Politechnika Lubelska

Wydział Mechaniczny

Instytut Transportu, Silników Spalinowych i Ekologii

Zadanie projektowe nr 2 z przedmiotu:

Systemy transportowe

Temat: Koncepcja pracy ruchowej rejonu sieci kolejowej

Wykonał/a: …………………….

Prowadzący: mgr inż. Joanna Rymarz

Lublin 2013

Koncepcja pracy ruchowej rejonu sieci kolejowej

1. Dane do projektu:

1. Plan schematyczny rejonu i wykaz odległości między stacjami tego rejonu - rys. 1.,

2. Wykaz przeciętnych dobowych strumieni wagonów ładownych na stacjach tego rejonu - tab. 1.,

3. Wykaz przeciętnych czasów postoju wagonów ładownych i próżnych na stacjach rejonu - tab. 2.,

4. Przeciętna prędkość techniczna pociągów towarowych V_t = ……. km/h,

5. Przeciętna prędkość handlowa pociągów towarowych V_h = …….. km/h.

2. Projekt powinien zawierać:

1. Okresowy plan dystrybucji wagonów towarowych z podziałem na komunikacje tranzytową, wwóz, wywóz i miejscową,

2. Okresowy plan dystrybucji wagonów próżnych,

3. Określenie normy współczynnika obrotu wagonów towarowych i normy ilostanu roboczego tych wagonów.

3. W zadaniu nalezy uwzględnić:

1. Odległości między stacjami zwiększyć/zmniejszyć o …..%

2. Dobowe strumienie wagonów ładownych na stacjach zwiększyć/zmniejszyć o …..%

3. Przeciętne czasy postoju wagonów ładownych i próżnych zwiększyć/zmniejszyć o ….%

Rys.1. Plan schematyczny rejonu

Tabela wyjściowa

Tabela. 1. Dobowe strumienie wagonów w rejonie
Z/do	A	E	A-B	B	B-C	C	C-D	D	D-F	F
A
E
A-B
B
B-C
C
C-D
D
D-F
F

Tabele. 2. Wykaz przeciętnych czasów postoju wagonów ładownych i próżnych na stacjach rejonu (wyjściowa)
	B	C	D	F	AB	BC	CD	DF
Pojedyncze operacje ładunkowe
Podwójne operacje ładunkowe
Tranzyt z przeróbką
Tranzyt bez przeróbki

Tabela. 3. Przeciętne dobowe strumienie wagonów ładownych

Z/do

A

E

Razem

A-B

B

B-C

C

C-D

D

D-F

F

Razem

Ogółem

Popyt

tranzyt

wwóz

A

E

Razem

wywóz

komunikacja miejscowa

A-B

B

B-C

C

C-D

D

D-F

F

Razem

Ogółem

Podaż

Tabela. 4. Najkrótsze odległości w rozważanym rejonie (wyjściowe)
Z/do	A	E	A-B	B	B-C	C	C-D	D	D-F	F
A
E
A-B
B
B-C
C
C-D
D
D-F
F

Tabela. 4. Najkrótsze odległości w rozważanym rejonie (po przeliczeniach)

Z/do

A

E

A-B

B

B-C

C

C-D

D

D-F

F

A

E

A-B

B

B-C

C

C-D

D

D-F

F

Tabela. 5. Przesuw wagonów próżnych

z/do

A

E

AB

B

BC

C

CD

D

DF

F

Podaż

A

E

AB

B

BC

C

CD

D

DF

F

Popyt

Tabela. 6. Przebieg wagonów ładownych

z/do

A

E

Razem

AB

B

BC

C

CD

D

DF

F

Razem

Ogółem

A

E

Razem

AB

B

BC

C

CD

D

DF

F

Razem

Ogółem

Tabela. 7. Przebieg wagonów próżnych

z/do

A

E

Razem

AB

B

BC

C

CD

D

DF

F

Razem

Ogółem

A

E

Razem

AB

B

BC

C

CD

D

DF

F

Razem

Ogółem

Tabela. 8. Norma czasu postoju na stacjach rejonu
Stacja	Operacje podwójne	Operacje pojedyncze	Wag. - godz. postoju
B
C
D
F
AB
BC
CD
DF
SUMA

Tabela. 9. Dobowa liczba wagonów ładownych przepuszczanych przez: stację B, C, D, F z przeładunkiem i bez przeładunku.
Relacja		Stacja B		Stacja C		Stacja D		Stacja F
z	do	bp	zp	bp	zp	bp	zp	bp	zp
A	E
E	A
RAZEM
A	AB
A	B
A	BC
A	C
A	CD
A	D
A	DF
A	F
E	AB
E	B
E	BC
E	C
E	CD
E	D
E	DF
E	F
RAZEM
AB	A
AB	E
AB	B
AB	BC
AB	C
AB	CD
AB	D
AB	DF
AB	F
B	A
B	E
B	AB
B	BC
B	C
B	CD
B	D
B	DF
B	F
BC	A
BC	E
BC	AB
BC	B
BC	C
BC	CD
BC	D
BC	DF
BC	F
C	A
C	E
C	AB
C	B
C	BC
C	CD
C	D
C	DF
C	F
CD	A
CD	E
CD	AB
CD	B
CD	BC
CD	C
CD	D
CD	DF
CD	F
D	A
D	E
D	AB
D	B
D	BC
D	C
D	CD
D	DF
D	F
DF	A
DF	E
DF	AB
DF	B
DF	BC
DF	C
DF	CD
DF	D
DF	F
F	A
F	E
F	AB
F	B
F	BC
F	C
F	CD
F	D
F	DF
RAZEM
OGÓŁEM

Tabela. 10. Dobowa liczba wagonów próżnych przepuszczanych przez: stację B, C, D, F z przeładunkiem i bez przeładunku.
Relacja		Stacja B		Stacja C		Stacja D		Stacja F
z	do	bp	zp	bp	zp	bp	zp	bp	zp
A	E
E	A
RAZEM
A	AB
A	B
A	BC
A	C
A	CD
A	D
A	DF
A	F
E	AB
E	B
E	BC
E	C
E	CD
E	D
E	DF
E	F
RAZEM
AB	A
AB	E
AB	B
AB	BC
AB	C
AB	CD
AB	D
AB	DF
AB	F
B	A
B	E
B	AB
B	BC
B	C
B	CD
B	D
B	DF
B	F
BC	A
BC	E
BC	AB
BC	B
BC	C
BC	CD
BC	D
BC	DF
BC	F
C	A
C	E
C	AB
C	B
C	BC
C	CD
C	D
C	DF
C	F
CD	A
CD	E
CD	AB
CD	B
CD	BC
CD	C
CD	D
CD	DF
CD	F
D	A
D	E
D	AB
D	B
D	BC
D	C
D	CD
D	DF
D	F
DF	A
DF	E
DF	AB
DF	B
DF	BC
DF	C
DF	CD
DF	D
DF	F
F	A
F	E
F	AB
F	B
F	BC
F	C
F	CD
F	D
F	DF
RAZEM
OGÓŁEM

Tabela. 11.
		Stacja B			Stacja C		Stacja D			Stacja F
		bp	zp		bp	zp	bp	zp		bp	zp
Tabela nr 9
Tabela nr 10
Razem
Tabela. 12.
bez przeróbki
stacja	liczba wagonów			wagono-godziny postoju
B
C
D
F
SUMA
z przeróbką
stacja	liczba wagonów			wagono-godziny postoju
B
C
D
F
SUMA

• NORMA ŁADUNKU:

gdzie:

- norma naładunku

- norma wyładunku

• NORMA WSPÓŁCZYNNIKA
  PRÓŻNEGO PRZEBIEGU WAGONU:

• NORMA KURSU ŁADOWNEGO:

• NORMA WSPÓŁCZYNNIKA PRĘDKOŚCI:

km/h

• NORMA WSPÓŁCZYNNIKA OBROTU WAGONÓW: