Imię i nazwisko .................................................. Darłowo, 3.10.2009r.
Nawigacja morska - Ćwiczenia na zajęciach - pp
1) O godzinie 1200 przy stanie logu 20,0 statek znajdował się na pozycji obserwowanej współrzędnych φ=54º35'N
λ = 015º11'E. Obliczyć kurs, jakim należy sterować, oraz prędkość nad dnem, aby dopłynąć do punktu o współrzędnych φ=54º21'N λ=015º35'E w przypadku gdy elementy prądu wynoszą Kp = 120°, Vp = 4 w. Dryf = 0°. Vw = 12 w. Podać czas
i odczyt w pozycji docelowej
metoda graficzna metoda rechunkowa
|
KDd |
= |
|
|
m = Vp /Vw = |
|
- |
KDw |
= |
|
|
p = Kp - KDd= |
|
|
pp |
= |
|
|
pp = |
|
|
|
= |
|
|
KDw = KDd - ( ± pp) )= |
|
|
KDd |
= |
|
|
|
|
- |
± pp |
|
|
|
q = p + (±pp) |
|
|
KDw |
|
|
|
K = |
|
- |
± pw |
= |
|
|
Vd = K * Vw = |
|
|
KR |
= |
|
|
|
|
- |
± d |
|
|
|
|
|
|
KM |
|
|
|
|
|
- |
± δ |
|
|
|
|
|
|
KK |
|
|
|
|
|
2) O godzinie 1400 przy stanie logu 25,0 statek znajdował się na pozycji obserwowanej współrzędnych φ=54º55'N
λ = 014º55'E. Obliczyć kurs, jakim należy sterować, oraz prędkość nad dnem, aby dopłynąć do punktu o współrzędnych φ=54º41'N λ=014º35'E w przypadku gdy elementy prądu wynoszą Kp = 170°, Vp = 3 w. Dryf = 0°. Vw = 13 w. Podać czas
i odczyt w pozycji docelowej
metoda graficzna metoda rechunkowa
|
KDd |
= |
|
|
m = Vp /Vw = |
|
- |
KDw |
= |
|
|
p = Kp - KDd= |
|
|
pp |
= |
|
|
pp = |
|
|
|
= |
|
|
KDw = KDd - ( ± pp) )= |
|
|
KDd |
= |
|
|
|
|
- |
± pp |
|
|
|
q = p + (±pp) |
|
|
KDw |
|
|
|
K = |
|
- |
± pw |
= |
|
|
Vd = K * Vw = |
|
|
KR |
= |
|
|
|
|
- |
± d |
|
|
|
|
|
|
KM |
|
|
|
|
|
- |
± δ |
|
|
|
|
|
|
KK |
|
|
|
|
|
3) O godzinie 1700 przy stanie logu 79,0 statek znajdował się na pozycji obserwowanej współrzędnych φ=54º45'N
λ = 016º55'E. Obliczyć kurs, jakim należy sterować, oraz prędkość nad dnem, aby dopłynąć do punktu o współrzędnych φ=55º01'N λ=016º47'E w przypadku gdy elementy prądu wynoszą Kp = 265°, Vp = 4 w. Dryf = 0°. Vw = 8 w. Podać czas
i odczyt w pozycji docelowej
metoda graficzna metoda rechunkowa
|
KDd |
= |
|
|
m = Vp /Vw = |
|
- |
KDw |
= |
|
|
p = Kp - KDd= |
|
|
pp |
= |
|
|
pp = |
|
|
|
= |
|
|
KDw = KDd - ( ± pp) )= |
|
|
KDd |
= |
|
|
|
|
- |
± pp |
|
|
|
q = p + (±pp) |
|
|
KDw |
|
|
|
K = |
|
- |
± pw |
= |
|
|
Vd = K * Vw = |
|
|
KR |
= |
|
|
|
|
- |
± d |
|
|
|
|
|
|
KM |
|
|
|
|
|
- |
± δ |
|
|
|
|
|
|
KK |
|
|
|
|
|
4) O godzinie 1100 przy stanie logu 55,0 statek znajdował się na pozycji obserwowanej współrzędnych φ=54º45'N
λ = 015º51'E. Obliczyć kurs, jakim należy sterować, oraz prędkość nad dnem, aby dopłynąć do punktu o współrzędnych φ=54º33'N λ=016º11'E w przypadku gdy elementy prądu wynoszą Kp = 060°, Vp = 3 w. Dryf = 0°. Vw = 13 w. Podać czas
i odczyt w pozycji docelowej
metoda graficzna metoda rechunkowa
|
KDd |
= |
|
|
m = Vp /Vw = |
|
- |
KDw |
= |
|
|
p = Kp - KDd= |
|
|
pp |
= |
|
|
pp = |
|
|
|
= |
|
|
KDw = KDd - ( ± pp) )= |
|
|
KDd |
= |
|
|
|
|
- |
± pp |
|
|
|
q = p + (±pp) |
|
|
KDw |
|
|
|
K = |
|
- |
± pw |
= |
|
|
Vd = K * Vw = |
|
|
KR |
= |
|
|
|
|
- |
± d |
|
|
|
|
|
|
KM |
|
|
|
|
|
- |
± δ |
|
|
|
|
|
|
KK |
|
|
|
|
|