przekladnia 2 stiopniowa, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Uklady Przeniesienia Napedu


Dane

Obliczenia

Wyniki

Dane początkowe:

N = 39[kW]

n1 = 1500[Obr/min]

uc = 24

Temat: Przekładania zębata 2 stopniowa korygowana o zębach prostych

Schemat:

0x01 graphic

1. Dobór materiału na koła zębate

2. Określenie wymiarów geometrycznych przekładni - wstępny dobór parametrów geometrycznych przekładni

3. Obliczenia geometryczne

4. Sprawdzenie zazębienia

5. Sprawdzenie warunków wytrzymałościowych

6. Współczynniki bezpieczeństwa

N = 39[kW]

n1 = 1500[Obr/min]

uc = 24

1. Dobór materiału na koła zębate

Z tabeli (Tablica 26 str. 199) dobieram materiały:

Koło - stal azotowana 35, SG, HB = 550 [daN/mm2], k0 = 40,0 [MPa], Z0 = 450 [MPa]

Zębnik - stal hartowana pow. 45, HB = 595 [daN/mm2], k0 = 48 [MPa], Z0 = 410 [MPa]

HB = 550 [daN/mm2]

k0 = 40,0 [MPa]

Z0 = 450 [MPa]

HB = 595 [daN/mm2]

k0 = 48 [MPa]

Z0 = 410 [MPa]

uc = 24

2. Określenie wymiarów geometrycznych przekładni

2.1 Rozkład przełożenia na poszczególne stopnie (I i II)

a) kryterium objętości

Z wykresy (Rys. 252 str. 344) odczytano wartość u1 = (5 - 7,5)

b) kryterium długości

Z wykresy (Rys. 256 str. 347) odczytano wartość u1 = (5 - 11)


c) ze względu na moment bezwładności

Z wykresy (Rys. 263 str. 349) odczytano wartość u1 = (6 - 8,5)


d) ze względu na średnice dużych kół

Z wykresy (Rys. 259 str. 348) odczytano wartość u1 = (5 - 7)

Ostatecznie dobrane przełożenie przekładni u1 = 6,5

uC=u1 u2

u2= 3,69

u1 = 6,5

u2= 3,69

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

2.2 Wyznaczenie liczby zębów zębnika

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Dobrana liczba zębów to: 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

u1 = 6,5

2.3 Dobór liczby zębów zębnika

0x01 graphic

Do dalszych obliczeń z2=93

z2=93

0x01 graphic

z2 = 93

2.4 Ostateczna wartość przełożenia

0x01 graphic
=6,643

u2= 3,69

0x01 graphic
6,643

u2= 3,69

0x01 graphic
6,643

N = 39[kW]

n1 = 1500[Obr/min]

0x01 graphic

Qu=3,85[MPa]

2.5 Obliczenie średnicy zębnika

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic
6,643

2.6 Obliczenie odległości osi kół

0x01 graphic

Do dalszych obliczeń, a = 219 [mm]

a = 219 [mm]

0x01 graphic

0x01 graphic

2.7 Obliczenie szerokości koła

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

2.8 Obliczenie modułu w przekroju normalnym

0x01 graphic

Do dalszych obliczeń, mn=4[mm]

mn=4[mm]

0x01 graphic

z2 = 93

3. Obliczenia geometryczne (Tab. 21 str. 116)

3.1 Przełożenie

0x01 graphic

u= 6,643

u= 6,643

mn=4[mm]

0x01 graphic

3.2 Moduł w przekroju czołowym m

0x01 graphic
[mm]

m= 4,089[mm]

m= 4,089[mm]

3.3 Wymagany luz j

j = 0,15

j = 0,15

mn=4[mm]

3.4 Wysoko głowy narzędzia

ha0 = 1,25 mn [mm]

ha0 = 5 [mm]

ha0 = 5 [mm]

mn=4[mm]

0x01 graphic

0x01 graphic

z2 = 93

3.5 Średnica koła podziałowego

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

3.6 Kąt zarysu w przekroju czołowym na średnicy podziałowej

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

3.8 Kąt pochylenia linii zęba na walcu zasadniczym

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

u= 6,643

3.9 Zastępcza liczba zębów

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

3.10 Wielkość pomocnicza

0x01 graphic

0x01 graphic

mn=4[mm]

0x01 graphic

0x01 graphic

z2 = 93

3.11 Średnica koła zasadniczego

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

mn=4[mm]

0x01 graphic

z2 = 93

a = 219 [mm]

3.12 Kąt przyporu na średnicy tocznej w przekroju czołowym

0x01 graphic

0x01 graphic

j = 0,15

0x01 graphic

z2 = 93

0x01 graphic

0x01 graphic

mn=4[mm]

3.13 Suma współczynników przesunięcia zarysów

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

3.14 Współczynniki przesunięcia zarysu

x1=0,101

x2=-0,100

x1=0,101

x2=-0,100

a = 219 [mm]

0x01 graphic

0x01 graphic

3.15 Rozsunięcie kół podziałowych

0x01 graphic

0x01 graphic

a = 219 [mm]

0x01 graphic

z2 = 93

3.16 Średnica koła tocznego

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

x1=0,101

x2=-0,100

ha0 = 5 [mm]

mn=4[mm]

3.17 Średnica podstaw

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

mn=4[mm]

0x01 graphic

0x01 graphic

x1=0,101

x2=-0,100

0x01 graphic

3.18 Średnica wierzchołków

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

3.19 Kąt przyporu na wierzchołku

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

z2 = 93

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

3.20 Częściowy wskaźnik przyporu

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

3.21 Wskaźnik przyporu czołowy

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

4. Sprawdzenie zazębienia

4.1 Kąt przyporu na średnicę wierzchołkową

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

z2 = 93

x1=0,101

x2=-0,100

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

4.2 Grubość zęba na średnicy wierzchołkowej

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

z2 = 93

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

4.3 Interferencja

Kąt przyporu na kole ograniczającym czynną część ewolwenty

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

x1=0,101

x2=-0,100

0x01 graphic

0x01 graphic

4.4 Kąt zarysu w punkcie podcięcia ewolwenty

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

4.5 Sprawdzenie podcinania

tgα­P1>0

0,016>0

tgαP2>0

0,290>0

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

a = 219 [mm]

    1. Sprawdzenie luzu wierzchołkowego

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

u= 6,643

    1. Sprawdzenie poślizgu

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

u= 6,643

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Poślizg na stopień zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

5. Sprawdzenie warunków wytrzymałościowych

5.1 Klasa dokładności wykonania PN: 8

Odchyłka zębnika: ft'1=45μm

Odchyłka koła: ft'2=50μm

Odchyłka kierunku zęba: Fβ=25μm

Lepkość oleju: ν=100[mm2/s]

Współczynnik przeciążeń zewnętrznych: Kp=1,25

ft'1=45μm

ft'2=50μm

Fβ=25μm

ν=100[mm2/s]

Kp=1,25

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Kąt przypory na średnicy tocznej w przekroju normalnym

0x01 graphic

0x01 graphic

a = 219 [mm]

0x01 graphic

z2 = 93

mn=4[mm]

0x01 graphic

    1. Współczynnik skrócenia głowy zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Wysokość nierówności w klasie chropowatości

Rz1=3,2[μm]

Rz2=3,2[μm]

Rz1=3,2[μm]

Rz2=3,2[μm]

0x01 graphic

z2 = 93

mn=4[mm]

0x01 graphic

    1. Średnica podziałowa

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

a = 219 [mm]

0x01 graphic

z2 = 93

    1. Średnica toczna

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Średnica toczna w przekroju normalnym

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Moduł toczny w przekroju normalnym

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

x1=0,101

x2=-0,100

y=-0,055

mn=4[mm]

    1. Średnica wierzchołków

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Obliczeniowa wysokość zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Wielkość pomocnicza

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Częściowy wskaźnik przyporu w przekroju normalnym

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Wskaźnik przyporu w przekroju normalnym

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Czołowy wskaźnik przyporu

0x01 graphic

0x01 graphic

mn=4[mm]

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Poskokowy wskaźnik przyporu, obliczany dla wieńca jednokierunkowego

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

n1 = 1500[Obr/min]

    1. Prędkość obwodowa

0x01 graphic

0x01 graphic

ft'1= 450x01 graphic

ft'2= 500x01 graphic

    1. Wypadkowa odchyłka kinematyczna na podziałce koła

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Odchyłka kierunku linii zęba

Fβ=25μm

Fβ=25μm

0x01 graphic

mn=4[mm]

    1. Współczynnik wielkości zęba

0x01 graphic

0x01 graphic

Rz1=3,2[μm]

Rz2=3,2[μm]

    1. Suma chropowatości powierzchni zębów

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

v=1000x01 graphic

    1. Współczynnik wpływu oleju na wielkość i rozkład nacisków

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Współczynnik zależny od kąta pochylenia linii zęba

0x01 graphic

0x01 graphic
= 0,946

0x01 graphic

0x01 graphic
= 0,946

0x01 graphic

z2 = 93

    1. Zastępcza liczba zębów

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Współczynnik zależny od położenia punktu jednoparowej współpracy zębów dla zębnika

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Współczynnik zależny od kąta przyporu na średnicy tocznej w przekroju normalnym

0x01 graphic

yc = 3,11

yc = 3,11

yc = 3,11

0x01 graphic

    1. Wypadkowa wartość współczynników

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

    1. Współczynnik podziału siły na obie pary zębów

0x01 graphic

0x01 graphic

5.28 Współczynnik kształtu zęba

0x01 graphic

q1=3,4

0x01 graphic

q2=2,7

q1=3,4

q2=2,7

0x01 graphic

5.29 Współczynnik nierównomierności rozkładu obciążenia w zębach śrubowych

0x01 graphic

0x01 graphic

u= 6,643

0x01 graphic

a=219[mm]

N = 39[kW]

n1 = 1500[Obr/min]

5.30 Nominalne obciążenie kół

0x01 graphic

0x01 graphic

u= 6,643

0x01 graphic

0x01 graphic

5.31 Wielkość pomocnicza

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

ft=67,268μm

0x01 graphic

Kp=1,25

5.32 Wielkość pomocnicza

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

5.33 Współczynnik sił dynamicznych

0x01 graphic

0x01 graphic

Kp=1,25

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Fβ=25μm

5.34 Wielkość pomocnicza

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

5.35 Nierównomierności rozkładu obciążenia, wywołane odchyłką kierunku zęba

0x01 graphic

Kr = 1,25

Kr = 1,25

5.36 Współczynnik wpływu odkształceń sprężystych na nierównomierność rozkładu

Kro = f(układu)

Zakładam idealny przypadek l/b=1 w funkcji szerokości zębnika

Kro = 1,2

Kro = 1,2

Kro = 1,25

Kr = 1,2

5.37 Wypadkowy współczynnik nierównomierności rozkładu obciążenia na szerokości koła

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Kp=1,25

0x01 graphic

5.38 Całkowite obciążenia zęba w warunkach ruchowych

0x01 graphic

0x01 graphic

HB1= 595 [daN/mm2]

k01 = 48 [MPa]

HB2= 550 [daN/mm2]

k02 = 40 [MPa]

5.39 Graniczna wytrzymałość zęba na naciski

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

5.40 Graniczna wytrzymałość zęba na złamanie

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

5.41 Współczynnik karbu u podstawy zęba

yk1=1

yk2=1

yk1=1

yk2=1

5.42 Współczynnik stanu powierzchni u podstawy zębów

yp1 =1

yp2 =1

yp1 =1

yp2 =1

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

u= 6,643

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic
= 0,946

6. Współczynniki bezpieczeństwa

6.1 Współczynnik bezpieczeństwa na naciski

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

yp1 =1

yp2 =1

yk1=1

yk2=1

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

q2=2,7

q1=3,4

0x01 graphic

6.2 Współczynnik bezpieczeństwa na złamanie zębów

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

6.3 Stosunek współczynnika bezpieczeństwa na złamanie zębów do współczynnika bezpieczeństwa na naciski

0x01 graphic
=1,517

0x01 graphic

0x01 graphic
=2,013

0x01 graphic

0x01 graphic
=1,517

0x01 graphic
=2,013



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
KrzyskaUPN, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Uklady Przeniesienia Napedu
materiały, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Uklady Przeniesienia Napedu
MYGA-ZALICZENIE, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Uklady Przeniesienia Napedu, UPN, UP
Własneobliczeniaupn, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Uklady Przeniesienia Napedu
UPN projekt, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, MOje, UPN Projekt
projekt ze środków nr2, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Materiały Jacek, Środki trans
moj przenosnik, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Materiały Jacek, Środki transportu, p
ekonomika wyklady, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Materiały Jacek, Ekonomika transpo
moj projekt 2, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Materiały Jacek, Środki transportu, pr
projekt1, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Srodki Transportu
automa 4, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, MOje, Automatyka
Środki transportu ćwiczenia, Transport Polsl Katowice, 6 semestr, Studia 6, Srodki Transportu
transport zywnosci, Transport Polsl Katowice, 5 semestr, TPD, Komplet
IM 9, Transport Polsl Katowice, 2 semestr, Inżynieria materiałowa, IM
wytrzymałośc projekt III i, Transport Polsl Katowice, 3 semestr, Rok2 TR

więcej podobnych podstron