, które służą przedsiębiorstwu do zarządzania sieciowym łańcuchem dostaw. Dzięki nim możliwa jest synchronizacja przepływu materiałów pomiędzy poszczególnymi kooperantami, co wyraźnie ułatwia firmie dostosowanie się do określonego popytu rynkowego.

40. Wymień podstawowe rodzaje strategii logistycznych oraz scharakteryzuj strategię ECR.

Strategia ECR - nowoczesna strategia zarządzania łańcuchem dostaw, według której producenci, dystrybutorzy, handlowcy, detaliści i dostawcy usług logistycznych współpracują ze sobą w celu lepszego, szybszego i bardziej efektywnego zaspokojenia potrzeb klienta.

41. Wymień podstawowe fazy procesu magazynowania w kolejności ich występowania.

1) Przyjmowanie - rozpoczyna się wraz z dostarczeniem dóbr, następnie jest rozładunek dostawy z wykorzystaniem środków transportu wewnętrznego i urządzeń przeładunkowych, identyfikacja JŁ, kontrola ilościowa i jakościowa, przekazanie do składowania i formalne przyjęcie na stan magazynu.

2) Składowanie - dobra materialne umieszczane są w usystematyzowany sposób w przestrzeni magazynu. W celu efektywnego wykorzystania pomieszczeń magazynu stosuje się różne urządzenia do składowania.

3) Kompletowanie - polega na pobraniu z posiadanych zapasów takich materiałów i w takiej ilości, jakie wynikają z realizowanego zamówienia. Z pobranych materiałów tworzy się jednostkę lub jednostki ładunkowe.

4) Wydawanie dóbr materialnych z magazynu jest ostatnią fazą procesu magazynowania. Na podstawie zamówienia zewnętrznego lub wewnętrznego gromadzi się materiały do wydania.

*Po rozładunku następuje kontrola jakościowa i ilościowa, następnie jest przekazywany w stan magazynu. Oprócz czterech podstawowych procesów magazynowania występują jeszcze:

Inwentaryzacja (spis zamówień) i ewidencjonowanie (spis dochodów, obrotów, zatrudnień), niekiedy konserwacja, tworzenie zestawów promocyjnych.

42. Czym różni się układ technologiczny przelotowy od workowego?

W układzie przelotowym strefy przyjęć są po przeciwnych stronach strefy składowania, a w układzie workowym strefy przyjęć i wydań znajdują się przy tej samej ścianie strefy składowania. Mogą być od siebie oddzielone lub tworzyć jedną strefę przyjęć-wydań. Wtedy proces przyjmowania i wydawania może być realizowany za pomocą tych samych środków transportu wewnętrznego i urządzeń przeładunkowych.

43. Scharakteryzuj fizyczne przepływy zasobów rzeczowych w przedsiębiorstwie.

Przepływy zasobów rzeczowych w przedsiębiorstwie uzależnione są od rodzaju przedsiębiorstwa i sposobu sterowania przepływami. Przepływy te niezwiązane są z technologią procesów produkcyjnych, ale dotyczą sprawnej organizacji całego systemu produkcyjnego wraz z jego najbliższym otoczeniem.

Fazy technologiczne: pozyskanie surowców ze źródeł naturalnych, przetwórstwo surowców ze źródeł naturalnych, produkcja elementów, części zamiennych i wyrobów gotowych, handel hurtowy i detaliczny towarami, procesy usługowe, zagospodarowanie i przetwórstwo odpadów.

Czynniki wpływające na sprawność procesów przepływu: organizacyjne (planowanie działalności gospodarczej, sterowanie procesami logistycznymi, organizowanie procesów logistycznych, kontrolowanie działalności logistycznej, technologia przetwarzania informacji); techniczne (niezawodność źródeł zaopatrzenia, możliwości infrastruktury logistycznej, ciągłość procesów produkcyjnych, poziom zapasów rzeczowych, technologia i sprawność dystrybucji); ekonomiczne (negocjacje cen i warunków zakupu i sprzedaży, kontrola zgodności wynegocjowanych warunków, terminowość rozliczeń finansowych, realizacja roszczeń i zobowiązań finansowych).

44. Scharakteryzuj przepływy strumieni informacyjnych w przedsiębiorstwie.

Informacja przebiega w obu kierunkach od nadawcy do odbiorcy i na odwrót.

Funkcje: *wspomagają przepływy rzeczowe (będąc podstawą planowania i organizowania) i przepływów finansowych (stanowiąc medium realizowania przelewów bank.), *tworzy połączenie między klientem a dostawcą (łączy wszystkie ogniwa łańcucha logistycznego), *zespala wszystkie sfery działalności przedsiębiorstwa, umożliwiając integrację zaopatrzenia z produkcją i dystrybucją, *umożliwia efektywne zarządzanie zasobami i sprawne sterowanie transportem, magazynowaniem i wytwarzaniem *scala funkcje zarządzania i warunkuje jego skuteczność *komunikacja między grupami roboczymi i pracownikami.

45. Scharakteryzuj przyczyny i koszty utrzymywania zapasów.

Przyczyny: *Zapasy są buforem między popytem a podażą, pozwalającym na efektywną produkcję we względnie stałych ilościach (stabilizacja procesów gospodarczych, którą cechują nieuniknione i naturalne dysproporcje między wielkością popytu i podaży), *Zwiększają rynkowe standardy obsługi klienta: szybkie zaspokajanie potrzeb klienta, elastyczność w zakresie obsługi klienta, niezawodność i dostępność towarów. *Niwelują wpływ czynników losowych na poszczególne strumienie gospodarki, a zgromadzone rezerwy pozwalają na natychmiastowe wyrównanie chwilowych braków i niedoborów rynkowych. *Asekurują prognozowanie potrzeb rynkowych oraz kompensują niestabilne dostawy. *Umożliwiają przedsiębiorstwom osiąganie korzyści ekonomicznych z efektu skali w przypadku większych dostaw zaopatrzeniowych lub z tytułu kompensacji gwałtownego popytu na wyroby gotowe.

Koszty: utrzymywanie zapasów wiąże się: *z jednej strony z fizycznym ich składowaniem i przechowywaniem najczęściej na terenie przedsiębiorstwa w budowlach magazynowych; *z drugiej strony z zamrożeniem w zapasach określonych kapitałów, które mogłyby być skierowane na inne cele i przynosić odpowiedni zysk finansowy.

W strukturze globalnych kosztów utrzymanie zapasów odróżnia się: koszty składowania zapasów, koszty zamrożonego kapitału, koszty starzenia się zapasów. Przechowywanie zapasów wiąże się dodatkowo z możliwością zmiany niektórych cech fiz-chem materiałów, co pociąga niebezpieczeństwo utraty pierwotnych właściwości użytkowych (spowodowane czynnikiem czasowym i technicznymi warunkami przechowywania. Istnieją koszty gromadzenia, utrzymania i wyczerpania zapasów.

46. Omów sterowanie zapasami.

47. Scharakteryzuj najważniejsze składniki kosztowe związane z zapasami.

Z punktu widzenia logistyki wydatki na zapasy podlegają podziałowi na następujące rodzaje:

- koszty utworzenia zapasów: pojawiają się w określonych obszarach funkcjonowania firmy (nakłady na zapasy materiałowe, zapasy w produkcji, zapasy w dystrybucji),

- wydatki na tworzenie zapasów, to głównie wydatki na system informacyjny, są to koszty zmienne, gdyż są proporcjonalne do rozmiarów zakupów,

- wydatki na utrzymanie zapasów: dotyczą następujących części składowych: koszty kapitałowe (koszty niewykorzystanych możliwości, określają straty jakie ma firma w przypadku zamrożenia kapitału), koszty magazynowania (wydatki dotyczące ruchu zapasów oraz ich utrzymywaniem w magazynach), koszty obsługi zapasów (koszty dotyczące ubezpieczenia i podatki od wartości utrzymania zapasów), koszty ryzyka (pojawiają się na skutek zmniejszenia się wartości zapasów, a ich przyczynami są czynniki pojawiające się poza kontrolą firmy, niszczenia się wyrobu, pojawianiu się ubytków),

- koszty dostawy: nakłady ponoszone w wyniku przymusu pozyskania przez firmę wyrobów aby uzupełnić poziom zapasów,

- koszty wyczerpywania się zapasów: koszty zakłócenia w cyklu pracy, słaby wizerunek firmy, strata pożytków, jakie będzie miała firma w wyniku braku zapasów w określonej liczbie, terminie i miejscu, niedobór zapasów może być przyczyną pojawienia się dodatkowych wydatków.

48. Scharakteryzuj misję i zadania logistyki zaopatrzenia.

Misją logistyki zaopatrzenia jest maksymalne zabezpieczenie wszelkich potrzeb materiałowych przedsiębiorstwa po minimalnych kosztach logistycznych realizacji rynkowych dostaw zaopatrzeniowych.

Głównym zadaniem logistyki zaopatrzenia jest zapewnienie przedsiębiorstwu sprawnego zasilania we wszystkie materiały niezbędne do prowadzenia ciągłej i rytmicznej działalności gospodarczej.

49. Scharakteryzuj misję i zadania logistyki produkcji.

Logistyka produkcji zajmuje się planowaniem, organizowaniem i kontrolowaniem przepływu surowców, materiałów, części i elementów kooperacyjnych podczas procesu produkcyjnego, począwszy od składów zaopatrzeniowych, poprzez pośrednie magazyny wydziałowe, gniazdowe, stanowiskowe, aż do końcowych magazynów wyrobów gotowych i zbytu.

Kryterium funkcjonowania logistyki produkcji jest minimalizacja zapasów produkcji, czyli zmniejszenie kosztów zamrożonego kapitału i redukcja kosztów utrzymania tych zapasów.

*Zadaniem tej logistyki jest zaopatrywanie linii produkcyjnych w surowce, materiały konstrukcyjne i półfabrykaty, części, podzespoły, zespoły lub moduły montażowe, energię, a także opakowania, środki serwujące itp.

50. Scharakteryzuj misję i zadania logistyki dystrybucji.

Przedmiotem logistyki dystrybucji jest planowanie, realizowanie i kontrolowanie przepływu towarów, materiałów i wyrobów gotowych z miejsc wytworzenia bezpośrednio na rynek, do użytkownika lub konsumenta.

Celem logistyki dystrybucji jest dostarczenie finalnemu odbiorcy właściwych towarów we właściwym miejscu oraz we właściwej ilości i jakości przy minimalnych kosztach logistycznych.

Misją tej logistyki jest konieczność dostosowania podaży oferowanych towarów do rynkowego popytu na te towary. Wymaga to gromadzenia i dostarczenia takich asortymentów towarowych i w takich ilościach, które są najbardziej zbliżone do potrzeb rynku.


- 7 -


Wyszukiwarka