System logistyczny przedsiębiorstwa produkcyjnego obejmuje: zaopatrzenie produkcję dystrybucję /zbyt System logistyczny przedsiębiorstwa handlowego obejmuje: Zaopatrzenie magazynowanie dystrybucję Zadaniem logistyki zaopatrzenia jest zapewnienie przedsiębiorstwu zasilania we wszystkie materiały niezbędne do prowadzenia ciągłej i rytmicznej działalności gospodarczej. Misją logistyki zaopatrzenia jest maksymalne zabezpieczenie wszelkich potrzeb materiałowych przedsiębiorstwa po minimalnych kosztach logistycznych realizacji rynkowych dostaw zaopatrzeniowych Istotę logistyki materiałowej przedsiębiorstwa stanowi organizacja i realizacja fizycznego przepływu materiałów zaopatrzeniowych od dostawców do magazynów zaopatrzeniowych Materiały mogą być pozyskiwane z dwóch zasadniczych źródeł: zamawiane bezpośrednio u producenta nabywane na rynku zaopatrzeniowym Podczas realizacji procesów zaopatrzeniowych materiały przepływają od dostawców /działających na rynku/ do magazynów zaopatrzeniowych przedsiębiorstwa Liczba i wielkość magazynów zaopatrzeniowych jest zależna od: wielkości przedsiębiorstwa charakteru prowadzonej działalności gospodarczej specyfiki procesów technologicznych Fazy przepływów materiałowych dopływ materiałów zaopatrzeniowych do przedsiębiorstwa /transport/ odbiór i składowanie materiałów w magazynach zaopatrzeniowych i związane z tym czynności manipulacyjne /magazynowanie/ przepływ materiałów zaopatrzeniowych z magazynów do pierwszego stanowiska roboczego w procesie produkcyjnym /transport wewnętrzny Funkcje logistyki zaopatrzenia kompletność dostaw zaopatrzeniowych ustalona terminowość i rytmiczność dostaw niezawodność i sprawność łańcucha dostaw Istotą logistycznych decyzji w sferze zaopatrzenia jest odpowiedź na następujące pytania: co kupić ile kupić gdzie kupić kiedy kupić Proces organizacji dostaw materiałów obejmuje: analizę rynku zaopatrzenia z punktu widzenia potrzeb materiałowych sformułowanie ofert i zapytań zaopatrzeniowych prowadzenie negocjacji i przygotowanie kontraktu wybór dostawcy Analiza rynku zaopatrzeniowego Winno się uwzględnić: stabilność rynku i poziom jego regulacji udział importu kształtowanie się cen bariery i możliwości wejścia na rynek nowych producentów i nowych konkurencyjnych odbiorców - określenie asortymentu i ilości zamawianych materiałów - wybór dostawców i źródeł zaopatrzenia Planowanie zakupów określenie terminu i wielkości dostawy ustalenie warunków składania i realizacji zamówień negocjowanie warunków finansowych i technicznych zakupu wybór formy transportu i zasad rozliczania określenie zasad reklamacji i zwrotów uwzględnienie fluktuacji i zakłóceń zaopatrzenia Negocjacje warunków kontraktowych Zapytanie ofertowe Oferta Kontroferta Zamówienie Potwierdzenie zamówienia Kryteria wyboru dostawców: cena nabywanego dobra odległość dostawcy od odbiorcy /koszty transportu/ terminowość i rytmiczność dostaw /czas realizacji dostawy, umożliwiający utrzymanie minimalnego poziomu zapasów/ gwarantowana ilość, jakość, i asortyment dostaw sposób dostarczania materiałów do odbiorcy możliwość negocjowania cen, terminów i zamówień warunki gwarancji odpowiednie do pakietu świadczeń oferowanych przez producenta solidność dostawcy standing finansowy Wszystkie powyższe kryteria wyboru dostawców podporządkowane są nadrzędnej zasadzie logistycznej - minimalizacji kosztów przy zachowaniu określonych standardów obsługi klienta Kryterium lokalizacji dostawcy zaleca wybór najbliższych źródeł zaopatrzenia, z czym może wiązać się: minimalizacja kosztów transportu i dostawy minimalizacja czasu dostawy zwiększenie bezpieczeństwa ładunku na krótszej trasie możliwość realizacji elastycznych zamówień Kryterium odległości /koszty transportu i czas/ podatność transportowa ładunku możliwość zastosowania gałęzi transportu dostępność do sieci komunikacyjnej odległość od terminali przeładunkowo-składowych dopuszczalne obciążenie infrastruktury transportowej Niezawodność dostaw niezawodność czasową niezawodność asortymentową niezawodność ilościową i jakościową Teoretycznie niezawodne źródło dostaw to takie, które realizuje 100% zamówień zgodnie z ustalonymi terminami, w uzgodnionej ilości i jakości materiałów, pod względem asortymentowym. Obniżenie niezawodności dostaw do 90%, powinno spowodować zmianę dostawcy i wybór nowego źródła zakupów. Niezawodność dostaw ma zasadniczy wpływ na wysokość zapasów magazynowych Możliwość negocjacji cen, np. sezonowych rabatów i upustów cenowych terminów i sposobów płatności Kryterium organizacyjno-techniczne /elastyczność dostawcy/ termin składania zleceń i zamówień możliwość wprowadzania zmian w zamówieniach długookresowych możliwość dodatkowej realizacji lub anulowania niektórych zamówień Przedmiotem logistyki są procesy sprawnego zarządzania fizycznymi przepływami surowców, materiałów, produktów, a także usług od źródeł pozyskania /dostawców/ poprzez wszystkie etapy pośrednie do końcowego konsumenta / nabywcy/. Logistyka oznacza optymalne przemieszczanie i składowanie towarów wraz z towarzyszącą informacją Termin logistyka nie doczekał się jednolitej interpretacji Przez logistykę rozumie się pojęcie oznaczające zarządzanie działaniami przemieszczania i składowania, które mają ułatwić przepływ produktów z miejsc pochodzenia do miejsc finalnej konsumpcji, jak również związaną z nimi informacją, w celu zaoferowania klientowi odpowiedniego poziomu obsługi po rozsądnych kosztach. W definicji tej termin „produkt” należy traktować jako towary i usługi Trzy zadania stawiane logistyce koordynacja przepływu surowców, materiałów do produkcji wyrobów gotowych do konsumentów, minimalizacja kosztów tego przepływu podporządkowanie działalności logistycznej wymogom obsługi klientaŁańcuch dostaw - wieloetapowy przepływ materiałów, towarów i usług od oryginalnego źródła - poprzez wszystkie formy pośrednie - do końcowego odbiorcy Łańcuch dostaw - integrująca filozofia zarządzania całym przepływem w kanale dystrybucji od dostawcy do finalnego klienta Łańcuch dostaw - strategiczna koncepcja polegająca na zrozumieniu i zarządzaniu sekwencją działań - od dostawcy do klienta - dodających wartości produktom przepływającym przez rurociąg dostaw Definicje wskazują iż łańcuch dostaw przekracza granice między firmami w zarządzaniu i koordynacji przepływu materiałów , począwszy od surowców do produktu finalnego / niezależnie czy kupowany jest przez ostatecznego konsumenta, czy też przez inną firmę , która może go dalej przetworzyć Podmiotem w logistyce są klienci - dostawcy, odbiorcy pośrednicy - oraz menedżerowie logistyki, służby logistyczne oraz jednostki wykonawcze procesów logistycznych Przedmiotem w logistyce są fizyczne procesy przepływów surowców, materiałów towarów i usług oraz strumieni informacyjno-decyzyjnych sterujących tymi przepływami co? komu? gdzie? kiedy? ile? jak? Przedmiotem logistyki są Przepływy fizyczne mediów gospodarczych /surowców materiałów, wyrobów, towarów i usług/ Przepływy finansowe Przepływy informacyjne

Logistyka produkcji /w przedsiębiorstwach produkcyjnych/ Zajmuje się planowaniem, organizowaniem i kontrolowaniem przepływu surowców, materiałów , części i elementów kooperacyjnych podczas procesu produkcyjnego Zadania logistyki produkcji rozpoczynają się w momencie wydania materiałów ze składów zaopatrzeniowych i obejmują fazy przepływu poprzez pośrednie magazyny wydziałowe, stanowiskowe, aż do końcowych magazynów wyrobów gotowych i zbytu Zadania logistyki produkcji zagwarantowanie ciągłości produkcji pod względem przepływów materiałowych zgodnie z wymaganiami cyklu technologicznego minimalizacja zapasów produkcji w toku, co oznacza minimalizację kosztów zamrożonego kapitału i redukcję kosztów utrzymania tych zapasów Logistyka usług /w przedsiębiorstwie handlowym Zajmuje się planowaniem, organizowaniem i kontrolowaniem przepływu towarów w magazynie Jej zadania rozpoczynają się w momencie przyjęcia towaru na magazyn a kończą wraz z wydaniem towaru z magazynu składowanie towarów obsługa rampy magazynu rozmieszczenie w gniazdach regałów kompletacja i dekompletacja towarów manipulacje tworzenie jednostek ładunkowych pakowanie, konfekcjonowanie, znakowanie obsługa chłodni obsługa placów składowych Logistyka dystrybucji Zadaniem dystrybucji jest dostarczanie finalnym nabywcom pożądanych przez nich produktów: do miejsc, w których chcą je nabyć w odpowiadającym im czasie na uzgodnionych warunkach po akceptowalnych przez nich cenie Funkcje dystrybucji funkcje przedtransakcyjne funkcje związane z realizacją transakcji kupna-sprzedaży funkcje potransakcyjne Funkcje dystrybucji mogą być realizowane przez samych wytwórców produktów /dystrybucja bezpośrednia/ lub zlecane pośrednikom /dystrybucja pośrednia/ Kanały dystrybucji rodzaj i struktura kanału współuczestnicy kanału instytucje wspomagające /przepustowość kanału - efekty/ Zbiór wzajemnie zależnych od siebie organizacji, współuczestniczących w procesie dostarczania produktu lub usługi do użytkownika lub konsumenta Dystrybucja fizyczna obsługa zamówień transport użytkowanie magazynów utrzymywanie zapasów /poziom obsługi dystrybucyjnej - koszty/ Pośrednicy Pośrednicy działający na własny rachunek - ponoszą ryzyko działalności gospodarczej, ich wynagrodzeniem jest marża handlowa Pośrednicy działający na cudzy rachunek - nie ponoszą ryzyka działalności gospodarczej, ich wynagrodzeniem jest prowizja Pośrednicy działający w cudzym imieniu i na cudzy rachunek makler, agent Pośrednicy działający we własnym imieniu i na cudzy rachunek komisant, konsygnator Pośredicy działający we własnym imieniu i na własny rachunek hurtownik, dealer Zalety kanału bezpośredniego pełna kontrola producenta nad zbytem, cenami, poziomem świadczonych usług szybki, dwukierunkowy przepływ informacji rynkowych szybkie dostosowanie oferty do zmian popytu szybszy przepływ płatności kreowanie marki Wady kanału bezpośredniego Konieczność ponoszenia wszelkich kosztów dystrybucji i pełnego ryzyka sprzedaży Rozbudowana struktura organizacyjna przedsiębiorstwa Ograniczenie zakresu penetracji rynku do przepustowości posiadanej sieci dystrybucji Zalety kanały pośredniego Zwiększona możliwość penetracji rynku i zwiększona potencjalna sprzedaż Ułatwiona ekspansja producenta na nowe rynki Redukcja ogólnej liczby transakcji z nabywcami finalnymi Uwolnienie producenta od ponoszenia kosztów budowy sieci dystrybucyjnej Zmniejszone ryzyko sprzedaży Wady kanału pośredniego Częściowa lub całkowita utrata bezpośredniej kontroli nad wyborem nabywców, cenami, promocją Wydłużony okres płatności Możliwość powstawania konfliktów w kanale Ujemne konsekwencje w przypadku nie wywiązywania się pośrednika z zobowiązań, niskie kwalifikacje pośredników Istota dystrybucji fizycznej Istotą dystrybucji fizycznej jest przepływ gotowych produktów z miejsc ich wytworzenia do miejsc zakupu przez finalnych nabywców Dystrybucja fizyczna to operacje dotyczące przemieszczania produktów z miejsc ich wytworzenia do miejsc przeznaczenia Dystrybucja fizyczna nazywana jest również logistyką dystrybucji Logistyka w dystrybucji oznacza zintegrowany proces planowania, organizowania i kontroli strumieni towarów i związanych z nimi informacji Cel dystrybucji fizycznej Celem dystrybucji fizycznej jest zapewnienie nabywcom dostępności produktów przy minimalizacji związanych z tym kosztów. Zadaniem logistyki dystrybucji jest zarządzania procesem dostawy odpowiednich towarów pod względem rodzaju, ilości i jakości do właściwego miejsca i we właściwym czasie po najniższym koszcie Determinanty zastosowania logistyki w sferze dystrybucji Konieczność obniżania łącznych kosztów logistycznych w całym kanale dystrybucji, w związku z nasilającą się konkurencją i obniżaniem rentowności sprzedaży Możliwość uzyskania przewagi konkurencyjnej przez zwiększenie poziomu usługi dostawczej lub obsługi klienta Obsługa zamówień Proces dystrybucji fizycznej rozpoczyna się z momentem złożenia zamówienia określającego: Przedmiot transakcji Adres wysyłkowy Warunki dostaw /odbioru/ Cenę Warunki płatności Cykl obsługi zamówień obejmuje: Przekazanie zamówienia przez kupującego Przyjęcie zamówienia Sprawdzenie wiarygodności kupującego Wysyłkę towaru i faktury Otrzymanie zapłaty Transport produktów Transport obejmuje czynności niezbędnego fizycznego przemieszczania produktów w przestrzeni tj. z miejsca wysyłki do miejsca odbioru Głównym zadaniem transportu jest dostarczanie produktów do wskazanego miejsca we właściwym czasie , w dobrym stanie i po akceptowalnym koszcie Użytkowanie magazynów Producenci i pozostali uczestnicy kanałów dystrybucyjnych mogą korzystać z : Magazynów własnych Magazynów obcych Korzystanie z magazynów własnych jest z reguły bardziej efektywne przy dużych zapasach przechowywanych produktów , zapewniających znaczne wykorzystanie powierzchni składowej Zaletą własnych składów jest zapewnienie odpowiednich warunków magazynowania i kontrola zapasów Utrzymywanie zapasów Zapas oznacza stan fizycznego nagromadzenia produktów w celu zachowania ciągłości sprzedaży i umożliwienia nabywcy swobody wyboru. Potrzeba gromadzenia zapasów wynika z: Trudności pełnej synchronizacji popytu i podaży Sezonowości i specjalizacji produkcji Cykliczności dostaw Dążenia do zapewnienia nabywcom pożądanego poziomu usług Dostępu do produktów w dogodnym dla nich miejscu i czasie Koszty utraconych możliwości sprzedaży Koszty utraconych możliwości sprzedaży powstają w wyniku niesprawności obsługi dystrybucyjnej. Nie znajdują one odzwierciedlenia w rachunku kosztu i wyników uczestników kanałów dystrybucji, chociaż niekiedy znacznie determinują ich wielkość Poziom usług dystrybucyjnych wyznaczają m.in.: Cykl realizacji zamówienia Niezawodność dostaw /pewność realizacji zamówienia, co do ilości jakości, terminu Dostępność zapasów i łatwość złożenia zamówienia Elastyczność dostaw /np. gotowość dostarczenia produktów w nagłej potrzebie Warunki gwarancji oraz reklamacji jakościowych i ilościowych Zdolność sprzedającego do świadczenia usług dodatkowych Oferowane warunki kredytu Kompetencje personelu handlowego Poziom obsługi dystrybucyjnej Wzrost poziomu obsługi wymaga zwiększenia poziomu zapasów, skrócenia czasu dostawy /przy zastosowaniu droższych środków transportu, większej liczby magazynów/. Zwiększa to koszty dystrybucji. Po przekroczeniu pewnego progu koszty podwyższenia poziomu usług dystrybucyjnych rosną progresywnie, co może spowodować konflikt kosztowo-dochodowy

Logistyka produkcji Zajmuje się planowaniem, organizowaniem kontrolowaniem przepływu surowców, materiałów , części i elementów kooperacyjnych podczas procesu produkcyjnego Zadania logistyki produkcji rozpoczynają się w momencie wydania materiałów ze składów zaopatrzeniowych i obejmują fazy przepływu poprzez pośrednie magazyny wydziałowe, stanowiskowe, aż do końcowych magazynów wyrobów gotowych i zbytu Uwaga: logistyka produkcji nie zajmuje technologią procesów produkcyjnych, jej zadania to sprawna organizacja systemu produkcji transport wewnętrzny surowców, materiałów, półfabrykatów , części zamiennych oraz wyrobów gotowych czynności manipulacyjne towarzyszące produkcji tworzenie i utrzymywanie zapasów technologicznych i zapasów produkcji w toku zagwarantowanie ciągłości produkcji pod względem przepływów materiałowych zgodnie z wymaganiami cyklu technologicznego minimalizacja zapasów produkcji w toku, co oznacza minimalizację kosztów zamrożonego kapitału i redukcję kosztów utrzymania tych zapasów Przy projektowaniu struktury przepływów w procesie produkcyjnym istotne jest zapewnienie jednokierunkowości przepływów i minimalizowanie liczby kanałów przepływowych Wyeliminowanie tzw. nawrotów powoduje uproszczenie struktury przepływów materiałów, przyspieszenie tego procesu, a przez to usprawnienie zarządzania produkcją Procesy rzeczowe Transport wewnętrzny Czynności manipulacyjne Obsługa zapasów produkcji w toku Procesy informacyjne Planowanie i sterowanie przepływów materialnych produkcji Zasadą zarządzania logistycznego fazy produkcji jest zachowanie terminowości zakończenia cykli produkcyjnych, ich skracanie oraz minimalizacja zapasów produkcji w toku, przy utrzymaniu stałej jakości produkcji Zapasy produkcji w toku Służą do wyrównywania dysproporcji jaka występuje w zapotrzebowaniu materiałowym poszczególnych komórek i stanowisk pracy w określonym ciągu technologicznym Zapasy międzykomórkowe Wykorzystywane są do wyrównywania bieżących dysproporcji w zapotrzebowaniu pomiędzy poszczególnymi stanowiskami produkcyjnych na kolejnych etapach produkcji Zapasy bieżące Zapasy rezerwowe System Kanban Bazuje na tzw. kartach produkcji KAN - to karta produkcji BAN - to karta ruchu Kanban jako nośnik informacji jest sygnałem do produkcji i ruchu odpowiedniego asortymentu, który polega na przemieszczeniu na odpowiednie stanowisko robocze Wystawia się je dla każdego detalu w procesie produkcyjnym i używane są w zamkniętym obiegu pomiędzy wytwórcą danego detalu a jego technologicznym odbiorcą System Just in Time Celem tej metody jest ograniczenie zapasów do niezbędnego minimum poprzez zapewnienie małych i częstych dostaw dokładnie na czas Dotyczy to dostaw do następnego stanowiska wytwórczego Gałęzie transportu Infrastruktura transportu drogi wszystkich gałęzi transportu punkty transportowe urządzenia pomocnicze służące do obsługi dróg i punktów transportowych Infrastruktura transportu drogowego Infrastruktura liniowa obejmuje drogi o różnym stopniu dostępności i różnych funkcjach wobec przyległych okolic drogi ogólnodostępne, drogi ekspresowe, autostrady drogi krajowe, wojewódzkie, lokalne miejskie, gminne, zakładowe Infrastruktura punktowa obejmuje stacje przeładunkowe/terminale/ wyładownie oraz pozostałe miejsca, gdzie następuje za/wyładunek Infrastruktura transportu kolejowego Infrastruktura liniowa obejmuje zespół urządzeń i budowli, które służą ruchowi pociągów i zapewniają mu bezpieczeństwo Infrastruktura punktowa obejmuje stacje, dworce, przystanki, wyładownie, terminale kolejowe Infrastruktura transportu morskiego Infrastruktura liniowa obejmuje szlaki morskie /uwaga ma charakter naturalny/, kanały oraz urządzenia nawigacyjne zapewniające bezpieczeństwo Infrastruktura punktowa to porty morskie /punkty węzłowe i bramowe/ Infrastruktura transportu wodnego śródlądowego Infrastruktura liniowa obejmuje naturalne drogi wodne - rzeki oraz kanały Infrastruktura punktowa to porty rzeczne jak również porty morskie Infrastruktura transportu lotniczego Infrastruktura liniowa obejmuje drogi lotnicze będące wycinkami przestrzeni powietrznej oraz urządzenia do nawigacji Infrastruktura punktowa obejmuje lotniska o różnym wyposażeniu i wielkości, na których rozwinęły się terminale towarowe - cargo Środki transportowe PRZYKŁADOWE DEFINICJE SYSTEMU LOGISTYCZNEGO zbiór elementów logistycznych, między którymi występują określone zależności system przestrzenno-czasowej transformacji towarów; zachodzące w nim procesy to procesy logistyczne całość zintegrowanych ze sobą procesów logistycznych, wpływających na siebie nawzajem i pozostających w określo-nym związku z otoczeniem celowo zorganizowany i połączony zespół takich elementów (podsystemów), jak: zaopatrzenie, produkcja, transport, magazyny, dystrybucja wraz z relacjami między nimi oraz ich własnościami, warunkującymi przepływ strumieni dóbr rzeczowych, środków finansowych, informacji oraz innych GŁÓWNE CECHY SYSTEMU LOGISTYCZNEGO System logistyczny jest systemem otwartym, gdyż jego elementy występują w relacji do otoczenia systemu System logistyczny jako system otwarty jest systemem względnie odosobnionym - z jednej strony ma określone granice i jest wydzielony z otoczenia, z drugiej współdziała z nim poprzez wymianę materii, energii oraz informacji System logistyczny wpływa poprzez swoje wyjścia na otoczenie i jest poddany wpływowi z zewnątrz poprzez wejście System logistyczny stale dostosowuje się do swojego otoczenia, jednak to otoczenie w znacznie większym stopniu wpływa na zachowanie i kształt systemu niż odwrotnie Zachowanie systemu logistycznego jest wynikiem współdziałania wszystkich elementów systemu, zarówno między sobą (relacje wewnętrzne), jak i z otoczeniem systemu (relacje zewnętrzne) Systemy logistyczne cechuje wieloszczeblowa hierarchia - można w nich wyodrębnić podsystemy różnego stopnia, gdzie podsystemy niższego rzędu mogą być traktowane jako elementy podsystemu wyższego rzędu i odwrotnie

---