Prądnice prądu stałego. Zasada działania:

Sposoby połączenia prądnic pr. stałego:

Szeregowa

Bocznikowa

Obcowzbudna

Bocznikowo-szeregowa

Rodzaje chcrakt.:

-biegu jałowegoEo=f(If) przy It=0 i n=const.

-obciążeniaU=f(If) przy It=const. I n=const.

-zewnętrzneU=f(If) przy If=const. I n=const.

-regulacyjneIf=f(It) przy U=const. I n=const.

Schematy połączeń prąd.bocznikowej a)obcowzbudnej, b)samowzbudnej:

Proces samowzbudzenia

Jeżeli istnieje magnetyzm szczątkowy, to pod wpływem niewielkiego strumienia remanencji

r w obracającym się ze stała prędkością obrotowa uzwojeniu twornika indukuje się niewielka sem

Er, zwana napięciem remanencji Er = cr n.

Aby samowzbudna prądnica mogła się wzbudzić do

pełnego napięcia musza być spełnione następujące

warunki:

-istnienie magnetyzmu szczątkowego,

-zwrot prądu wzbudzenia winien być taki, by strumień wywołany przez ten prąd wzmacniał

strumień remanencji,

-napięcie remanencji powinno stanowić około 2-3% sem biegu jałowego,

-rezystancja obwodu: uzwojenie wzbudzenia -uzwojenie twornika powinna być

niewielka.

Chrakt biegu jałowego:a)Przy zwiększeniu/zmniej pr.wzbudzenia,

Charakt.zew.

Charakt.regul.

Silniki prądu stałego

Ze względu na sposób zasilania obwodu wzbudzenia rozróżnia się następujące typy silników

prądu stałego:

-silniki obcowzbudne,

-silniki samowzbudne: bocznikowe, szeregowe i bocznikowo-szeregowe.

Schematy połaczen silników pradu stałego; a- silnik obcowzbudny; b- silnik bocznikowy; csilnik

szeregowy, d- silnik bocznikowo-szeregowy.

Charakterystyki mechaniczne silnika bocznikowego pradu stałego przy regulacji predkosci

obrotowej a)przez zmiane napiecia, b) przez zmiane spadku napiecia w obwodzie

twornika; no- predkosc obrotowa biegu jałowego

Charakterystyki mechaniczne silnika bocznikowego pradu stałego przy regulacji predkosci

obrotowej przez zmiane strumienia wzbudzenia

Charakterystyki robocze silnika bocznikowego pradu stałego,

a - charakterystyka mechaniczna n = f(M);

b - charakterystyka It = f(M) przy U = const., If = const;

c - charakterystyka = f(M) przy U = const., If = const.

Charakterystyka regulacyjna silnika bocznikowego pradu stałego If = f(M)

Alternator

Schemat alternatora z układem

Prostowniczym

Zależność natężenia prądu od prędkości obrotowej dla prądnicy prądu stałego i alternatora

Charakt.elektromechaniczne

U=f(n) alternatora przy różnych wartościach

obciążenia

Charakt. obciążenia Io=f(n)

( prądowo-predkosciowa) alternatora

Charakterystyki regulacyjne alternatora

Silniki Induk. Schemat obwodów elektrycznych silników indukcyjnych

a) silnika pierścieniowego:

b) silnika klatkowego:

Naturalna charakterystyka mechaniczna silnika asynchronicznego

Przebieg momentu dynamicznego Md w czasie rozruchu silnika indukcyjnego

Rozruch silnika klatkowego a) przy użyciu dławików (reaktancji),

b) przy użyciu autotransformatora, c) przy użyciu przełącznika gwiazda-trójkat

Przebieg momentu oraz prądów przy rozruchu silnika klatkowego z przełącznikiem

gwiazda-trójkąt

Układ połączeń do

rozruchu silnika pierścieniowego

Przebieg rozruchu silnika pierścieniowego.

Regulacja prędkości obrotowej silnika klatkowego

Z równań:

Charakterystyki związane z regulacją prędkości obrotowej silnika obciążonego

stałym momentem, przez zmianę napięcia zasilającego.

Charakterystyki

mechaniczne przy różnych

częstotliwościach napięcia

zasilającego

Charakterystyki mechaniczne silnika pierścieniowego przy rożnych

rezystancjach w obwodzie wirnika.

---