3-EE-DI Rzeszów, 23.01.2015
NAPĘD ELEKTRYCZNY
PROJEKT
Emil Koncewicz
Dobrać silnik do napędu windy towarowej o parametrach: masa windy ![]()
, udźwig ![]()
, masa przeciwwagi ![]()
, prędkość ![]()
, przyspieszenie ![]()
, średnica bębna ![]()
, pominąć masę liny i moment bezwładności bębna, przyjąć sprawność (bęben - lina) ![]()
.
Typowy układ windy
ROZWIĄZANIE
Promień bębna:
![]()
Ciężary poszczególnych elementów windy:
Siła oddziaływania przeciwwagi![]()
Siła oddziaływania klatki![]()
Siła oddziaływania masy udźwigu![]()
Równanie układu:
![]()
gdzie, c - współczynnik
Współczynnik zrównoważenia:
![]()
Siła działająca podczas przyspieszania:
![]()
Zapotrzebowanie na moc:
![]()
Moment bębna:
![]()
Prędkość obrotowa bębna:

OBLICZONE PARAMETRY UKŁADU NAPĘDOWEGO
Zapotrzebowanie mocy: ![]()
Prędkość obrotowa: ![]()
Moment: ![]()
TYP I PARAMETRY DOBRANEGO SILNIKA
Producent: Celma indukta
Silnik indukcyjny pierścieniowy, typ: SUDf 112M-4B
Moc znamionowa: ![]()
Prędkość obrotowa znamionowa: ![]()
Moment znamionowy: ![]()
Silnik przeznaczony do pracy przerywanej S3 60%
Trójfazowy silnik pierścieniowy dźwignicowy.
TYP I PARAMETRY DOBRANEJ PRZEKŁADNI
Producent: BEFARED
Typ: 3NMa - 500
Przełożenie: = 106
Przenoszona Moc: Pt = 3,5 kW
Obroty wejściowe: n1 = 1500 obr/min
SPRAWDZENIE
Po zastosowaniu przekładni i silnika:
