28.05.2006 r.

Ćw.2. Sprawdzanie i kontrola wtryskiwaczy wielootworowych.

Każdy wtryskiwacz posiada charakterystyczną dla siebie wartość ciśnienia otwarcia tj. ciśnienia, przy którym następuje uniesienie igły rozpylacza i wtrysk paliwa do komory spalania. Regulacja tego ciśnienia odbywa się zmianą napięcia sprężyny poprzez pokręcanie śruby regulacyjnej lub poprzez podkładki regulacyjne, montowane nad sprężyną.

Wartość ciśnienia otwarcia, określana przez konstruktorów, musi być jednakowa dla wszystkich wtryskiwaczy w danym silniku.

---