ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI

CZĘŚĆ V / TEST Nr 1 CZĘŚĆ V / TEST Nr 2 CZĘŚĆ V / TEST Nr 3 CZĘŚĆ V / TEST Nr 4

Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź
1	C		1	A		1	A		1	B
2	B		2	A		2	B		2	B
3	C		3	C		3	C		3	C
4	C		4	A		4	C		4	A
5	A		5	C		5	A		5	C

ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI

CZĘŚĆ V / TEST Nr 5 CZĘŚĆ V / TEST Nr 6 CZĘŚĆ V / TEST Nr 7 CZĘŚĆ V / TEST Nr 8

Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź		Nr pytania	Odpowiedź
1	B		1	A		1	B		1	A
2	C		2	C		2	A		2	A
3	B		3	B		3	B		3	C
4	A		4	C		4	B		4	B
5	B		5	C		5	B		5	C

ARKUSZ ODPOWIEDZI

CZĘŚĆ V / TEST Nr 9

Nr pytania	Odpowiedź
1	B
2	B
3	B
4	C
5	C

CZĘŚĆ V / TEST ĆWICZENIOWY Nr 1

1. Na badanie techniczne przyjeżdża pojazd sprowadzony z za granicy, który był uszkodzony w kolizji drogowej. Jaki rodzaj badania należy wykonać:

1. okresowe + dodatkowe powypadkowe;

2. pierwsze;

3. pierwsze + dodatkowe powypadkowe.

2. Jaka stacja kontroli pojazdów jest upoważniona do wykonania badania pojazdu skierowanego przez starostę w celu ustalenia danych technicznych pojazdu:

1. każda stacja kontroli pojazdów;

2. stacja okręgowa lub stacja z dodatkowym uprawnieniem „e”;

3. tylko stacja okręgowa.

3. W wypadkach uzasadnionych wynikami pomiarów lub obserwacjami diagnosta przeprowadza dodatkowo próbę drogową. Jakiego rodzaju badania próba drogowa dotyczy:

1. badania pierwszego - pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą;

2. badania specjalistycznego - pojazdu, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych;

3. badania specjalistycznego - pojazdu, w którym wymieniono elementy powodujące zmianę numeru nadwozia.

4. Sprawdzenie wyrywkowe momentów dokręcenia połączeń śrubowym kluczem dynamometrycznym dotyczy:

1. wszystkich połączeń w badanym pojeździe;

2. wszystkich połączeń podwozia pojazdu;

3. tylko połączeń układu kierowniczego i zawieszenia.

5. Pomiar skuteczności tłumienia zawieszenia przy przeprowadzania pierwszego badania pojazdu sprowadzonego z za granicy dotyczy:

1. samochodów osobowych;

2. samochodów ciężarowych o dmc do 3,5 t;

3. wszystkich pojazdów o dmc do 3,5 t.

CZĘŚĆ V / TEST ĆWICZENIOWY Nr 2

1. Dodatkową próbę drogową należy przeprowadzić:

1. na wydzielonym terenie, nie na drodze publicznej;

2. na drodze publicznej wielopasmowej o małym natężeniu ruchu;

3. na placu manewrowym ośrodka szkolenia kierowców.

2. Po wykonaniu badania co do zgodności z warunkami technicznymi ciągnika rolniczego marki „SAM” następny termin badania technicznego należy wykonać:

1. trzy lata od dnia przeprowadzenia badania, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia badania;

2. przed upływem 1 roku od dnia pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia badania;

3. przed upływem 1 roku od dnia pierwszej rejestracji, a następnie corocznie.

3. Badanie techniczne co do zgodności z warunkami technicznymi ciągnika rolniczego marki „SAM” może przeprowadzić:

1. tylko stacja okręgowa;

2. podstawowa stacja kontroli pojazdów posiadająca literę „f” niezależnie kiedy ją otrzymała;

3. okręgowa stacja kontroli pojazdów i podstawowa stacja kontroli pojazdów posiadająca literę „f” po 01.01.2004 r.

4. Pojazd zabytkowy podlega okresowemu badaniu technicznemu w następujących terminach:

1. nie podlega okresowym badaniom technicznym;

2. przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia badania;

3. przed upływem 1 roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy.

5. Kto występuje z wnioskiem o przeprowadzenie badania co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdu marki „SAM”:

1. stacja kontroli pojazdu;

2. starosta;

3. właściciel pojazdu.

CZĘŚĆ V / TEST ĆWICZENIOWY Nr 3

1. Na badanie przyjechał pojazd, który został przerobiony z samochodu ciężarowego typu furgon na samochód kempingowy. Co między innymi powinien sprawdzić diagnosta:

1. urządzenia kuchenne na stałe zamocowane w pojeździe;

2. butlę z gazem LPG zamontowaną na zewnątrz pojazdu;

3. oświetlenie wewnątrz pojazdu.

2. Przed przystąpieniem do badania pojazdu marki „SAM” co do zgodności z warunkami technicznymi,

właściciel powinien dostarczyć między innymi następujący dokument:

A.. oświadczenie pod odpowiedzialnością karną za składanie fałszywych zeznań, że jest właścicielem głównych zespołów pojazdu;

B. rysunek techniczny ramy lub nadwozia konstrukcji własnej;

C. opinię rzeczoznawcy samochodowego.

3. Wypełniając rubrykę barwa nadwozia w dokumencie identyfikacyjnym diagnosta wpisuje:

1. kod koloru wg. Polskiej Normy;

2. kod fabryczny koloru z tabliczki umieszczonej na pojeździe;

3. jeden z podstawowych kolorów np. biały, żółty, pomarańczowy, czerwony itp.

4. Zakres badania zgodności pojazdu zabytkowego z warunkami technicznymi polega między innymi na:

1. wykonaniu próby drogowej;

2. sprawdzenia momentów dokręcenia połączeń śrubowych układu kierowniczego i zawieszenia;

3. porównania stanu faktycznego pojazdu z warunkami technicznymi zgłoszonymi przez właściciela pojazdu.

5. Na badanie dodatkowe powypadkowe przyjechał pojazd z niepolakierowanym nadwoziem, w którym wymieniono elementy przedniej części nadwozia. Jak powinien postąpić diagnosta?

A. wystawia zaświadczenie z pozytywnym wynikiem badania technicznego;

B. wystawia zaświadczenie z negatywnym wynikiem badania technicznego;

C. nie przystępuje do badania, odsyłając kierowcę celem polakierowana pojazdu.

CZĘŚĆ V / TEST ĆWICZENIOWY Nr 4

1. Jaki rodzaj badania powinien wykonać diagnosta jeżeli właściciel pojazdu wymienił silnik na silnik o tej samej pojemności i ma ważny termin następnego badania technicznego w dowodzie rejestracyjnym:

1. okresowe;

2. dodatkowe;

3. okresowe, dodatkowe.

2. Wynik badań pomiaru skuteczności tłumienia zawieszenia wg metody Eusama dla pojazdu o masie własnej większej niż 900 kg i nie większej niż 1500 kg, nie może być mniejszy niż:

1. 15 %;

2. 20 %;

3. 25 %.

3. Na badanie przyjeżdża pojazd o dmc równej 2000 kg, skierowany przez starostę w celu ustalenia

dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy bez hamulca ciągnionej przez pojazd. Z tabliczki

znamionowej dmc zespołu pojazdów wynosi 3000 kg. Z tabliczki haka odczytano wartość 1500 kg.

Jaką wartość wpisuje w zaświadczeniu diagnosta?

1. 1500 kg;

2. 1000 kg;

3. 750 kg.

4. Na stację kontroli pojazdów dostarczono skuter (pojazd jednośladowy) sprowadzony z za granicy.

Z dokumentacji pojazdu odczytano pojemność silnika 50 cm³, nie ustalono maksymalnej

prędkości. Co w takiej sytuacji powinien zrobić diagnosta?

1. dążyć do ustalenia maksymalnej prędkości i jeżeli przekracza ona 45 km/h, zakwalifikować

pojazd jako motocykl;

2. na podstawie oświadczenia właściciela, że pojazd nie przekracza prędkości 45 km/h, zakwalifikować pojazd jako motorower;

3. na podstawie oświadczenia właściciela, że pojazd nie przekracza prędkości 45 km/h, odstąpić od badania ponieważ motorowery nie podlegają badaniom.

5. Ile powinna wynosić minimalna grubość powłoki lakierniczej, podczas wykonywania badania

dodatkowego powypadkowego na potrzeby towarzystwa ubezpieczeniowego?

1. 15 µm;

2. 100 µm;

3. jest nieokreślona.

CZĘŚĆ V / TEST ĆWICZENIOWY Nr 5

1. Podczas pomiaru geometrii ustawienia kół stwierdzono nieśladowość kół pojazdu. Jaka jest dopuszczalna różnica symetryczności ustawienia kół jezdnych między stronami lewą i prawą:

1. 0,8 % rozstawu osi;

2. 2 % rozstawu kół osi tylnej;

3. 50 mm;

2. Przy badaniu zgodności pojazdu zabytkowego z warunkami technicznymi zawsze musimy

dokonać pomiaru:

1. zadymienia spalin;

2. światłości świateł mijania;

3. hałasu zewnętrznego pojazdu na postoju;

3. Podczas pomiaru skuteczności tłumienia zawieszenia samochodu osobowego stwierdzono

różnicę 10 % stopnia przylegania kół na tej samej osi. Jaka jest dopuszczalna wartość różnicy stopnia przylegania kół na tej samej osi w wypadku gdy mniejszy stopień przylegania koła przekracza 35 %;

1. 10 %;

2. 15 %;

3. 30 %;

4. Na badanie przyjechał samochód osobowy, sprowadzony z zagranicy marki TOYOTA Prius

z napędem hybrydowym. Napęd hybrydowy to zastosowanie w pojeździe silnika:

1. spalinowego i elektrycznego;

2. turbinowego;

3. elektrycznego zasilanego ogniwami paliwowymi;

5. Przez jaki okres stacja kontroli pojazdów jest zobowiązana przechowywać wnioski

o przeprowadzenie badania zgodności pojazdu marki SAM i pojazdu zabytkowego

z warunkami technicznymi:

1. przez okres 3 lat;

2. przez okres 5 lat;

3. przez okres 10 lat;

CZĘŚĆ V / TEST ĆWICZENIOWY Nr 6

1. Po wykonaniu badania co do zgodności z warunkami technicznymi ciągnika rolniczego marki „SAM” następny termin badania technicznego należy wyznaczyć:

1. 3 lata od dnia pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia badania

2. przed upływem 1 roku od dnia pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia badania

3. przed upływem 1 roku od dnia pierwszej rejestracji, a następnie corocznie

2. Dokument „Opis zmian dokonanych w pojeździe” nie wypełnia się w przypadku przeprowadzenia dodatkowego badania po:

1. wymianie silnika na silnik o innym rodzaju zasilania

2. wymianie silnika na silnik o innej pojemności

3. wymianie silnika na silnik o tej samej pojemności

3. W pojeździe, dla którego producent nie określił dopuszczalnej nierównoległości osi pojazdu, rozstaw osi wynosi 3 m. Dopuszczalna nierównoległość osi tego pojazdu nie powinna przekroczyć:

1. 6 mm

2. 24 mm

3. 12 mm

4. Po przeprowadzeniu próby drogowej diagnosta nie może określić pozytywnego wyniku badania jeżeli stwierdzi:

1. nadmiar mocy silnika w stosunku do masy pojazdu

2. zaparowanie szyb

3. zakłócenie prostoliniowego toru jazdy

5. Czy badanie zgodności pojazdu zabytkowego z warunkami technicznymi może mieć wynik pozytywny gdy samochód posiada instalację gazową:

A. nie może

B. może pod warunkiem pozytywnego wyniku badania instalacji gazowej

C. może, gdy właściciel pojazdu przedstawi zgodę Ministerstwa Kultury i Sztuki lub Wojewódzkiej Ewidencji Zabytków

CZĘŚĆ V / TEST ĆWICZENIOWY Nr 7

6. Warunki techniczne ustawy i Dz. U. Nr 32 z 2003 r. stosuje się do pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą (podczas pierwszego badania technicznego) w zależności od:

1. roku produkcji

2. daty pierwszej rejestracji za granicą

3. daty przeprowadzania badania technicznego

7. W pojeździe zarejestrowanym po raz pierwszy w USA (dla którego producent nie określił śladowości kół pojazdu) rozstaw kół wynosi 1,2 m. Śladowość tego pojazdu nie może przekroczyć:

1. 24 mm

2. 12 mm

3. 6 mm

8. Przy zmierzonym przyleganiu koła lewego 40% i prawego 30%, różnica stopnia przylegania kół wynosi:

1. 9%

2. 12%

3. 15%

9. W przypadku braku danych, przestawienie korektora powinno zmienić położenie poziomej części granicy światła i cienia o wartość:

1. 5 cm / 10 m

2. 10 cm / 10 m

3. 2 cm / 10 cm

10. Wykonanie tabliczki zastępczej następuje w przypadku:

1. pomalowani tabliczki na kolor nadwozia

2. braku, utraty lub zniszczenia tabliczki znamionowej

3. utraty aktualności treści tabliczki znamionowej w zakresie numeru silnika

CZĘŚĆ V / TEST ĆWICZENIOWY Nr 8

1. Samochód osobowy, zarejestrowany po raz pierwszy za granicą w dniu 12.08.2004 roku został sprowadzony do Polski. W dniu 23.02.2005 roku wykonano pierwsze badanie techniczne tego pojazdu.

Termin następnego badania technicznego pojazdu diagnosta ustala na:

1. 12.08.2007 r.;

2. 23.02.2007 r;

3. 23.02.2006 r.

2. W samochodzie ciężarowym marki FORD TRANSIT, o nadwoziu Furgon w przestrzeni

pasażerskiej zamontowano dodatkowo trzy fotele dla pasażerów. Producent pojazdu nie wyposażył (poza pierwszym rzędem siedzeń dla kierowcy i pasażera) nadwozia w punkty mocowania pasów bezpieczeństwa.

W tej sytuacji wynik badania pojazdu jest:

1. pozytywny;

2. negatywny;

3. negatywny z zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego przez diagnostę.

3. Chcąc wykonać badanie przyczepy marki „SAM”, właściciel pojazdu jest zobowiązany dostarczyć diagnoście następujące dokumenty:

1. wniosek o dokonanie badania pojazdu marki „SAM” z opisem technicznym pojazdu;

2. wniosek o dokonanie badania pojazdu marki „SAM” z opisem technicznym oraz 4 zdjęcia

o wymiarze 10 x 15 cm;

C. wniosek o dokonanie badania pojazdu marki „SAM” z opisem technicznym, rysunkiem

ramy konstrukcji własnej i 4 zdjęcia o wymiarze 13 x 18 cm.

4. W przypadku skierowania na badanie techniczne pojazdu wyprodukowanego w ilości jednej

sztuki rocznie diagnosta wykonuje:

A. badanie okresowe i dodatkowe, wystawia zaświadczenie z wynikiem badania technicznego

pojazdu oraz sporządza dokument identyfikacyjny badanego pojazdu;

B. badanie okresowe i specjalistyczne, wystawia zaświadczenie z wynikiem badania technicznego pojazdu oraz sporządza dokument identyfikacyjny badanego pojazdu;

C. badanie okresowe oraz wystawia zaświadczenie z wynikiem badania technicznego

pojazdu oraz sporządza dokument identyfikacyjny badanego pojazdu.

5. Jeżeli części urządzeń zamontowanych w pojeździe pomocy drogowej wystają poza obrys

pojazdu, to oprócz ich oznakowania pasami barwy na przemian białej i czarnej powinny być dodatkowo wyposażone w światła białe skierowane do przodu i czerwone skierowane do tyłu pojazdu. Światła te powinny być włączane jednocześnie z włączeniem:

1. świateł mijania pojazdu;

2. świateł postojowych pojazdu;

3. świateł pozycyjnych pojazdu.

CZĘŚĆ V / TEST ĆWICZENIOWY Nr 9

1. Samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej 4500 kg. Data pierwszej rejestracji

za granicą - 22.11.2004 rok. Pojazd został indywidualnie sprowadzony do Polski. W dniu

27.03.2005 roku wykonano pierwsze badanie techniczne tego pojazdu.

Proszę wpisać termin następnego badania technicznego:

1. 22.11.2005 rok;

2. 27.03.2006 rok;

3. 22.11.2007 rok.

2. Po pozytywnym wyniku badania przyczepy marki „SAM” diagnosta wypełnia komplet nastę-

pujących dokumentów:

1. zaświadczenie o przyprowadzonym badaniu pojazdu marki „SAM”;

2. dokument identyfikacyjny pojazdu marki „SAM” i zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu zgodności pojazdu marki „SAM”;

C. dokument identyfikacyjny pojazdu marki „SAM”, protokół porównawczy z opisem

technicznym pojazdu marki „SAM” i zaświadczenie z przeprowadzonego badania

pojazdu marki „SAM”.

3. Ustalenie brakujących danych pojazdu, niezbędnych do nowego dowodu rejestracyjnego,

zgodne z przepisami powinno być wykonane na skierowanie starosty. W tym przypadku

diagnosta wykonuje:

1. badanie dodatkowe pojazdu;

2. inną czynność;

3. badanie okresowe i dodatkowe pojazdu.

4. Dodatkowe badanie techniczne samochodu ciężarowego o podrodzaju: wielozadaniowy lub

VAN po jego nabyciu celem odpisania z dokumentu nabycia samochodu 100% VAT może

wykonać:

1. każda stacja kontroli pojazdów;

2. okręgowa stacja kontroli pojazdów oraz podstawowa stacja kontroli pojazdów posiadająca rozszerzony zakres uprawnień starosty do badań pojazdów;

3. tylko okręgowa stacja kontroli pojazdów.

5. Starosta wydał decyzję o nadaniu numeru podwozia na przyczepce lekkiej. Z ilu znaków

składa się numer, który diagnosta nabija na ramie przyczepy:

1. 6;

2. 9;

3. 12.

---