PODSTAWY EKSPLOATACJI TECHNICZNEJ, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem


0x08 graphic

PODSTAWY EKSPLOATACJI TECHNICZNEJ

Projekt.

Gospodarstwo rolne 25 ciągników i maszyn rolniczych

Grzegorz Dyrbuś

Grupa dziekańska: T 24

Prowadzący zajęcia: dr inż. Jan Filipczyk

mgr inż. Aleksandra Kutrzyk

Katowice 2009

  1. Charakterystyka przedsiębiorstwa.

Gospodarstwo rolne o wielkości 100 Ha, 25 ciągników i maszyn rolniczych. W głównej mierze zajmuje się uprawą pszenicy.

Tabela1. Rodzaj i ilość taboru, struktura wiekowa taboru, średnie przebiegi.

Rodzaj taboru

Ilość

Struktura wiekowa

Specyfikacja techniczna

ciągnik rolniczy New Holland T8040

4

3 letnie przebieg ok. 600 mtg

DMC: 14 ton

moc: 207 kW/ 271 KM

2

2 lat przebieg ok. 400 mtg

moc:

413 KW (562 KM)

przyczepy do transportu i wozy zbożowe

5

Od 2- 12 lat

dwuosiowe, ładowności od 6-14 ton także z trójstronnym wywrotem

pługi do wykonywania orki

3

Od 3-9 lat

pługi 3 i 4 skibowe

kultywatory

3

Od 2-7 lat

---------------

opryskiwacze

2

5 letnie

----------------

siewniki

2

2 i 7 letnie

wysiew pneumatyczny, składany hydraulicznie

prasy rolnicze rolujące

2

Nowe

----------------

rozrzutniki

2

7 letnie

ładowność 5 ton

  1. System obsługowo-naprawczy.

W skład obsług technicznych wchodzą obsługi techniczne I rzędu (OT1) oraz obsługi techniczne II rzędu (OT2). Całkowity czas obsług w ciągu roku dla danego rodzaju jednostek będzie liczony zgodnie z przyjętym wzorem:

0x01 graphic
gdzie:

T - całkowity czas obsług technicznych danego rodzaju jednostek w ciągu roku;

N - ilość sztuk jednostek jednego rodzaju;

tOT1 - czas obsługi technicznej I rodzaju;

tOT2 - czas obsługi technicznej II rodzaju;

Następnie zostanie obliczona ilość stanowisk obsługowych dla każdego rodzaju jednostek, przyjmując, że zasób pracy jednego stanowiska serwisowego to 2000 godzin ( dla pracy na jedną zmianę po 8h x 250 dni roboczych w roku), a także liczba pracowników zatrudnionych na danym stanowisku, do czego posłuży następujący wzór:

0x01 graphic
gdzie:

k - ilość stanowisk obsługowych;

a) Ciągniki rolnicze (4 jednostki).

Resurs podstawowy OT1 dla ciągników rolniczych to 300 mtg, natomiast OT2 co 600 mtg.

Czasy poszczególnych czynności obsługowych:

OT1 - 4 godziny

OT2* - 8 godziny ( OT1 + 4 godz.)

Łączny czas obsług w ciągu roku [h]: 0x01 graphic
0x01 graphic
h

Ilość stanowisk obsługowo naprawczych: 48:2000=0,024 czyli 1 stanowisko.

Liczba pracowników zatrudnionych na stanowisku: 0x01 graphic

b) Kombajny zbożowe ( 2 jednostki).

Resurs podstawowy OT1 dla kombajnów zbożowych to 200 mtg, natomiast OT2 co 400 mtg.

Czasy poszczególnych czynności obsługowych:

OT1 - 5 godziny

OT2* - 10 godziny ( OT1 + 5 godz.)

Łączny czas obsług w ciągu roku [h]: 0x01 graphic
0x01 graphic
h

Ilość stanowisk obsługowo naprawczych: 30:2000=0,015 czyli 1 stanowisko.

Liczba pracowników zatrudnionych na stanowisku: 0x01 graphic

c) Maszyny rolnicze i przyczepy (19 jednostek).

Przyjęto, iż dla przyczep i maszyn rolniczych okresem w którym będą wykonywane obsługi techniczne będzie czas zegarowy, a mianowicie obsługi będą wykonywane przed okresem rozpoczęcia prac w polu OT1, a także po sezonie prac polowych OT2.

Czasy poszczególnych czynności obsługowych:

OT1 - 2 godziny

OT2* - 4 godziny ( OT1 + 2 godz.)

Łączny czas obsług w ciągu roku [h]: 0x01 graphic
0x01 graphic
h

Ilość stanowisk obsługowo naprawczych: 114:2000=0,057 czyli 1 stanowisko.

Liczba pracowników zatrudnionych na stanowisku: 0x01 graphic

Zestawienie tabelaryczne

Tabela1. Zestawienie tabelaryczne powyższych informacji i wyników obliczeń.

Rodzaj taboru

Ciągniki rolnicze

Kombajn zbożowy

Przyczepy i inne maszyny rolnicze

Ilość

4

2

19

Czas trwania OT1

(jednej jednostki)

4 godziny

5 godzin

2 godziny

Czas trwania OT2

(jednej jednostki)

8 godzin

10 godzin

4 godziny

Łączny czas obsługi

48 godzin

30 godzin

114 godzin

Ilość stanowisk obsługowo naprawczych

1

1

1

Liczba pracowników zatrudnionych na stanowiskach

2

2

2

Całkowita ilość stanowisk obsługowo naprawczych w gospodarstwie

3 + 2=5

( ponieważ dla 3 stanowisk obsługowych należy przyjąć dwa dodatkowe stanowiska)

Całkowita liczba zatrudnionych pracowników

0x01 graphic

  1. Struktura organizacyjna i zatrudnienia oraz obieg informacji w systemie zarządzania eksploatacją.

Struktura organizacyjna i zatrudnienia

0x08 graphic

0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic

0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic

0x08 graphic
0x08 graphic

0x08 graphic
0x08 graphic

Ze względu na średniej wielkości gospodarstwo rolne i stosunkowo niewielką liczbę urządzeń technicznych stanowiska kierownika eksploatacji i kierownika zaopatrzenia są połączone
a pełni je właściciel gospodarstwa. Taka sama sytuacja zachodzi w przypadku kierownika użytkowania i kierownika obsługiwania, gdzie również oba te stanowiska będą podlegać jednej osobie.

Zatrudnienie na pozostałych stanowiskach:

- traktorzyści: 4

- kombajniści: 2

- mechanicy pomocnicy i inni pracownicy: 13

Struktura obiegu informacji w systemie zarządzania eksploatacją.

0x08 graphic

0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic

(5) (6) (7)

(3) (4)

(1) (2)

0x08 graphic

Relacje występujące w strukturze obiegu informacji i w systemie zarządzana eksploatacją.

Kierowcy (traktorzyści, kombajniści) przekazują informacje o wszelkiego rodzaju problemach, usterkach, z użytkowanym przez nich sprzętem, do kierownika użytkowania (dyspozytora). Ten z kolei przydziela poszczególnym kierowcą pracę, jaką mają wykonać, a także rozdysponowuje sprzęt, który ma zostać użyty w celu przeprowadzenia danych prac polowych (1). Informacja pochodząca od kierowców przez dyspozytora wędruje do kierownika obsługiwania (3), który powiadamia o wszystkim pion mechaników i pomocników wykonujących obsługi i naprawy urządzeń technicznych. Po przebadaniu urządzenia mechanicy zgłaszają zapotrzebowanie na wszelkiego rodzaju części, materiały eksploatacyjne, narzędzia potrzebne do wykonania czynności obsługowych bądź naprawczych, a także zgłaszają usterki, o których nie informował kierowca a zostały zlokalizowane podczas „badania” do kierownika obsługiwania (2) Informacja o zapotrzebowaniu zostaje przekazana kierownikowi zaopatrzenia. On zajmuje się wyszukaniem, zakupem, sprowadzeniem odpowiednich części, materiałów eksploatacyjnych i innych potrzebnych rzeczy, na który zgłosił zapotrzebowanie pion mechaników, a które zostaną wykorzystane podczas obsług czy też napraw. Po zgromadzeniu odpowiednich materiałów kierownik zaopatrzenia informuje o tym kierownika obsługiwania (4), a ten mechaników, którzy mogą przystąpić do wykonywania swojej pracy. Ponadto informacje o wszelkiego rodzaju zamówieniach, usterkach, a także inne informacje są przekazywane do kierownika eksploatacji, w razie wątpliwości konsultowane są z nim dalsze czynności i kroki jakie mają zostać podjęte (5), (6), (7).

  1. Posdumowanie

Przedsiębiorstwo dysponuje 25 ciągnikami i maszynami rolniczymi dlatego też jego struktura nie jest zbytnio rozbudowana a niektóre stanowiska zostały połączone ze względów oszczędnościowych. Dla ciągników i kombajnów jako okres między-obsługowy przyjęto motogodziny, a dla maszyn rolniczych czas zegarowy, ze względu na brak innych danych, które mogłyby być wyznacznikiem obsług.

\

Mechanicy

Pomocnicy

Inni pracownicy

Kierowcy

(Traktorzyści

Kombajniści)

Kierownik zaopatrzenia

(właściciel gospodarstwa)

Kierownik obsługiwania

Kierownik użytkowania (dyspozytor)

Kierownik eksploatacji

(właściciel gospodarstwa)

Kierownik eksploatacji

(właściciel gospodarstwa)

Kierownik użytkowania (dyspozytor)

Kierownik obsługiwania

Kierownik zaopatrzenia

(właściciel gospodarstwa)

Traktorzyści

Kombajniści

Mechanicy

Pomocnicy

Inni pracownicy



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
pet projekt, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
maksymalny zysk, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
sprawko infa, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
zad term, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
biznesplan OiZ, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
hałas bb, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
PET mój 2, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
PkmFullEgzam, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
projekt z petu word 2003, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
oizz, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem
elektronika 2, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, 4SEM, IV sem, IV sem, elektra
wytrzymałość zmęczeniowa, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, moje, PKM, sciagi
nasze sprawko, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, Rok2 TR, Dioda polprz
Strona tytułowa - Projekt z wytrzymałości materiałów, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, Rok2 TR, p
Ściąga egzamin, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, PtP egzamin, testy Egzamin
infa sprawko, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, Infa program
infa zadania w delphi, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, Rok2 TR, Sesja
Sprawozdanie elektronika-bramki, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, Rok2 TR, Sesja
Charakterystyka przedsiębiorstwa Projekt 1, Transport Polsl Katowice, 4 semesr, semestr 4

więcej podobnych podstron