Przyjęcie wymiarów przyczółka - rysunek 1.
Obliczenie minimalnych i maksymalnych reakcji:
Reakcja R1 od ciężaru własnego:
Reakcja R2 od pojazdu k:
Reakcja R2 od widma:
Rmin = R1
Rmin = 351,85 kN
Rmax = R1 +R21 +R3
Rmax = 351,85 + 452,13 + 149,73
Rmax = 953,71 kN
Obliczenie ciężaru poszczególnych składowych przyczółka (rysunek 2):
G |
Ciężar [kN/m] |
Mimośród e [m] |
G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7 G8 G9 G10 G11 G12 G13 G14 |
26 150 49 11,25 10 6,25 2 17,2975 2,5438 12,21 2,5438 2,5438 26,455 413,11 |
0,6 0 0,6 0,6 0 0,6 0,1 2,15 1,13 1,53 0,07 0,07 0,15 1,55 |
Razem |
731,20 |
|
Wyznaczenie parcia gruntu na przyczółek:
Grunt niespoisty, piasek średni, ID = 0,7
Dla 14
z = 7,0m
Dla 11 + 13 + 12
z = 3,6 m
Dla 8 + 9 + 10
Odpór graniczny
z = 1,0 m
dla Rmin:
Ok!
Ok!
dla Rmax:
Ok!
Ok!
Obliczenie siły hamowania:
Na moście
h obliczeniowe na 1m
Pojazd k na nasypie:
Widmo na nasypie:
Wypadkowa od pojazdu k i widma:
Siła hamowania na nasypie:
Sprawdzenie stanu 2 (widmo pojazdu, pojazd k na moście + hamowanie na moście):
Ok!
Ok!
Sprawdzenie stanu 3 (widmo pojazdu, pojazd k na nasypie)
Ok!
Ok!
Sprawdzenie stanu 4 (widmo, pojazd k oraz siła hamowania na nasypie)
Ok!
Ok!
Naprężenia występujące pod stopą fundamentową;
Przyjęto:
Po odjęciu ciężaru stałego otrzymujemy:
20
Wyszukiwarka