W Y Ż S Z A |
L A BO R A T O R I U M MIERNICTWA I MASZYN ELEKTRYCZNYCH |
Nazwisko i imię |
|||
S Z K O Ł A M O R S K A w S Z C Z E C I N I E
WYDZIAŁ MECHANICZNY |
Nr ćw.
|
Temat ćwiczenia Badanie silnika prądu stałego |
Przemysław Kowalak
Rok akad. 1997/98 |
||
Data wyk. ćwicz. 21.04.98 |
Data odd. spr. 28.04.98 |
Ocena |
Podpis wykł. |
Rok studiów II MA Zespół nr 2
|
|
1. Schemat układu pomiarowego.
2. Tabele pomiarowe. (Układ połączeń uzwojeń silnika według schematu 1.3)
2.1 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej naturalnej i sprawności silnika bocznikowego
Lp. |
Ia |
If |
I |
M |
n |
P1 |
P2 |
|
|
A |
A |
A |
Nm |
1/min |
W |
W |
- |
1 |
0.8 |
0.7 |
1.4 |
0 |
1750 |
308 |
0 |
0 |
2 |
2 |
0.69 |
2.6 |
2 |
1733 |
572 |
360.46 |
0.63 |
3 |
3.4 |
0.67 |
4 |
4 |
1700 |
800 |
707.2 |
0.88 |
4 |
5.8 |
0.66 |
6.4 |
6 |
1650 |
1408 |
1029.6 |
0.73 |
5 |
8 |
0.65 |
8.8 |
8 |
1600 |
1933 |
1331.2 |
0.688 |
6 |
10.4 |
0.63 |
11 |
10 |
1560 |
2420 |
1622.4 |
0.67 |
7 |
12.2 |
0.62 |
12.9 |
12 |
1520 |
2838 |
1896.9 |
0.668 |
1) moc pobraną przez silnik
2) moc na wale silnika
3) sprawność silnika
2.2 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej sztucznej silnika przy zmianie napięcia
Lp. |
M |
n |
|
Nm |
1/min |
1 |
0 |
1640 |
2 |
2 |
1600 |
3 |
4 |
1540 |
4 |
6 |
1490 |
5 |
8 |
1440 |
6 |
10 |
1380 |
7 |
12 |
1320 |
2.3 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej sztucznej silnika przy zmianie rezystancji w obwodzie twornika.
Lp. |
M |
n |
|
Nm |
1/min |
1 |
0 |
1690 |
2 |
2 |
1620 |
3 |
4 |
1550 |
4 |
6 |
1470 |
5 |
8 |
1340 |
6 |
10 |
1240 |
7 |
12 |
1150 |
2.4 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej sztucznej silnika przy zmianie prądu wzbudzenia.
Lp. |
M |
n |
|
Nm |
1/min |
1 |
0 |
1965 |
2 |
2 |
1920 |
3 |
4 |
1870 |
4 |
6 |
1820 |
5 |
8 |
1760 |
6 |
10 |
1720 |
7 |
12 |
1660 |
2.5 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej silnika szeregowo-bocznikowego (strumienie zgodne).
Lp. |
M |
n |
|
Nm |
1/min |
1 |
0 |
1700 |
2 |
2 |
1660 |
3 |
4 |
1610 |
4 |
6 |
1530 |
5 |
8 |
1480 |
6 |
0 |
1410 |
7 |
12 |
1360 |
2.6 Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej silnika szeregowo-bocznikowego (strumienie przeciwne).
Lp. |
M |
n |
|
Nm |
1/min |
1 |
0 |
1740 |
2 |
2 |
1710 |
3 |
4 |
1700 |
4 |
6 |
1670 |
5 |
8 |
1650 |
6 |
10 |
1630 |
7 |
12 |
1620 |