Krok 1:

Zaznaczanie samochodu: Podobnie jak podczas zmiany koloru, dokładnie zaznaczamy cały samochód odznaczając grille, szyby, słupki, oznaczenia, czarne elementy takie jak anteny czy dolne części zderzaków. Następnie warstwę kopiujemy (Ctrl+C) i wklejamy (Ctrl+V) warstwę.

Krok 2:

Usuwanie koloru: Najważniejszą czynnością w całej zabawie jest usunięcie koloru. Możemy to uczynić w zasadzie na dwa sposoby - oba polegają na tym samym: 1. Wybieramy z Menu Obrazek > Dopasuj > Usuń kolor (Shift+Ctrl+U) 2. Wybieramy z menu Obrazek > Dopasuj > Barwa/Nasycenie... (Ctrl+U) i suwakiem  nasycenie (środkowy) zjeżdżamy na minimum (u mnie -100). Po usunięciu koloru czas na przyciemnienie. Tu ponownie posłużymy się narzędziem Barwa/Nasycenie (Ctrl+U) tyle, że użyjemy suwaka jasność. I tu wszystko zależy od nas. Ja polecam zrobić to tak, by cała karoseria nie była czarna, a widoczne były podziały blach, odbicia... ogólnie chodzi o to, by nie przesadzić.

Krok 3:

Dodawanie odbić : Jest to niezbędna czynność, jeśli chcemy, aby nasz czarny lakier był błyszczący i wyglądał realnie. Możemy sami stworzyć odbicia (Poradnik - odbicia na lakierze), albo wykorzystamy oryginalną warstwę z samochodem. Ja ponownie skopiowałem niebieski lakier i ustawiłem przepuszczalność warstwy na taki procent, aby lakier pozostawał nadal czarny, aczkolwiek by pojawiły się na nim odbicia z niebieskiego lakieru. Można tu poeksperymentować i ustawić różne tryby warstwy, np. nakładka. Tam, gdzie elementy są zbyt (w moim przypadku!) niebieskawe, usuwamy je. Po tych zabiegach całość prezentuje się następująco:

---