Analiza obiegu termodynamicznego silnika ZI
za pomocą programu ZINOX:
dla benzyny
Wyniki obliczeń:
SPRAWNOŚĆ CIEPLNA, [-] : |
0.4269 |
ŚREDNIE CIŚNIENIE TEORETYCZNE, [bar] : |
15.79 |
JEDNOSTKOWE ZUŻYCIE PALIWA, [mg/J] : |
0.04904 |
JEDNOSTKOWE ZUŻYCIE PALIWA, [g/kWh] : |
176.56 |
PRACA OBIEGU NA CYKL, [J] : |
528.1 |
EMISJA NOx, [ppm] : |
4487. |
EMISJA NOx, [g/cykl] : |
0.00204 |
EMISJA NOx, [g/kWh] : |
13.90 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - CO2 : |
0.1231E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - H20 : |
0.1436E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - N2 : |
0.7333E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - 02 : |
0.0000E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - C0 : |
0.1578E-04 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - H2 : |
0.7615E-05 |
dla LPG 50/50
Wyniki obliczeń:
SPRAWNOŚĆ CIEPLNA, [-] : |
0.4315 |
ŚREDNIE CIŚNIENIE TEORETYCZNE, [bar] : |
15.57 |
JEDNOSTKOWE ZUŻYCIE PALIWA, [mg/J] : |
0.04791 |
JEDNOSTKOWE ZUŻYCIE PALIWA, [g/kWh] : |
172.48 |
PRACA OBIEGU NA CYKL, [J] : |
452.3 |
EMISJA NOx, [ppm] : |
4586 |
EMISJA NOx, [g/cykl] : |
0.00178 |
EMISJA NOx, [g/kWh] : |
14.13 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - CO2 : |
0.1181E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - H20 : |
0.1519E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - N2 : |
0.7300E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - 02 : |
0.0000E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - C0 : |
0.1520E-04 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - H2 : |
0.8086E-05 |
dla biogazu: CH4 60%, CO2 30%, N2 10%.
Wyniki obliczeń:
SPRAWNOŚĆ CIEPLNA, [-] : |
0.3941 |
ŚREDNIE CIŚNIENIE TEORETYCZNE, [bar] : |
11.82 |
JEDNOSTKOWE ZUŻYCIE PALIWA, [mg/J] : |
0.13411 |
JEDNOSTKOWE ZUŻYCIE PALIWA, [g/kWh] : |
482.81 |
PRACA OBIEGU NA CYKL, [J] : |
343.2 |
EMISJA NOx, [ppm] : |
361 |
EMISJA NOx, [g/cykl] : |
0.00013 |
EMISJA NOx, [g/kWh] : |
1.40 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - CO2 : |
0.1361E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - H20 : |
0.1814E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - N2 : |
0.6825E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - 02 : |
0.0000E+00 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - C0 : |
0.1138E-04 |
UDZIAŁ MOLOWY SKŁADNIKÓW RESZTY SPALIN - H2 : |
0.1039E-04 |
Z przeprowadzonej analizy widać że najmniej energetycznym paliwem jest biogaz, silnik ma najsłabsze parametry, najmniejsza sprawność, ale także odprowadzane jest najmniej ciepła od ścianek.
2
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Temat nr 1 jj 2011, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf2, projektowanie silnika
Temat nr 2 jj 2011, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf2, projektowanie silnika
Karta techn, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf2, tbmm, TBM-projekt, 2 projekt, siela
Obliczenia normy czasu dla otworu fi 8, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf2, tbmm, TBM-projekt, 2
Podnosnik AZ, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf2, PKM 2 projekt, pkm 2 wałek, projekty
projekt podnośnika, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf2, PKM 2 projekt, pkm 2 wałek, projekty
pkm podnosnik, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf2, PKM 2 projekt, pkm 2 wałek, projekty
karta-technolog, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf2, TBM 1 projekt
TR-pytania, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf2, pojazdy
Obliczenia normy czasu dla otworu fi 10, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, TBM projekt, TBM-projekt,
Wnioski do spr z elektry 3, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf, laborki, Lab. Ukł. Napędowych
ProtokółN2, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf, laborki, Lab. Ukł. Napędowych
rozne pytania na kolosy, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr VII, Jakość
Wnioski e1, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf, laborki, Lab. Ukł. Napędowych, sprawko napedy
ACOVER, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf, laborki, Uklady napedowe, TeoRuch
A-rys1-10, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf, laborki, Uklady napedowe, TeoRuch
A-Rzdz3, PW SiMR, Inżynierskie, Semestr V, syf, laborki, Uklady napedowe, TeoRuch
więcej podobnych podstron