Grzegorz Fira

Michał Fołta

Krzysztof Gad

Mirosław Gatlik

Mirosław Gębala

grupa 2b


Maszyny i Urządzenia Transportowe

„Badanie strzałki ugięcia dźwigarów suwnicy pomostowej”


  1. Cel ćwiczenia.

Celem ćwiczenia było określenie stanu technicznego dźwigarów suwnicy pomostowej poprzez pomiar strzałki ugięcia metodami doświadczalnymi oraz analityczną, przy obciążeniu wynoszącym 110% obciążenia nominalnego. Stan techniczny badanej konstrukcji uznaje się za zadowalający, gdy dla podnoszonego ciężaru odkształca się ona sprężyście.


  1. Przebieg ćwiczenia.

Pomiar został dokonany w oparciu o normę PN-92/M-06518 odnoszącą się do sposobu badania dźwignic i określającą wymagania dotyczące dokładności pomiarów.

Czynności związane z pomiarem:

Do pomiarów użyty został niwelator libellowy NI 021A produkcji Carl Zeiss-Jena o dokładności pomiarowej +/- 2 mm przy niwelacji do 1 km, oraz +/- 0,7 mm przy użyciu mikrometru, wyposażony w obiektyw o średnicy 37,5 mm i kącie widzenia 1°20'.

  1. Schemat toru pomiarowego.

0x08 graphic


  1. Tabelaryczne zestawienie wyników.

Położenie wciągarki/obciążenie

Pomiar [mm]

Niwelator

Interferometr laserowy

na skraju mostu / nieobciążona

452,5

2314

na środku mostu / nieobciążona

455,5

2313

na środku mostu / obciążona

453

2312

na środku mostu/ nieobciążona

456

2314

na skraju mostu / nieobciąona

456

2315

  1. Interpretacj wyników pomiarów.

Pomiar f1 opdpowiadający suwnicy nieobciążonej traktujemy jako punkt odniesienia.

lp.

Ugięcie f [mm]

Niwelator

Interferometr laserowy

f1

0

0

f2

+3

-1

f3

+0,5

-2

f4

+3,5

0

f5

+3,5

+1

  1. Analityczne wyznaczenie punktu maksymalnego naprężenia dźwigara w zależności od położenia wózka

6.1 dla P1 = P2

-reakcja Ra0x01 graphic

0x01 graphic

-obliczenie wartości „a” gdzie występuje maksymalne naprężenie

0x01 graphic

0x01 graphic

6.2 Dla P1 P2

0x01 graphic

Obliczenie wartości „a” gdzie występuje maksymalne naprężenie

0x01 graphic

  1. Analityczne wyznaczenie strzałki ugięcia

am=1,025 m

b=0,3 m

c=1,175 m

dm=1,325 m

em=1,475 m

lm=2,5m

H=0,06 m

B=0,04 m

h=0,051 m

b=0,032 m

0x01 graphic

0x01 graphic

-moment bezwładności względem osi x

0x01 graphic

-sztywność belki

0x01 graphic

-strzałka ugięcia mostu suwnicy

0x01 graphic

0x01 graphic

8. Wnioski.

Wbrew omylnemu wrażeniu maksymalny moment gnący nie występuje gdy środek wózka znajduje się w środku rozpiętości mostu suwnicy, lecz w miejscu przesuniętym o 1/4 długości wózka w stronę podpory. Otrzymane wyniki teoretyczne nie różnią się znacząco od wyników pomiarów. Wnioskować można z tego, że pomiary zostały dokonane poprawnie. Nieznaczne różnice w wynikach mogą wynikać ze złych warunków otoczenia jak np. drgania budynku.