MECHANIZM KOROZJI. RODZAJE KOROZJI
Korozja jest to proces niszczenia materiałów w wyniku reakcji chemicznych i elektrochemicznych zachodzących podczas zetknięcia się materiału z otaczającym je środowiskiem gazowym lub ciekłym. Proces zaczyna się na powierzchni.
Ze względu na przyczyny zjawiska rozróżnia się dwa rodzaje korozji:
chemiczną (utlenianie)
elektrochemiczną
Rozpoczęty proces korozji, o ile nie ulegnie zahamowaniu, prowadzi do całkowitego zniszczenia detalu.
Odporność na korozję materiałów zależy głównie od:
1. Rodzaju materiału - składu chemicznego
2. Struktury
3. Stanu powierzchni
Korozja chemiczna metali - utlenianie - tworzenie tlenków
Szybkość utleniania zależna jest od szybkości dyfuzji jonów tlenu lub metalu przez powstającą warstwę tlenku, jej przewodnictwa elektrycznego i szczelności.
Korozja elektrochemiczna metali.
Korozja elektrochemiczna zachodzi w cieczach, zwykle w roztworach wodnych, na skutek przepływu prądu elektrycznego, z jednej części metalu do drugiej, za pośrednictwem elektrolitu. Przykładem jej może być rozpuszczanie metali w kwasach.
Korozja elektrochemiczna jest wynikiem działania lokalnych ogniw galwanicznych tworzących się na powierzchni metalu.
Ogniwa korozyjne
Lokalne ogniwa korozyjne mogą powstawać:
wskutek zetknięcia dwóch różnych metali
w wyniku zetknięcia metalu z wtrąceniami niemetalicznymi
wskutek częściowej pasywacji metalu, tj. częściowego pokrycia go tlenkami
w rezultacie naprężeń mechanicznych, występujących w metalu
jako ogniwa stężeniowe tworzące się wówczas, gdy kawałek metalu styka się z roztworami o różnych stężeniach soli lub tlenu.
Pasywacja
Przez pasywację rozumiemy zwiększenie odporności metalu na korozję przez utworzenie na jego powierzchni szczelnej i silnie przylegającej ochronnej warstewki tlenków, która chroni metal przed oddziaływaniem otaczającego środowiska.
Rodzaje korozji
Korozja wżerowa
Korozja naprężeniowa
Korozja selektywna
Korozja kontaktowa
Korozja ta zachodzi w miejscu styku różnych stopów metali np. stali ze stopem miedzi, dzięki czemu powstają lokalne ogniwa prowadzące do znacznego ubytku metalu.